Peterburgo - Kolpino: get en la trajno

Inter la multaj trafiko fluas ene de la metropola areo de Sankta Petersburgo okupas digna loko Moskvo direkto. Ni konsideras detale nur unu el la malgrandaj sed gravaj partoj de la fervojaj trakoj - "Peterburgo - Kolpino". Iru trajno sur la vojo de Moskvo fervoja stacidomo. Ili alvenas al la stacidomo en la antaŭurboj. Provizi elektran konekton, inkluzive de konstante kreskanta nombro da modernaj akcelis komponadoj.

Moskva fervoja stacidomo

Unu el la plej famaj konstruaĵoj de stacidomo en Sankt-Peterburgo situas preskaŭ en la centro de la norda ĉefurbo. La konstruaĵo de la Moskva fervoja stacidomo garnas Ribelo Areo, al kiu la plumbo Nevsky kaj Ligovsky perspektivojn. Facile akiri al ĉi tiu parto de la urbo de ajna distrikto per buso, metroo, trolebuso. Eblas veturi busoj № 3, 22, 24, 25. Krome, taŭgaj itineroj № trolley 1, 5, 7, 22. La metroo vojaĝo - bona elekto, ĉar stacio "Leviĝanta Areo" kaj "Mayakovskaya" troviĝas proksime al Moskvo stacio. Sur ĝia teritorio estas malsamaj servoj, kaj servoj. Tiel, la dormoĉambro platformo ekipita per pordoj kiuj havigas kontrolanta biletojn.

"Sankt-Peterburgo - Kolpino" - populara vojo en la direkto de Moskvo

Iuj kampoj de Sankta Petersburgo apartenas al la tiel nomata dormanta areoj, aliaj havas grandan industrian potencialon. Preskaŭ ĉiuj satelito urboj meritas elformadon de kultura kaj historia altiroj de la metropolo. Al la sudoriento de Sankta Petersburgo, estas dense loĝita antaŭurbo de Kolpino. Trafiko fluo estas tre premita, marmeladoj fariĝis ordinaraj sur la vojoj, precipe en la somero. Fervoja komunikado ne spertas similajn problemojn, kiuj ege faciligas la vivon de la pasaĝeroj, kiu ofte devas uzi elektrajn trajnojn "Peterburgo - Kolpino". La movado en ĉi tiu kaj aliaj direktoj provizas la JSC "Rusa Fervojoj" kaj filio Northwest Suburban Passenger organizo.

Elektu la trajno por la vojaĝo de Sankta Petersburgo en Kolpino

Ĉiutaga de la stacio platformo en la centro de Sankt-Peterburgo sendis dekojn da trajnoj al Moskvo, kaj ankaŭ en aliaj urboj de ĉi tiu populara celloko. Norda ĉefurbo kaj ligiloj Kolpino 1 rekta flugo kaj 37 - pasanta. Ĉiutaga sur tiu vojo produktis 20 pasaĝero trajnoj. La lando de origino de la plimulto el ili - Rusio. "Sankt-Peterburgo - Kolpino" kaj aliaj dormoĉambro itineroj kaj nun utilita de rapidega parto de "Swallow". parkado tempo de la trajno je la "Kolpino" kajo - unu minuto.

Plu staras en la stacidomo de la trajno iras en la direkto de Tosno, Ĉudovo, Malaja Viŝera. Konas la nuna horaro, lerni pri ĉiuj ŝanĝoj povas esti rekte en la Moskva stacidomo, kaj ankaŭ en la oficiala retejo de JSC "Rusa Fervojoj", publikigas informon pri transporto de pasaĝeroj. Tiaj informoj pri la vojo ege faciligi la uzon de elektrizita fervojo.

vojaĝado tempo kaj la prezo de la bileto por antaŭurbaj trajnoj

La averaĝa tempo de vojaĝo al trejni "San Petersburgo - Kolpino" - proksimume 30 minutoj. Ekzistas trajnoj kiuj iras iom pli rapide. Ili alvenas al la celloko per 25-28 minutoj. La plej rapida trajno povas nomi "Peterburgo - Tosno", kiu envenas Kolpino post 24 minutoj post foriro. Sur la vojo de la norda ĉefurbo dormoĉambro trajno faras mezumon de ses haltoj antaŭvidita horaro. Bileto prezon en somero 2014 estis 43 rubloj. Sen bileto ne atingos la dormoĉambro trajno, ĉar la stacio estas ekipita kun turnstiles.

rapidega trajnoj

Sur la platformo "Kolpino" provizas halto "Hirundo" formuliĝoj, evoluigante rapido de 160 km / h. En nur 22-24 minutoj ili venki la distanco de Moskvo fervoja stacidomo al la urbo Kolpino. 711A "Hirundo" flugas trajno "San Petersburgo - Velikij Novgorod (Novgorod-sur-Volkhov)." Foriro tempo de Moskva fervoja stacidomo 07:13. Kolpino komponaĵo alvenas 22 minutojn (staras sur la kajo 1 minuto). Vojaĝo al la "Hirundo" kosto al la pasaĝero en la kvanto de 100 rubloj (infanaj bileto prezo - 35 rubloj). Krome, estis mateno trajno esprimas "San Petersburgo - Bologoye". Ĉi rapidega parto estas kutime senditaj post 7:00 Pm. Estas movado grafiko flugante la sama vojo post 21:00.

