Boatoj kun plenblovebla malalta premo fundo: kiel elekti la plej bonan modelon?

Se vi pagas atenton al la lagetoj en la alta sezono, vi rimarkos ke la kaŭĉuko boatoj elektoj estas multe pli komuna klasika. Tamen, multaj kredas, ke la boato kun plenblovebla malalta premo malsupren sufiĉe komplikita de operacii kaj postulas specialajn uzado kaj bombasto. Ĉefa karakterizaĵojn, inkluzive de kapablo kaj rapido de ambaŭ enkorpiĝoj estas samaj por deca nivelo. Ankaŭ notinde, estas la eblo de aldoni pli potenca motoro.

Kio Vi Devus Scii

Por kolekti la boaton kun la fundo plafono, sufiĉe por duonhoro. Iomete pli da tempo estas bezonata por purigado kaj analizi la strukturo post uzo. Ĉi tie, malsupre de la malalta premo plenblovebla ĝuas elstaran supereco - por cxiu faro ĝi prenas multe malpli tempon. Sed por tia elekto devas esti aĉetita elektra kiel manlibron bombasto aparato ne la plej bona okupo.

Airdek komencas klini en eksceso de la ŝarĝo kaj rapideco nivelo de 30 km / h, ĝi reduktas rendimenton. Ĝi ne rekomendas uzi kvar tempoj motoroj kaj superi la limon la motoro potenco. La fundo de ĉi tiuj ŝipoj estas malsama sufiĉa rigideco, permesante konfide stari sur ĝi. Nature, ajna variantoj, farita el kaŭĉuko devas plue rifuĝos de malpeza materialo, ekzemple tapiŝo, por redukti la influon de suno radioj falas tranĉiloj kaj aliaj akraj objektoj.

Kaŭĉuko boatoj kun plenblovebla malalta premo fundo plejofte ne estas riparita. Tio estas, se la fundo estas seksperfortita eĉ kelkaj ligiloj konektanta la malsupra kaj supra partoj, ĝi perdas formon. Kaj tio kun la fakto, ke tiu parto estas integra kaj ne povas esti anstataŭita, kiel, ekzemple, airdek, kiu estas ofte uzata anstataŭ fundo plafono de aluminio aŭ contrachapado. Ne forgesu lasi la proprieto kaj naĝado instalaĵoj sur la ferdeko aŭ la strando.

digno

Boatoj kun plenblovebla fundo de malalta premo "Leader" karakterizis nepercepteblaj batoj de ondoj okazanta en la procezo de movado. Tio ĉi plibonigas kontrolo kaj pliigas la komforton de uzo de la ŝipo. Ankaŭ, ili rapide kunvenis kaj malmuntitaj. Por purigado de surfacoj poluitaj sufiĉas por verŝi 20-30 litroj da akvo en la kajuto, el kiu ĝi fluos tra la valvoj. Krome ĝi havas marki kelkaj aliaj avantaĝoj:

• malsupre havas sufiĉan nivelon de termika izolado, kio estas grava por homoj akiri okupita en longtempa fiŝkaptado, densaj surfaco permesas eĉ sidi komforte en horizontala pozicio;
• deadrise boato signife plibonigita de la cilindroj, kiuj estas dispoziciita super la fundo;
• aldona aero kupeoj disponigi stabilecon kaj eblon por pliigi la kargon;
• interna bido estas malpli susceptibles al abrazio.

negativaj aspektoj

Malgraŭ la multaj avantaĝoj, ne sen malavantaĝoj. Ĉi tiuj inkluzivi jeno:

• PVC boatoj kun plenblovebla fundo de malalta premo ne atingi maksimuman rapidon karakterizaĵoj eĉ je mezumo ŝarĝo nivelo;
• alta horizontalo, kiu povas malpliigi kiam metita antaŭ la pasaĝeroj aŭ de watercraft kun konvena lokigo de la ŝarĝo;
• spite la malaltan pezon kompare kun aliaj tipoj de boato ne en du, sed en unu sako, kiu estas kial ekzistas malfacilaĵoj en la transporto;
• interalie vazoj kun tensioning fundo boato kun plenblovebla malalta premo fundo havas la plej altan valkost;
• Cockpit volumo signife reduktita pro ĉirkaŭas la fundo.

uzo Kazoj

Vazo kun NDND estas tre disvastigita inter ŝatantoj de ekstrema akvosportoj, fiŝistoj kaj vojaĝantoj danke al la drenilo valvo, bonan uzadon kaj mola fundo. Ekzistas ŝipoj kun plenblovebla fundo de malalta premo, desegnita por measurably marŝas, ili estas faritaj el sufiĉe maldika materialoj, do la produktantoj povis atingi malaltan pezon de la produkto. En ĉi tiu kazo, fidindeco estas samnivelaj, kvankam, kompreneble, ili ne estas dezirinda venki malhelpojn en la formo densa densejo.

