"Lumo verda" linio metroo. Novaj stacioj: "Fonvizinskaya", "Butyrskaya" kaj "Petrovsko-Razumovskaya"

En grandaj urboj, ĉiam alta trafiko ŝarĝo, kiu kaŭzas la kreskon de socia kaj psikologia streĉiĝo. La aktiva loĝantaro de la plej granda parto de la loĝantoj de urboj, kaj la realaj ebloj de konstrui evoluintaj transporto infrastrukturo ofte mankas. Ĝi tuŝas la buĝeto kaj la manko de komplekseco de la laboro.

Malgraŭ ĉiuj malfacilaĵoj, en septembro 2016 la urbestrojn ĝisdatigis la Lublin-Dmitrov linio ( "helverda" linio) subtera. Novaj stacioj laboras normale. Ilia malkovro kaŭzis malstreĉiĝi balo de dolora problemojn.

La komenca projekto de la Lublin-Dmitrov linio

"Lumo verda" linio metroo estas la unua linio malfermita post la soveta kolapso. La projekto estis kompletigita dum la tempo de perestrojko, kaj la konstruo de preskaŭ duono de la Lublin linio staciojn, kiel oni nomis ĝis 2007, ĝi markis la komencon de la vojo de la Rusa Federacio kiel sendependa ŝtato. La cetero de la stacio estis konstruita en la 2010-aj jaroj, kelkaj atendita esti komisiita en la proksima estonteco.

En la 1990aj jaroj, la branĉo estos tute gajnis kvin jaroj malfrue. Kontraŭ la fono de la politika krizo, ekonomia recesio, sociaj aferoj kaj la ĉeĉena konflikto kaj la manko de financado kaj ŝanĝi la vojo prokrasto estas mirige. Ĉi tiu fakto ne kaŭzis akran kondamnon. Ja kiel ĝi estis metita en funkciado "helverda" linio metroo. Novaj stacioj kaj linio sekcioj malfermiĝis kun relative malgrandan breĉon: en 1995, 1996 kaj 1999.

Konstruo daŭrigis en la XXI jarcento. En 2007, la "Pipo" kaj "Sretensky Boulevard" iĝis la unua stacio konstruita ene de la limoj de la Circle Line. Mi gajnis tuta de sep novaj stacioj por la periodo 2007-2015.

La conveniencia de la nova paĝaro "helverda" branĉo

La malfermo de nova sekcio de Lublin-Dmitrov linio ( "helverda" branĉo de la metroo, Moskvo) estas nemalhavebla. Tri stacioj signife reduktis la ŝarĝon sur listo de stratoj kaj vojoj, inkluzive de la centra ŝoseo en la areo: Dmitrov vojo, strato kaj vojaĝi Ogorodny Milashenkova. Krome, la infrastrukturo permesos loĝantoj de la ĉirkaŭaj areoj elspezi malpli da tempo sur vojaĝado, kaj ĝenerale ĉiu malŝarĝita la norda direkto.

La malfermo de novaj stacidomoj, "Fonvizinskaya", "Butyrskaya" kaj "Petrovsko-Razumovskaya"

Malfermo de "helverda" metroo linio, aŭ prefere tri novajn staciojn en la nordo de Moskvo, okazis en septembro 2016. La retejo, kun tuta longo de kvin kaj duono kilometroj estis metita 25 jaroj, sed ne sukcesis plene efektivigi la projekton ĝis nun. Ĉiuj tri stacioj estas profunda fundamentoj "Fonvizinskaya", "Butyrskaya" kaj "Petrovsko-Razumovskaya" situas ĉe profundo de sesdek metroj subteraj. Parenteze, profunda fundamentoj kaj saturitaj grundoj antaŭe ofte estis la kaŭzo de prokrasto la enkonduko de novaj stacidomoj en funkciado en Lublin-Dmitrov linio ( "helverda" linio) subtera.

Nova staciojn en la momento funkcias en normala modo. "Fonvizinskaya" kaj faras intereso la pasaĝeroj plua perspektivo dezajno: tunelo de blanka marmoro kaj nigra granito baldaŭ akiri bildojn de la komedio karakteroj "Oaf" kun efekto 3D.

Plue konstruo planoj

En 2017, la planita funkciigo de alia sekcio de Lublin-Dmitrov linio ( "helverda" linio) subtera. La nova stacio faros la urbocentro eĉ pli proksima al pluraj mil pasaĝeroj vivas en grandaj areoj de la Dmitrov kaj Beskudnikovsky Degunino kaj Okcidenta en la nordo de la ĉefurbo. Ankaŭ, novaj instalaĵoj helpos redukti la numeron de aŭtoj en la areo kaj redukti la ŝarĝon sur kelkaj specoj de publika transporto.