Sports and FitnessEkipaĵo

Kio estas motorciklo testudon protekton?

Modernaj sportoj motorcikloj povas atingi rapidojn de 200 km / h. Tial, por protekti sin kiam rajdante sur tiaj modeloj, la ŝoforoj postulas fidinda ekipaĵon. Lose vundetojn falinte al impresa rapido permesos bona protekta mantelo testudo.

strukturo

Konvencia motorciklo jako povas protekti nur je sensignifaj rajdanto falas. Samtempe la testudo protekto en tempoj pliigas sekureco kaj ebligas la rajdanto por elteni la plej striktaj kondiĉoj. Tia ekipaĵo konsistas el la jenaj elementoj:

  • ŝultroj;
  • tegaĵo sur la antaŭbrako;
  • Mamo protekto;
  • tegaĵo sur la dorson;
  • protekto de la kolo.

La supre elementoj estas interkonektitaj kun alt-maŝo materialo, kiu estas ankaŭ respondeca de ventilación. Tamen, hodiaŭ, motorciklistoj estas ankaŭ haveblaj por la testudo protekto, kie ĉiuj komponantoj estas interkonektitaj de rimenoj kaj fermiloj.

Modeloj por motocross

La ĉefa karakterizaĵo de ĉi tiu produkto kategorio favore malpeza dezajno. Testudo protekto por transversa perfekte protektas dum glitante sur la surfaco, sed malbone desegnita por acupresión.

Pliigi la ŝancojn gajni la vetkuron, rajdantoj postulas maksimuman oportuna kaj praktika teamo, kiu ne restriktas movado. Sekve testudon protekta motocross ofte reprezentas nur tegante la brusto kaj dorso.

racing modelo

Protekta jako testudon por la urbo eblas redukti damaĝon sur efiko en kazoj de subita aŭ daŭran faloj glitante sur la asfalto. La ĉefa dezajno trajto de ĉi tiu teamo - havebleco de specialaj mola enmetas, kiuj estas lokitaj sub la klapoj. La kosto produktoj, tiu rolo estas lano, multekosta - titanio aŭ aluminio kahelaroj.

Ekipaĵo por la urbo havas ventilación en formo de monolita maŝo kadro. Ekzistas sistemo de krampoj kaj fermiloj, kiu permesos atingi la batalilojn kiel korpo.

Inter vojo modeloj en granda peto inter la rajdantoj portas protektan testudon Fox, Rapido kaj Forto, Armour kaj Neverland. Estis sub tiuj markoj produktis la plej alirebla laŭ prezo, malpeza produktoj.

Sur kio devus enfokusigi kiam elektante motocherepahi?

Ekzistas kelkaj parametroj kiuj meritas specialan atenton la horo de aĉeti motorciklo protektan ilaron;

  1. Ŝultro Pads devas esti masiva sufiĉa kiu provizos plian protekton por la kolo kaj clavícula.
  2. Estas rekomendinde protekti la elementoj de la antaŭbrako finiĝas kie la kubuto komenciĝas. La plej bona eblo - fiksi rimenon monto tabuloj kruce.
  3. Mamo rekomendas elekti monolita ŝelo, kiu estas tre firme la korpon. La sama principo devus esti elektitaj dorsales telerojn. Pli bona por doni preferon kiraso, kiu enhavas la plej forta alligiteco, farita el durable materialoj.

La temo prezo

Kiom volo la rajdanto testudon protekto Vega, aliaj modeloj de bonfama fabrikantoj? La kosto de ĉi tiu teamo dependas de pluraj faktoroj, inkluzive de: la materialo de fabrikado de protekta teleroj, la grandeco, la metodo de fiksi sur la korpo de la rajdanto kaj la naturon de la kombinaĵo de elementoj estructurales.

Kosto motocherepah mezumo, kiu estas sufiĉe kapabla por kontentigi la bezonojn de novulo motorciklantoj, etendiĝas de 4,000 al 7,000 rubloj. Modelo por rajdantoj de profesiuloj kun alta nivelo de protekto en la hejma merkato estas taksita je 14-15 mil rubloj kaj pli.

Konklude

Resumante, ĝi havas marki ke motocherepaha eblas absolute senutila en la foresto de la sama kasko. Tial, novulo motorciklantoj opinias pri la elekto de aro de iloj por protekti la korpon.

Motocherepahu kaptanta, necesas denove taksi la fidindeco de ĉiuj elementoj estructurales, kontrolu kiom forte la protekto sidas kaj estas fiksitaj sur la korpo.

En ĉi tiu kazo la prezo rekte reflektas la kvalito de la varoj. Kompreneble, multe pli facile aĉeti malmultekostan plaston almohadillas, kiu nur vide krei la impreson de protekto. Tamen, traktado en la okazaĵo de falo de biciklo povas kosti multe pli multekosta kompare al aĉeti vere altkvalitaj ekipaĵon.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 eo.birmiss.com. Theme powered by WordPress.