Boatoj kun plenblovebla malalta premo fundo "Suna" havas molan strukturon, dum payolnye modeloj diferencas de la ĉeesto de elementoj de lamenligno kaj iuj naĝado instalaĵoj estas ekipitaj per plasto aŭ ŝtalo rigida plifortigo. Sufiĉa denseco atingas kun postrestanta mamparos nulo elongación kaj la premo ene de la strukturo.

trajtoj

La cilindroj enhavi aeron kun signife pli alta premo ol en la plenblovebla parto de la fundo, samtempe estis kreitaj specialaj sangi valvoj malhelpi troa ekspansio de la aero. Valvoj akceli la aero ellasejo dum desmontaje de la boato kaj estas lokita fronte al la strukturo.

Sen konsidero de la strukturaj dezajno, la ŝipo permesi ne zorgi pri la sekureco en la procezo de moviĝado de specialaj kupeoj. Sur la boato kun plenblovebla malalta premo fundo recenzoj plejparte pozitiva, multaj uzantoj diras, ke ili uzas komforta, senpretenda prizorgo kaj kompaktan dimensioj en faldita stato.

Disponebla utilaj trajtoj estas signifaj al uzantoj en malsamaj situacioj. Fiŝistoj kaj ĉasistoj estas grava lertecon, la kapableco por pasi tra la kanoj kaj la devenon de la bordo, havanta neniun alteco. Por komencantoj, la ĉefa avantaĝo estas la malalta kosto kaj signifa kresko ŝancoj por distro. Tiuj boatoj estas uzataj kaj homoj kun motoro jaktoj, estas uzitaj anstataŭ la boaton en kazo de kriz situacioj, la verŝajneco de kiuj ne povas esti ekskluditaj en ĉiuj lagoj kaj riveroj. Ili ankaŭ permesas atingi akvon, kompleksa aliro kaj malproksima loko, ili estas ankaŭ taŭga por veturi kun campista.

kriterioj por elekto

Elekto de aparta enkorpiĝo dependas de la dezirata karakterizaĵojn. La longo de la boato kun la malalta-premo plenblovebla fundo "Kompaso" Ĝi devus esti elektita bazita sur la havebleco de speciala aparato por la transporto (eble trailer aŭ trunko aparataro) uzita de la motoro, kvanto de transportitaj homoj kaj grandecoj de rezervujoj.

Formo cilindroj karakterizita de granda larĝa, tial la pli malalta parto de la korpo estas klasifikita en specifaj tipoj. La plej populara estas slabokilevaya norma formo, havante mezumo deadrise kaj plenblovebla kilson. Por atingi la efikon al la surekrana cilindroj speciala skegs aplikiĝas. La malsupra povas havi perfekte plata surfaco. Naĝanta instalaĵoj, desegnita por operacio en ekstremaj kondiĉoj, kompletigita per la gajno en la formo de fortika plasto materialoj.

Krampoj kaj cilindroj

La cilindroj estas faritaj el ŝtofo surbaze PVC, kiu povas havi diversajn gradojn de denseco. Rubberized materialo hodiaŭ estas preskaŭ neniam uzata pro la bezono de intensivaj zorgoj. Haypolon ankaŭ havas admirindan populareco, malgraŭ la ebleco de longtempa ĉeesto en rekta sunlumo. Ĉi tio estas pro la alta kosto.

Konekto tipo liktros-likpaz kaj balono cikloj estas uzataj por ripari ligiteco kaj sidloko. La unua opcio havas pli trajto-riĉa kaj facila, pro ĉi tio, ĝi troviĝas en la ĉefa parto de la boatoj de malsamaj fabrikantoj.

Recenzoj

Boato PVC "Taiga-270ND" por liaj uzantoj, estas idealaj por fiŝkaptado kaj longa vojaĝado, dezajno trajtoj redukti laceco en longtempa ĉeesto tie.

La boatoj AERO E330LT Gladiator plejparte pozitivan reagon, ili gajnis prevalencia pro alta forto karakterizaĵojn.

Boato "Gladiator E 380 la AERO", laŭ recenzoj de la posedantoj, bone plenumis sur la akvo kaj estas ekipita kun potenca motoro.