AŭtojSUVs

Tráiler por UAZ. Tipoj kaj celo trailers

La populara ĵipo UAZ produktitaj en Ulyanovsk, povas prave esti konsiderata la plej harditaj de rusa aŭtoj. Tiu karakteriza li gajnis ne nur pro ĝia tereno, sed ankaŭ kapablo. Eĉ la malnovaj "Bobby" (UAZ-469) povas facile porti du plenkreskuloj kaj 600 kilogramoj da kargo pakaĵoj. La maŝino kapablas UAZ kaj pli, sed tio postulus tráiler. Li aldonas al la totala kapacito de almenaŭ alia duona tuno.

Climbing ilaron en la kopio kazo kaj sufiĉe potenca motoro bone kun la transporto de pezaj ŝarĝoj.

al la postuloj por trailers UAZ

Tráiler por UAZ ĵipoj devus havi grandan teron senigon kaj rado diametron responda al la radoj de la traktoro-Oise. Norma modeloj por turismoj por tiu rolo ne taŭgas, ĉar la radoj de la trailer ne nur de la taŭga grandeco, sed ankaŭ taŭga por uzo en malalta permeablo. Sekve, en la tradiciaj modeloj de trailers por la Rusa ĵipo veturiloj, kiel ekzemple UAZ-8109 kaj eĉ la GASO-704, fabrikanto empeñada la eblecon funkcii sur ajna vojoj kaj tereno, kaj sen ajna plibonigoj al fabriko specifoj.

Antaŭfilmo GAZ-704

Estas Unu-aksa kargon platformon por transporto de varoj. Kiel la baza traktoron trailer de ĉi tiu sur sia efikeco karakterizaĵoj estu uzata GAZ-69 kaj GAZ-69A.

trailer dezajno estas iom primitiva, kaj estas metalo platformo soldato al la kadro kun faldeblaj portón trasero. Li ne havas bremsojn, nek funkciantan nek parkado. La pendado konsistas du longitudinales tipo fontoj kaj du skusorbiloj. GASO-704 estis ekipita kun kovrotukoj, kiu povas esti forigita kaj metita en speciala skatolo situas antaŭ la kajo.

Utilaj tráiler ŝarĝo estas 500 kg. Tera malbaro sub la ŝarĝo egala al 28 cm. Kvankam la trailer GAZ-704 kun GAZ-69 en 1998 estis farita ne nur produktado, sed ankaŭ kun la armiloj, modelo tamen ankoraŭ trovas en la ŝoseo. Nuntempe la aŭto UAZ estas perfekta kiel traktoron trailer de ĉi tiu modelo.

UAZ-8109

Por dezajno, la trailer UAZ-8109 estas preskaŭ identa al lia antecesor GAZ-704: unu akso, en tiu pendado kaj tilt. Eĉ la utila ŝarĝo estas la sama 500 kg. La esenca diferenco kuŝas en tio, ke la trailer platformo povas esti forigita kaj uzi kadro sen korpo.

Bremsojn sur la nova modelo estas ankaŭ tie, sed la kit inkludas du "ŝuo" (fokuson), vi devas ĉirkaŭfermi rado dum parkado.

La radoj de la tráiler, kaj ankaŭ la centro unuigas sub tute UAZ-469, kiu, laŭ la agado trajtoj de la trailer estas por esti uzita kiel la ĉefa ĉefaktivulo por sia transporto.

Ĝis nun, trailer UAZ-8109 estas la plej populara kaj komuna inter la posedantoj de UAZ ĵipo veturiloj. Fabrikantoj de progresinta modeloj prenas la dezajno de ĉi tiu modelo, kiel bazo por la fabrikado de novaj produktoj.

La ĉefa avantaĝo de tia tráiler povas konsideri alta grundo klaro kun mallonga bazo. Oni povas uzi ĝin en adversaj kondiĉoj, sur vojoj kun malriĉaj permeabilidad.

Mallonge, la tuta strukturo de UAZ-8109 estas konsiderita kiel la plej sukcesa por la UAZ-469 kaj liaj modifoj, kaj ankaŭ por la UAZ "Patriot".

