AŭtojSUVs

Alta klako "Renault Daster" ne malhelpas la manovro de la aŭto

La sonĝo okazis - la modelo estis trovita!

Ho, kiel feliĉa mi estis!

Sur la alloga tirado Renault

Mi havis sufiĉe da mono.

Ĝi kaptas belecon "Duster"

Kaj plaĉas samtempe

En la kabano - la tegmento alteco,

Ekstere, ĝi estas lumo (vojo).

La ŝerco, kompreneble, sed tio "ekzistas iu ŝerco en ĉiu ŝerco," ĉu ne?

Kio estas la rajto

Kaj nun serioze. Ni donas la difinon de rajto: ĉi tiu estas la distanco inter la surfaco de la pavimo kaj la plej malalta punkto de la korpo de la aŭto. Kutime ĉi tiu valoro estas indikita en milimetroj. Alia nomo estas "tera rajto".

La efiko de la rajdo alteco sur la stabileco de la veturilo

De lernejaj fizikaj lecionoj ni memoras: la pli alta la centro de graveco de la objekto estas, la malpli da ĝi estas stabila. La aŭto ne estas escepto al ĉi tiu regulo. Alta tera rajto plimalbonigas tiajn kvalitojn de la aŭto kiel stabileco kaj kontrollaboreco kiam plenumas turnojn ĉe alta rapido. La aŭto povas fali sur ĝia flanko kaj eĉ frapi sian nazon en la teron.

All-wheel drive "Renault Daster"

La tera rajto por ĉi tiu modelo estas 210 mm. Sincere parolante, ne la plej malgranda valoro. Tiu tero klaro permesas al la aŭto konfide venki malhelpojn kiel ekzemple alta limigoj. En la kondiĉoj de la urbo, la kvalito estas tre utila. Kaj kiel la aŭto kondutas ekster la urbo? Clearance "Renault Daster" permesas al la aŭto pli aŭ malpli sukcese trakti la nomitan averaĝan eksterŝoseon. En vere malbona vojo, povas esti problemoj kun la trafiko pro la malalta korpo kaj silento protekto. La fabrikantoj certigas, ke la alta rajto de la Renault Daster ne degradas la manieronblankecon de la aŭto: eĉ kiam ĝi iras al alta rapido de akraj turnoj, la aŭto restas regebla. Piedoj kaj pomoj sur la vojo ne lasas sxin flanklasi. Ĉi tio atingas pliigante la larĝa de la antaŭa kaj trasera trako de la maŝino.

Clearance "Renault Daster 4x2"

Kontraste kun la tuta tirado, ĉi tiu modelo havas teruran rajton de 205 mm. Ĉi tio ne plu estas SUV, sed nomata "SUV" - aŭto desegnita por trafiko ĉirkaŭ la urbo kaj bonaj aŭtovojoj. Sed ĉu rusa ĉesus ĝin? Ĉio sama strekas senesperajn malgrandajn kapojn sur sia "Daster 4x2" en la koto sur la kruta banko, kaj post ĉio eliri! La aŭto faras bone ankaŭ kun neĝkovritaj kamparaj vojoj. Se vi provas tre malfacile, vi povas esti batita sur alloga rado SUV. Ne estas nenio, ke populara signo evoluis: la pli abrupte la jeep, kiom pli vi kuras post la traktoro. Recenzoj pri aŭto-posedantoj diras, ke la alta rajto de Renault Daster, kombinita kun bona dezajno, faras la aŭton taŭga por iu ajn celo: de vojaĝo al la fungoj antaŭ viziti la operon. Malfeliĉo: pro la granda tero, la pordoj de "Duster" estas sufiĉe sufiĉe, kaj se vi estas vestita por vojaĝo al la teatro, vi facile povas malrapidigi la pantalonon de la aŭto.

Konkludo

En nia artikolo ni informis vin pri detalo pri tio, kio estas la rajto de la "Renault Daster 4x2", kaj kio - la all-tirado. Priskribis la kapablojn de la aŭto sur urbaj stratoj, sur la ŝoseo kaj neĝkovrita kampara vojo. Resumante, ni povas diri ke ĉe ĝia prezo, "Daster" estas bona aŭto.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 eo.birmiss.com. Theme powered by WordPress.