La reloj P 65: designación, priskribo, grandeco

La bazo de la rusia fervoja liniaro supren reloj F 65 - lineara dezajno duobla T-sekcio, kiu servas por la percepto de ŝarĝoj de rulvaro, ilia elasta "rivelado" kaj la postaj kopion al la subteno - dormantoj. Detaloj de tiuj "ŝtalo traboj" reguligita GOST 8161-75. Ĝi establas la strukturon kaj grandecon de estingigxis kaj unquenched reloj kaj relo atakas tipon R65.

Reloj 65 F

Ajna reloj estas desegnita por solvi plurajn problemojn. Unue, ili perceptas kaj publikigi la trajno ŝarĝo. Estas necese konservi la longevidad de kaj subgrade kaj radoj. Due, ili donas direkton al la movado de rulvaro. Kaj fine, ili kreas platformon kun la malplej rezisto al la ruliĝantaj de la radoj. Kontakto surfaco laboras elementoj estas kelkaj centimetroj (3-5, depende de la klaso de la vojo). Medio de lineara strukturoj reprezentis sufiĉe vasta. Tiel, la reloj R 65, kaj ankaŭ R50, R75, uzata por la ino demetas el jointless trako teamo ĉefo kaj larĝmezuro. Ili estas ankaŭ uzata kiam kreante turnouts. En la lasta kazo, lineara produktoj kun modifita profilon (RK65).

elementoj de la relo

Reloj R65, kaj ankaŭ neniu alia tipoj, oni ne povas nomi la kutima I-trabo. Fakuloj identigi en lia dezajno multoblajn kondiĉa partoj:

1. Kapo - ĝia formo provizas sekuran tenon ruliĝante radojn kun la relo mem.
2. Kolo - rezisti kliniĝante ŝarĝoj, kaj ĝi transdonas ilin al la subteno trako strukturo.
3. Sole - provizas stabileco al la tuta strukturo de la lineara disdonas streĉiĝo trans la surfaco de la dormanto. Ĝi konsistas el la dekstra kaj maldekstre de la plumo.

Krome, ene de la du areoj apartigitaj relo emas maldekstre kaj dekstre de la kolo kaj okupante la spaco de la suba rando de la kapo ĝis la midsole. Tiu tiel nomata maldekstra kaj dekstra sinus. Ili estas aranĝitaj kojno enmetas, kiuj tenas la reloj 65 R inter vojeton en iuj areoj.

relo dimensioj P65

Malmultaj scivolis kial relo P 65 estas ĝuste tia formo. Dume, ĉiu radiuso de kurbeco, plata areo kaj deklivoj speciale elektitaj empirie aŭ per ŝtonoj por krei optimumajn kondiĉojn por la interago kun la rulvaro. La plej multaj el ni scias, ke fervoja P 65 pezo egalas 65 kg, kiu estas fakte malĝusta. Ekzakta maso po metro de 64,72 kg. Aliaj ebloj havas la sekvajn signifojn:

• mortas radiuso (R500) certigas la centranta de la ŝarĝo, tio estas: fortoj samtempe kun la akso longitudinal de la relo rado akso;
• R80 kreas glatan transiron al R15, kiu kreas intiman kontakton kun la remilon rado;
• emo kapo 1:20 respondas al la deklivo de la rado pestaña kiu estas necesa por interconexión kun kresto de la rado;
• radiuso R3 rondigas la akra rando de la kapo kiu estas farita por forigi streso Raisers;
• transira radioaparatoj R15 kaj R370 enkondukis por certigi miksado de la kapo-kolo regiono kaj elimini danĝeraj tensioj;
• R400 transiro radiuso ĉe la bazo de la cerviko estas bezonata por glata ŝarĝo kopion al la sola;
• antaŭjuĝoj la supra kaj malsupra vizaĝoj de la sola parto de la kapo estas la sama (1: 4), necesas instali la kojnforma kusenetoj, kaj ke samtempe servi kiel la espaciadores.

Ĉiutaga elmontrita al enorma ŝarĝoj relo 65. P lian pezon en rusa industrio ne povas esti subtaksita. Sed se ne por speciala dezajno, li ne povis elteni la taskon, rapide Warp kaj bezonis esti anstataŭita.

relo ŝtalo

Ĉiuj fervojo reloj (65 R, RK65, P75, P50) estas faritaj ekskluzive de relo ŝtalo. Ĝi havas altan kliniĝante forto, malmoleco kaj surhavi rezisto, kiu estas atingita per alta karbono enhavo (0.82%) kaj aldonante dopantoj - mangano, vanado, zirkonio, silicio, titanio. M76VT - la baza tipo de ŝtalo, uzita en la fabrikado de fervojaj okulharoj. Depende de la metodo de preparo, povas esti la unua (fusible nur en malferma-fajrujo fornoj) aŭ la dua grupo. La rolantaro aŭ Tavoligis "porko" pasas kompleksa multistage varmo traktadon paŝo. Grandparte tial sur la relo R 65 la prezo estas tiel alta - 50 mil rubloj por tuno ..