Rusa Aerarmeo Tago

Aerarmeo Tago okazigas en Rusio la 12 de aŭgusto, sed la kialo la okazigo falas sur tiun daton estas nekonata por multaj.

La historio de la apero de militaviadiloj

Malgraŭ tio, ke la rusa balloonists ankoraŭ en 1904-1905. partoprenis en militaj agoj dum la milito kun Japanio, la apero de militaviadiloj asociita kun la starigo de aŭgusto 12, 1912 Aeronautic parto de la plej granda stato de la dekreto de Nikolao II. Post tio multan atenton oni pagis al la disvolviĝo de teknika ekipaĵo kaj milita aeronáutica. En 1913, ekzistis kompleta branĉo de la aviado aeronáutica - tiel, la unua reorganizo de la militaj aviadiloj floto estis kondukita (WWF) en Rusio.

Kiel ĉio komenciĝis?

Unue aviadiloj estis nur uzitaj por sciigo kaj serĉo celoj, sed tiam komencis okupiĝi aerbatalo - la Unua Mondmilito. Rusa floto kalkulis tiam 263 unuo. Komencis formiĝi bombistoj, kaj per la somero de 1916 - kaj luchador - kiel iuj tipoj de militaj aviadiloj. La alveno de longa atingo aviado estas asociita kun la kreo de la diseñador Sikorsky multiengine aviadilo, "Ilja Muromec" kaj "ruso Vityaz". La serio batis rekordojn por alteco kaj daŭro de la flugo, kaj ankaŭ kapablo. Se al la komenco de la milito WWF fortoj efektivigis pli helpa funkcio en inteligenteco kaj komunikado, la fino de la bataloj floto jam prenita formon kiel sendependa branĉo de servo.

En 1918, surbaze de la dissolvita Imperial WWF estis fondita la sovetia aera forto. Ili tiam nomita la Laboristoj kaj Kamparanoj Ruĝa Aero Floto. Armea pilotoj de tiu tempo eniris la multaj heroaj paĝoj en la historio. Do, en la 30aj jaroj ĝi estis la unua milita pilotoj estis premiitaj la titolo de Heroo de Sovetunio por savi Chelyuskinites. En ĉi tiu epoko la plej evoluinta kaj la produktado de militaj aviadiloj. Sed en la unuaj horoj de la dua mondmilito ĝi estis detruita 1200 aviadiloj. Restarigi la floto devis milittempa kondiĉoj.

Post la milito, en la aviadilo estis salton cualitativo: la transiro de piŝtoj al aviadiloj, kiuj testas por la unua fojo okazis en 1946. Aerarmeo de la sovetia erao estas definitive sperta ĝia glortempo, sen egala en la mondo en terminoj de milita tekniko.

Post la kolapso de Sovetunio VVS estis dividitaj inter Rusio kaj la aliaj 14 respublikoj. Rezulte, Rusio akiris ĉirkaŭ 65% de la dungitaro kaj 40% de la komponado VVS teknologio. De ĉi tiu momento por la 10 jaroj, la rusa aerarmeo daŭre difektis: la rapide malkreskanta nombroj kaj ekipaĵo kaj personaro. Tuta procezo de modernigo kaj revizio teknikoj komencis nur en 2009. Tiam rekomencis financado kaj daŭrigis evoluo en la kampo de aviadiloj konstruo.

Aerarmeo Tago festojn daton

En la kurso de la historio de la ferioj, la Tago de la aera forto, lia dato estis prokrastita pluraj fojoj. En la tempo de Imperia WWF, laŭ la dekreto de Nicholas II, la pilotoj en la festivalo estis Aŭgusto 2, la tago de Sankta Elías. Ĝi komprenas ke post la Oktobra Revolucio tia dato povis resti la sama. En la 20 jaroj ni komencis festi la Tagon de Aviado en julio, kutime la 14 de julio - la tago la Bastille. En 1933, la okazigo estis prokrastita al aŭgusto 18. Estis oportuna: en aŭgusto finiĝis en instruado kaj trejnado ĉe somera tendaro.

Tiu daŭris ĝis 1972, kiam la dato de la festo, por ke ĝi ne falas sur labortago, estis proponita al la tria dimanĉo en aŭgusto, kaj tiel ĝi fariĝis flosanta. Kurioze la milita aviado pilotoj ĝenerale delonge ne havis sian profesian ferioj, estis sola ferio por civila kaj milita aviado - la Aero Floto Tago. Privata rusa aerarmeo Tago - aŭgusto 12 - estis oficiale aprobita de la ordo de la prezidanto en 1997. En la sama celo en 2006, estis modifita, la enhavo de kiuj bolas malsupren al la fakto ke, kvankam la tago la aerarmeo estas alfiksita al la sama dato, ferio mem kaj rilatajn aktivecojn povas esti organizita ankoraŭ en la Tago de la Aero Floto de Rusio, kiu estas, denove la tria dimanĉo en aŭgusto.

Gajaj okazaĵoj en la Tago de la aerarmeo

Unuafoje en Sovetunio Aero Floto Tago festojn okazos en Moskvo la 18 de aŭgusto 1933. La fokuso de festojn poste iĝis Centra Flughaveno ili. Frunze. aviaparade skalo estis kondukita por montri la novecoj de aviado ekipaĵo kaj pruvo pilotoj lertecon.

Post tiuj nome ekde 1935, aero parado en la Tago de Aero Floto tradicie komencis pasi sur la kampo de aviado en Tushino. Sed ne nepre la tago de ĉi tiuj okazaĵoj estis precize la 18an de aŭgusto. Kiam malbona vetero ferio prokrastita aŭ nuligita.

VF tago ekde 1947 kaj ĝis la mez-60'oj daŭrigis organizi en Tushino, sed estas kutime en julio: en unu semajnfino tie efektivigis flypast. Poste aviaparada kaj revizio de novaj aviadiloj dezajnoj estis transdonita al Domodedovo.

La aerarmeo Tago estas vaste festita en multaj rusaj urboj. Samtempe organizis ekspozicion de milita tekniko kaj aero spektaklo.

Aero festivalo gravecon por Rusio

Unufoje profesio piloto, krom la milita estis tre romantika kaj prestiĝa konkurado kaj ĝi povus fari krom ke la profesio de astronaŭto. Estis en sovetiaj tempoj, sed post la malapero de Sovetio, kiam ekzistis signifa malfortigo de la Aerarmeo, la intereso de junuloj al la profesio tro multe malfortiĝis. Estas milito ĝi fariĝis senutilaj. Ĉar, ekde la 2000-aj jaroj, estas reviviĝo kaj modernigo de la industrio, la festo de la aera forto estis necesa por plibonigi la prestiĝon de la aviado kiel grava komponanto de la landa defendo.