Universala antaŭfilmoj UAZ

Antaŭfilmo UAZ-8109 havas mallarĝan fokuson sur sola marko de aŭto. Kontraste, modernaj fabrikantoj produkti modelojn de tráilers, kiu estas taŭga por ajna Rusa ĵipo. Ili starigis la radoj desegnita por specifa traktoron (UAZ aŭ "Kampo").

Tio estas la trailer de la UAZ "Patriot" estos metita al la grandeco de la pneŭo estas 225/75 R16 kaj veturado. La distanco de la kunigxo kapo ĝis la vojo surfaco estas 55 cm. Krome, tiaj modifoj plibonigi la trailer rado naboj, instali du lagroj en ili. Skusorbiloj en la tráiler de la UAZ veturiloj estas provizitaj hidraŭlika.

modifoj

Depende kia kargon estos transportitaj sur tráiler, ĝia modifo estas elektita.

Se vi planas transporti longaj kaj pezaj ŝarĝoj, kiel boato, tiam vi bezonos tráiler havante du aksoj. Ĵipo ĝi ne agos tiel al vi vojaĝi, vi devus pensi anticipe la vojo kaj ekskludi de la problema partoj de la vojo. Plue, tia tráiler postulas la ŝoforo havi la rajton malfermi la kategorio "E", kiel la tuta maso superos 750 kg.

Se vi planas uzi la tráiler estas sufiĉe vasta gamo, ekzemple, por la transporto de dika varoj, ĝi havas sencon por aĉeti Tipper tráiler. Ĉi versátil modifo havanta grandan gamon de aplikoj. Ofte fabrikantoj estas antaŭfilmoj ekipita per turbo kun kapablo de ĝis 550 kg. Ĉi Krome ebligas uzi tráiler Tipper por transportado de ATV. La turbo forte havigi lia ŝarĝo en la kamionon.

Por transporto de malgrandaj ŝarĝoj estas sufiĉe taŭga por sola akso trailer UAZ, unu bazita sur la 8109 modelo.

Por ĉiuj modifoj tráiler Fabrikejo provizas la uzo de akvorezista kovrotukoj kiu protektos la ŝarĝo de vento kaj hasto.

Antaŭfilmo Servo

Tráiler por Oise, kiel aŭto, bezonas iun atenton kaj zorgon.

Ideale, konservas ĝin, kompreneble, estas pli bone en seka garaĝo minimumigi la efikojn de korodo sur partoj. Sed kiel regulo, proksime de la maŝino ne estas en loko por la trailer, tiel sub la libera ĉielo devas esti konservita sub kovrilo aŭ akvorezista tendo. Ni ne forgesu, ke la trailer korpo estas speco de ujo en kiu malsekeco povas condensan, kaj ĉi neeviteble kondukas al la formado de korodo.

Post uzo, precipe en malseka vetero, la tráiler devas esti pura kaj forigi malpuraĵon el la artikoj de partoj. Tia mezuro ne permesis rusto evoluigi. Oni Devas periode kontroli la kondiĉo de la portas nabo ringoj kaj lubriki ilin kiel bezonataj. Monitori la pneŭo premo de la tráiler sekvante la instrukcioj de la mastruma instrukcioj. Ne necesas superŝarĝas la tráiler - ĝi povas konduki al la fiasko de lia pendado.

Monitori la statuson de la kontakto asembleo de elektra drataro. Timely forigu oxidación produktoj, kaj ankaŭ proksime monitori la staton de la lumo signalon. Misa lumo aparatoj povas kaŭzi akcidenton.

Ni ne forgesu, ke la uzo de la trailer faras la aŭto-trailer - pliiĝas glitante kaj radioaparato de turno. Tial, kiam aĉetanta tráiler vi devas pagi atenton al la formo de la aparato por konektanta la trailer al la trenante veturilo.

drawbar tráiler

Trailers estas haveblaj en du specoj de konektiloj (drawbar): T-forma kaj triangula. Ligo aparato triangula formo havas avantaĝon super T-forma, ne nur en terminoj de fidindeco, sed ankaŭ en terminoj de kontrolebleco. Krome, ŝoforoj ofte uzas ĝin kiel platformo por libera rado.

Sen konsidero de la modifo, por Oise tráiler sub normala uzo kaj bona zorgo povas servi pli ol unu jardeko.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 eo.birmiss.com. Theme powered by WordPress.