Kiel konvene glui la karbon-fibron-filmon sur la aŭto: la trajtojn de la procezo

Karbono hodiaŭ estas bonega dekoracio por la aŭto. Krome, la materialo helpas protekti la surfacon de malutila damaĝo (gratoj). La karbono filmo sur la kapuĉo, kaj ankaŭ al aliaj partoj de la maŝino, konsistas karbono fibroj, kiu estas gluita kune en speciala maniero. Karakterizaĵo de la prezentita materialo estas malgranda maso kun alta forto. La malavantaĝo estas ĝia kosto, do ne ĉiuj povas pagi tian lukson, kvankam ĝi poste estos plene pagita.

Se vi ne scias kiel konvene glui karbon-fibran filmon, vi unue devas kompreni la koloron, la tipon de materialo, kaj ankaŭ la lokon, kiun vi aliĝos al ĝi. Oni devas rimarki, ke en ĉi tiu maniero eblas ornami iujn internajn partojn de la aŭto. Laboro devas esti farita kiel eble plej precize. Estas neeble rapideĉi ĉi-rilate, ĉar ĝi povas difekti iom multekostan materialon. La surfaco por gluado devus esti eĉ. Krome, estas facile fari erarojn en la elekto, ĉar malfacile distingas la originalan materialon de falsigo. Tamen, en ĉiu kazo, ĝi povas fermi malgrandajn gratojn sur via aŭto.

Antaŭ ol ĝuste glui la karbonan filmon, provu preni la necesan materialon antaŭen. Ne specifas iliajn specifajn ilojn. Preparu la filmon mem, konstrua hararo, kaj ankaŭ polvoru la areon de la maŝino, kiu estos traktita.

Antaŭ ol ĝuste glui la karbonan filmon, necesas malpliigi la surfacon kun izopropila alkoholo aŭ alia alkoholo. Se la maŝino havas malregulaĵojn, tiam ili devas esti forigitaj. Por ĉi tio, oni povas uzi primitivan agenton. Grandaj areoj, kiuj estos procesitaj fare de la filmo, devas varmigi antaŭen por ke la materialo aliĝas pli bone. Malgrandaj detaloj en ĉi tiu proceduro ne bezonas.

Do nun vi povas rekte glui. Antaŭ ol ĝuste glui la karbon-fibron, necesas tranĉi la elementon, kiu laŭ grandeco kaj formo adaptos precize al la surfaco por esti traktita. Tamen, rimarku, ke sur la randoj de la kapuĉo, pordoj aŭ trunko, vi devas tranĉi la materialon per stoko, ĉar ĉi tiuj elementoj de la aŭto estas ofte uzataj. Konsideru, ke la temperaturo de la aero en la interno aŭ al la libera aero ne devas esti malpli ol 5 gradoj da varmego.

Pro tio ke la materialo havas substraton, tiam ĝi devus esti forigita nur post zorgema ĝustigo de la elemento. Nun lavu la areon por esti traktita per sapo da akvo, por ke aeraj bobeloj ne formu sub la materialo. Krome, en ĉi tiu kazo, vi povas aranĝi la elementon kiel eble plej precize. Nun ni gluas la karbon-fibran filmon per niaj propraj manoj: ni forigas la substraton, ni havas kaj korektas la materialon sur la surfaco, rektigu ĝin per kaŭĉuko kaj varmigas ĝin per konstrua hararo. Notu, ke la lumo de la elemento sekvas de la mezo ĝis la randoj. Rektigu la filmon tre zorge.

Post kiam la tuta elemento estas gluita, vi denove devas trairi ĝin per hara sekigilo kaj lasi ĝin sola dum kvara horo. Post tio, fendu la surfacon per sentita fervoro, tranĉu la reston de la materialo kaj ĝui la belecon de via aŭto.