Fermitaj metrostacioj. metroo mapo

Fermitaj stacidomoj de la Moskva metroo estas ankoraŭ eble vidi iujn forpaso etendiĝas. Oni delonge studis en la ĉefurbo elkavatoroj, sed ankoraŭ daŭre interesas la publiko en la sama maniero kiel la "Metroo-2" (D6). En la tuta historio de la novaj stacioj amasigis multe, kaj ĉiu el ili, unu maniero aŭ alia, ili lasis lian spuron en la vivo de la Metro de Moskvo.

La historio de la Moskva metroo

La unuaj projektoj por konstrui subteran transporto reto aperis en 1875, sed nur malfermis en 1935. Tio metroo skemo estis multe pli malgranda ol la ekzistanta, konsistis el nur 6-7 stacioj. Ekde tiam, la reto vastiĝo daŭre, ĉiujare metita en funkciado nova haltante lokoj, kelkaj el ili estas fermitaj. Komence, la longo de la Moskva metroo estis ĉirkaŭ 14 kilometroj de 2016 estas ĉirkaŭ 331 kilometroj.

Ĉiujare Moskvo Metro portas ĉirkaŭ 6-7 milionoj da personoj, persona trafiko tie estas tre alta kaj la ekzistantaj 200 staciojn ne ĉiam trakti ilin. Ekzistas 12 linioj, ilia nombro pliiĝos en 2025, estos la konstruo de novaj deponejoj kaj stacioj, kelkaj el ili estos aboveground. Estas ankaŭ la verŝajneco, ke kelkaj stacioj kiuj estis fermitaj antaŭe, estos denove esti restarigita.

"Majo Tago"

Oficiale, en la Moskva metroo, estas nur kvar privatajn objekto, unu el ili estas la stacio "May Day", kiu ekzistis sur Arbat-Pokrovskaya linio. Tiutempe, ĝi estis preskaŭ tuj por ekzistantaj ĝis hodiaŭ halto "Izmailovo Parko", kaj estis la punkto, kie Metro linio al la surfaco. La stacio estis lokita sur la teritorio de la Izmailovsky electrodepot kiu funkcias sukcese kaj estis renovigita kaj la nuna rulvaro vivtenado.

La vestiblo de la iama stacidomo estas ankoraŭ en bona kondiĉo, tamen, ĝi nun estas en la sama ĉambro situas la butiko, kie okupiĝis ripari aŭtojn. Tellingly, kaheloj kaj molduras perfekte konservita, por li kaj vi povas vidi, ke vi estas sur la teritorio de la antaŭa stacio. Sur la antaŭa loko de la vestiblo estas halon, kie estas uzata por eventoj.

"Kaluga"

De 1964 al 1974. stacio "Kaluzhskaya" gastigita en la eponima electrodepot. Ne konfuzas ĝin kun la jam ekzistantaj halto, la maljuna estis lokita fronte al la Palaco de Kulturo "Meridiano". Tiu stacio estas karakterizita de la fakto ke pasaĝeroj estis plantitaj rekte en la deponejo, kaj poste ili iris sur specialaj signoj. Ekde 1971, pasaĝeroj iĝis multe pli malfacile uzi la stacio, do en mallonga tempo ĝi estis fermita.

La stacidomo havis tre malbona situacio: ekzistis neniuj ornamadoj, la platformo estas farita el konvencia asfalto, estis disponebla por ordinaraj lampoj kaj convencionales muron per maltauxga mortero. kelkaj lignaj benkoj estis metitaj sur la platformo, irante apud ili, la pasaĝeroj falos en la teritorio de la vestiblo.

"Sovetio"

Se vi interesiĝas pri la fermita stacio de la Moskva metroo, nepre atentu la "Sovetio", kiu planis konstrui inter la "Mayakovskaya" kaj "Teatro". Parto de la historio de ĉi tiu halto eblas konsiderita urba legendo. Pro la postuloj por kompletigi la konstruo kiel eble, metrostroevtsy devis forlasi la konstruado de la stacio, sed en tiu tempo ŝi estis jam parte konstruita.

La problemo estis solvita simple - "Sovetio" estis la bunkro en kiu la direktejo de la Moskva Civila Defendo Headquarters. Laŭ esploristoj de la Metro de Moskvo, estas tie, ke la branĉo pasas la tiel nomata "Metroo-2", "E6" sistemo. La stacio estas skermis for kaj kiam veturanta areon inter la "Teatro" kaj "Mayakovskaya" ĝi ne povas esti vidita.

"Volokolamskaya"

Fermitaj metrostacioj distingas por lia nekutima historio, precipe, ni parolas pri "Volokolamsk". La stacio estis lokita sur Viola Metro linio inter "Tushino" kaj "Schukin." Kiam vojaĝas la streĉado inter tiuj du haltoj, vi povas vidi la lumojn, kaj platformo de la nefinitan ĝis la fino de la stacio.

Estis planita ke la stacio servos la domoj kiuj estis esti konstruita en la loko de la planita je la tempo de la Tushino aviado. Rezulte, ĝi ne okazis, la stacio estis mothballed. Ne estas nudrokoj kaj bunta ornamado dum longa historio de "Volokolamskaya" igis reala fantomo.

, Levigxis

En 2002, la listo de la stacidomoj de Metro de Moskvo aldonita stacidomo kiu estas delonge fermitaj - "Pasero Montetoj". Antaŭe, estis nomita "Lenin Montetoj" funkciis ĝis 1984. La situacio ŝanĝis radikale kiam iĝis konata ke la Luzhniki Metroo Ponto estas en kriza stato kaj povus disfali ĉiumomente, kaŭzante la akcidenton.

La ponto estis fermita por riparo, ĉe tiu tempo la tuta fluo de trajnoj estis metita sur du starigitaj en demando de urĝeco aldonaj aksoj. Dum preskaŭ dudek jaroj, la stacio estis fermita, kaj en tiu tempo sukcesis parte venis en kadukiĝon. Antaŭ malfermo metrostroevtsy devis elspezi redecorando, ĝi nun estas parto de pli granda reto de la Moskva metroo.

"Metroo-2"

Fermitaj stacidomoj de la Moskva metroo - ne estas la sola misteroj kiuj okazas en la ĉefurbo la malliberejon. Estas diversaj fragmentaj provojn de la ekzisto de alia metroo sistemo - "D6", kiu estas uzita de la registaro, ĝi kunligas la plej grava infrastrukturo - Kremlo, sekreta subtera bazo en Ramenki, MSU, ktp Antaŭ la kolapso de Sovetunio ekzisto de ĉi tiu sistemo estas ŝtata sekreto, kies malkasxon multaj povus perdi liajn postenojn de laboro kaj vivo.

Nun, iuj oficistoj faras agnoski la ekzisto de tia sistemo, tamen, la detaloj de ĝi daŭre estas tie. Supozeble la tuta longo de la reto "Metroo-2" estas 150 kilometroj, kelkaj sekcioj estas sola-trako, iuj - duobla-spuritaj. Ĝi estas konata pro minimume ok formuliĝoj kiuj kuras sur la sistemo. En la metroo, estas pluraj pasejoj kiuj konektas la du sistemoj, la plej fama - germovorota proksime de la "Sporto".

konkludo

Metroo mapo reviziitaj ripete, aktiva konstruo ankoraŭ daŭranta. Multaj esperas ke ĉiuj fermis por unu kialo aŭ alia stacio estos malfermita por pasaĝeroj, kaj tiel povos konstrui vere efika vojo reto.