Direkto "Mr. Kolpino - Sankt-Peterburgo "

Navedantoj perceptis komutebla sur trajnoj kiel integrita parto de la vivo proksime de la metropolo, kie la studo aŭ laboro. Kolpino - popolita satelito urbo de Sankta Petersburgo. Multnombraj loĝantoj de pli foraj stacioj ol Kolpino uzo relo atingi Peterburgo matene kaj reveni hejmen en la vespero.

Je pinthoroj la antaŭurbo venas jam disversxigxinta elektra "Kolpino - Sankt-Peterburgo". La trajno tiam igas alian pri 6 haltoj antaŭ alveni al Moskvo fervoja stacidomo. flugo cancelación, vojaĝo al homplena trajno - ĝi ne estas la plej bona perspektivo por la pasaĝeroj. Utilaj informoj pri la horaro de movado por eviti malfacilaj situacioj survoje:

• Komenci sendas trajnojn kun "Kolpino" kajo en Peterburgo - 5:55.
• Paŭzoj inter mateno flugoj klarigi nur 10-20 minutoj.
• Post 9:30 ekzistas plu intervaloj en la horaro de movado.
• Estas nokta flugo "Kolpino - Sankt-Peterburgo". La trajno alvenas al Moskvo stacidomo ĉe 00:04.

Mallonga informo pri la distancoj inter la Sankta Petersburgo metropolitena areo

Al antaŭurbo de Kolpino estas 26 kilometroj sude de Sankta Petersburgo. La areo situas sur la Neva malaltaĵaj ebenaĵo kiu trairas la maldekstra alfluanto de la Neva rivero - la rivero Izhora. Laŭ la aŭtovojo "Kolpino - Sankt-Peterburgo" la distanco inter la urbocentro estas 31.2 km. Rekta vojo, sen konsideri la turno kiu faras la trako - 26 km. Distanco de Kad estas 15,8 km. En la nordo, najbara al la Kolpino distrikto Frunze kaj Nevsky, en la okcidento - kun Pushkin. En la sudo de la limo kun la Kirov kaj Tosno Distrikto. Stacidomo de fervojo Tosno situas 27 km sud-oriente de la urbo Kolpino. Alia centro administrativo de Leningrado regiono, Vsevoložsk, lokita al distanco de 30 km norde.

Kolpino - satelito urbo de Sankta Petersburgo

En la unua jardeko de la jarcento jarcento sub la dekreto de Petro la Granda konstruis segilo muelilo Izhora. Poste, la konstruo de Izhora Plantoj komenciĝis ĉirkaŭ kiu al 1722 ekzistis laborista setlejo. Setlejo de urbo estis koncedita en 1912. Antaŭ en la lando ĉirkaŭ la digo ĉe la Izhora setlejo okazis, la ĉefaj okupoj de la loĝantaro estis la agrikulturo kaj metio. En 1722 en la loko de la moderna urbo de Kolpino ekloĝis metiistoj kaj laboristoj alvenis komandanto de la muelilo kaj metiistoj. Tiel komencis la disvolviĝon de novaj rando por fero kaj kupro industrioj. Multe poste, la ĉefa entrepreno estis la Izhora planto.

Ĝis nun estas du versioj de la etimologio de la nomo "Kolpino" (Sankta Petersburgo) (foto de la enirejo al la antaŭurbo estas reprezentita en la artikolo). Laŭ unu el ili (scienca), la vorto venas de la Balta-slava "Kulerbekuloj" - ino cigno. La dua versio (la legendo) deklaras ke caro Peter I en la kota bordo de Izhora glitis, frapanta la pino grafo (komencante de la nomo). Kaj la dua parto, "pinot", okazis de la finna vorto por marĉo.

"Kolpino" - la stacidomo survoje "Peterburgo - Moskvo"

Komencante de la jarcento jarcento, la evoluo de industrio kaj la enfluo de homoj por la bordoj de la Izhora pliseverigis la trafiko situacio. Bezonis estis maniero "Kolpino - Sankt-Peterburgo". Dum la regado de la Romanov relo trakoj estis metita en ĉi tiu parto de la lando. Ili iĝis la prototipo de la tuta fervoja reto de Rusio. Du nigraj linioj simbolante la trako, iris en la brakojn de la urbo de Kolpino, aprobita de la Imperiestro Aleksandro III. Fervojo komence nomita la St. Petersburg-Moskvo. Kiam li mortis en 1855, la caro Nikolao I, estis renomita al Mykolayiv. Post la revolucio de 1917 la vojo estis nomita "Oktobro". Sur la orienta periferio de Kolpino estas la sama nomo kaj la stacidomo kajo "Izhora Verkoj". Moderna sistemo de transporto distrikto disvolviĝo planoj rilataj al la rapidega fervojo linio "Peterburgo - Moskvo."

Laŭ spertuloj, reduktante la nombron da pasaĝeroj trajnoj ne atendis. Tio signifas, ke fervoja transporto restas gravaj kaj popularaj, ĝia evoluo kaj daŭre ricevas atenton.