Bugulma Flughaveno: historio, itineroj, kontaktinformojn

Flughaveno Bugulma - la ĉefa aera transporto nabo de la Respubliko de Tatarstano de la sudoriento. Li laboras por la pasinteco 83 jaroj kaj estas unu el la plej grandaj en la lando TMA. Ĉi tie estas utilita regulaj kaj laŭsezonaj flugoj, la loĝlokoj de la Eŭropa Rusio kaj Siberio.

Bugulma Flughaveno: fotoj, historio

Jaro Bugulma flughaveno bazo estas konsiderata esti la 1933rd. Tiu jaro oni decidis establi aeran linion en Tatarstano. Por tiu celo, la areo estis preparitaj por la konstruo de la flughaveno kompleksa. En aŭgusto, la unua flugo estis realigita ĉi tiu jaro.

La rapida disvolviĝo de la flughaveno komenciĝis en la 1950-aj jaroj. En 1953 estis lanĉita la ricevo de bildkartoj aviadiloj, kaj estis kreita aviado entrepreno "Bugulma", konstruis la konstruaĵon por flughaveno persona. En 1955, ĝi komencis pasaĝero servo.

En la 1960-aj jaroj, la infrastrukturo daŭre disvolvas. En 1972, ili komencis preni la aviadilon Yak-40. En 1980-1990-ies efektivigi la rekonstruon de malnova kaj konstruo de nova aŭtoveturejo. En 2010 li estis komisiita nova pasaĝero fina stacio, kaj ekde 2011 la flughaveno "Bugulma" komenciĝis priservanta internaciajn flugojn.

infrastrukturo

La flughaveno havas unu pasaĝero fina stacio. "Aero pordoj" de la urbo de Bugulma disvolvis modernan infrastrukturon. La kapacito de la nova fina konstruaĵo estas ĉirkaŭ 50 pasaĝeroj por horo. Ĝi ankaŭ havas negocon salono, diversaj kafejoj, libertemporegionoj por pasaĝeroj, rondaj la horloĝo ĉambro patrino kaj infano, medicina unuo, ATMs. En ĉiu ĉambro estas fina stacio Wifi. Sur la teritorio de la flughaveno kompleksa havas hotelon kaj pagis senhalte gardis parkejo.

startlenoj

Ĝis nun, Bugulma flughaveno havas du aŭtoveturejojn. Samtempe operaciitaj nur unu el ili - 01L / 19R - kun asfalto konkreta pavimo. Liaj dimensioj estas de 2000 × 42 m. Primal longon de 1.6 km, sed en 2005 ĝi estis etendita, kaj la larĝo estas pliigita per 2 metroj.

Al la sudoriento de la nuna loko de la dua strio, kies dimensioj estas 2870 × 45 m. La konstruado en 1987, sed pro manko de financado, la projekto estis nuligita. Komence estis konstruita por ricevi pezajn aviadilojn kun ekflugo pezon de pli ol 50 m. En la 1990-aj jaroj tie estis incidentoj kie la flugo la ŝipanaro erare farita sur la nefinitan alteriĝo startleno. Post tio, la blanka strio kaŭzis krucoj kiuj designar ke la kurejo ne validas.

akceptita aviadilo

Bugul'ma flughaveno povas ricevi aviadilojn ekflugo pezo havanta malpli ol 47 m, nome:

• An-2.
• An-24.
• An-32.
• An-74.
• "Bombardier CRJ200".
• "Bombardier Challenger".
• Ĉiuj specoj de helikopteroj.
• L-410.
• Yak-40.

Airlines destinoj

Nun aero transporto Bugulma nodo elfaras aviadilo vivtenado Tatarstano aviadkompanioj "YUVT Aero" (kiu anstataŭis la "Ak Bars"), kiu operacias flugojn al destinoj:

• Ekaterinburg.
• Mineralnije Vodi.
• Moskvo (Domodedovo flughaveno).
• Niĵnevartovsk.
• Novij Urengoj.
• Peterburgo.
• Simferopol.
• Sochi.
• Surgut.

Antaŭ kelkaj jaroj, tie estis servita fare de la flugkompanio "Rusline", "Yamal", "UTair", "IrAero".

Lastatempe, por la komforto de pasaĝeroj estis prezentita elektronika registro sistemo.

Atingi tie

Bugulminsky Flughaveno estas 7 km de la eponima urbo. Atingos ĝin, vi povas aŭ preni taksion aŭ privata aŭto. Necesas ne pli ol 40 minutoj. Publika transporto de la alia loĝlokoj ne provizis.

Bugulma Flughaveno: telefono, adreson

Alvoko dosierujo helpo povas esti ĉe +7 (85594) 5-70-14, kaj al la administrado de la flughaveno - +7 (85594) 5-70-00. Vi povas ankaŭ sendi mesaĝon per fakso: +7 (85594) 5-70-04.

Adreso: Bugulma Flughaveno, Respubliko de Tatarstano, Rusio. por poŝtkodo - 423230.

incidentoj

En la historio de Bugulma flughaveno estis du akcidentojn.

La unua okazis en marto 1986, kiam proksime al la flughaveno estis ruinigita aviadilojn An-24. La aviadilo apartenis Bykovskii de kaj ligis de Moskvo al Bugulma. La flugo ŝipanaro decidis pri la efektivigo de la alproksimiĝo de la dekstra dovorotom al la surteriĝi kurson 192 gradoj. Antaŭ eniri al la glita vojo preskaŭ tuj post la liberigo de la frapeto motoro ŝraŭbo sur la maldekstra flanko movis spontanee en plumaro modo. Rezulte, la aviadilo klinita maldekstren kaj komencis elfari Plenan turniĝon, la rezulto estis ekhaltanta. La aviadilo kraŝis en la 8 km for de la strio. 38 personoj (4 el ili estis membroj de la ŝipanaro) mortis surloke. La oficiala versio de la kraŝo nomitaj spontaneaj pluma, motoro fermitaj-off maldekstren, kaj ankaŭ piloto eraro.

La dua akcidento okazis en 1991, kiam la aviadilo An-24 kraŝis en la 802 metroj de la startleno. La aviadilo flugis de Niĵnevartovsk al Bugulma. Plantanta efektivigis nokto. Icing sistemo ne aktivigita de la ŝipanaro, kiel rezulto de la stabiligilo flugiloj kaj kovritaj de la 15-mm tavolo de glacio. La akcidento okazis je la alproksimiĝo frustrita kiam la aviadilo iris en budo modo. 41 personoj (4 el ili estis membroj de la ŝipanaro) mortis surloke.

Tiel Bugul'ma flughaveno estas unu el la plej gravaj aertrafiko nodoj ne nur Tatarstan sed Volga regiono. Nuntempe, ĝi produktas unu servo aerolínea kiu flugas ĉefe en Rusio. Ĝi havas modernan infrastrukturon. La historio de la flughaveno estis aera akcidento du.