Novosibirsk Subway: inĝenieristiko kaj arkitekturaj ecoj

Unue en Siberio Metroo prenis lian pasaĝeroj fine de decembro 1985. Novosibirsk metroo ankaŭ estas la plej orienta en Rusio. Lia konstruo kaj funkciado estas kelkfoje en ekstrema temperaturo kaj klimato kondiĉoj. Akre kontinenta klimato de Siberio estas karakterizita per tre granda temperaturo diferencon. En somero estas tre varma, kaj en vintro la hidrargo ofte falas al kvardek grado marko. Kaj Novosibirsk metroo mortinta de vintro estas bona ŝirmo de ĝi. Ĉi tiuj estas la realoj de Siberio. Sed por konstrui la metroo ne kaŝi en tuneloj kaj stacioj de ekstremaj temperaturoj.

Novosibirska metroo, ĝia inĝenieristiko kaj arkitekturaj ecoj

En Novosibirsk, la plej granda en la Urales industriaj kaj sciencaj centro, la konstruo de subtera fermentan dum longa tempo. Tradicia por la urbo publika transporto povis alfronti la kreskanta persona trafiko jam en la sepdekaj de la lasta jarcento. Signifa parto de Novosibirsk metroo estis konstruita en malfacilaj ekonomiaj kondiĉoj 90aj krizo. Tre Ofte, arkitektoj, diseñadores kaj konstruistoj estis devigitaj ŝpari en ĉio, io ajn eblas. Ĝis nun, Novosibirsk Metro skemo konsistas el nur du ekzistantaj linioj - Lenin kaj Dzerzhinsky. Ambaŭ funkciigi dum nur dek tri staciojn. En arkitekturaj esprimoj solvita menciita linio modeste. Tiu estas ne diri ke estas tiom malbona. Ne estas ostentosas lukso de la ĉefurbo, sed la siberia arkitektoj kaj diseñadores provis atingi esprimo ene de la minimalista. Ĝi sukcesis en parto. Metrostacio en Novosibirsk havas propran stilon. Ĝi karakterizas por larĝe malfermitaj arkitekturaj volumoj kaj la foresto de io superflua. Ili estas regitaj de funcionalismo. Ĉar la ŝtofo uzita marmoro kaj granito palaj koloroj. Laŭ ilia speco, ĉiuj stacidomoj de la Novosibirska metroo - malprofunda. Aspektas tre bona ponto super la Ob. Parenteze, ĉi tiu estas la plej longa metroo ponto en la mondo, lia tuta longo al marbordo deklivirejoj signife superas de du kilometroj. Li ligas per la centra parto de la urbo dense popolita areoj sur la maldekstra bordo. Fidinda transporto komunikado ebligas racie plani la evoluon de la vilaĝo sur ambaŭ bordoj de la granda Siberia rivero. Dum sur la maldekstra bordo estas nur du staciojn.

Metroo Novosibirsk. disvolviĝo perspektivojn

En la antaŭvidebla estonteco la urbo havos (ili estas jam konstruita) du stacioj sur la linio kaj unu el Dzerzhinsk - sur Lenin, forlasis bankon. Estas interese, ke, laŭ la ĝenerala plano de disvolviĝo de Novosibirsk, aprobita de la Konsilio de Ministroj de Sovetunio en 1981, la urbo devas havi 53 metrostacioj sur kvin linioj. Sed hodiaŭ, ĉi tiu projekto ŝajnas esti tute nepraktigebla. Intertraktadoj estas nuntempe survoje kun interesitaj partioj kaj fari ĝustigas necesaj. La procezo de diskutado de la nova skemo de metroo Novosibirsk estas tre longa, kaj neniu konkreta rezulto ankoraŭ estis alportita.