Drive frekvenco: priskribo kaj recenzoj

frekvenca veturado reguligo permesas uzi specialan konvertilo por flekse ŝanĝi la operacio modaloj de la motoro: igi ĝin komenci, halti, akcelo, bremsita, ŝanĝante la rapido de rotacio.

Ŝanĝi la ofteco de la provizo voltaro kondukas al ŝanĝo en la rapido angular de la magneta kampo de la Stator. Kiam la ofteco malpliiĝas, la motoro rapido malgrandiĝas, kaj la slipo pliigas.

La principo de operacio de la frekvenco konvertilo veturado

La ĉefa malavantaĝo estas la komplekseco de nesinkrona motoroj rapido reguligo konvencia metodojn: ŝanĝi la provizo tensio kaj la enkonduko de kromaj bobenitaj en la cirkvito kontrastoj. Pli kompleksa estas la veturado ofteco de la motoro. Ĝis faras malmulta, la konvertiloj altekosta, sed la apero de IGBT-transistoroj kaj microprocesador kontrolsistemoj permesis fremdaj fabrikantoj por krei atingebla kosto de la aparato. La plej alta atingebla hodiaŭ estas statikaj ofteco transformiloj.

La angula rapido de la Stator magneta kampo ω ₀ ŝanĝoj en proporcio al la frekvenco ƒ ₁ laŭ la formulo:

ω ₀ = 2π × ƒ ₁ / p,

kie p - nombro de poluso paroj.

La metodo provizas por pli glata rapido kontrolo. Je ĉi tiu rapido la motoro slip ne kreskis.

Akiri altan potencon efikeco de la motoro - la efikeco, potenco faktoro kaj tempo superŝarĝas kapablo, kune kun la ofteco de ŝanĝo de tensio dependeco determino:

• konstanta ŝarĝo tordmomanto - U ₁ / ƒ ₁ = const;
• Fano karaktero ŝarĝo tordmomanto - U ₁ / ƒ ₁ ² = const;
• ŝarĝo paro motoro estas inverse proporcia al la rapido - U ₁ / √ ƒ ₁ = const.

Ĉi tiuj funkcioj estas efektivigitaj per la transductor dum ŝanĝante la ofteco kaj tensio al la motoro Stator. Konservante potencon kontrolante per la necesa procezo parametroj: premo pumpilo, ventumilo kapablo, la servo rapideco de la maŝino, ktp La parametroj varias glate ..

Metodoj por la ofteco kontrolo de indukto kaj sinkronaj motoroj

La ofteco kontrolita diskoj surbaze de nesinkrona sciuro-kaĝo motoroj estas du manieroj por apliki mastrumado - skalaro kaj vektoro. En la unua kazo, samtempe ŝanĝas la amplekso kaj ofteco de la nutrado tensio.

Tiu estas necesa por subteni motoron elfaro, antaŭ ĉio - konstanta kvociento de ĝia maksimuma paro al la resistiva paro. Rezulte restas la sama efikeco kaj potenco faktoro en la tuta rotacio gamo.

Vektoraj kontrolo estas samtempaj ŝanĝon en la amplekso kaj fazo de la aktuala en la Stator.

Ofteco sinkrona tipo motoro veturado estas funkcianta ĉe malaltaj ŝarĝoj, dum la kresko de kiuj superas permesebla valoroj trafaj povas malsukcesi.

Avantaĝoj de ofteco veturado

Ofteco alĝustigo havas tutan gamon de avantaĝojn kompare kun aliaj metodoj.

1. Aŭtomatigo de la motoro kaj procezoj de fabrikado.
2. Glata komenco elimini tipa eraroj kiuj okazas dum motoro akcelo. Pliigante la veturado oftecon kaj fidindeco de teamo por redukti kongesto.
3. Pliigas ekonomia efikeco kaj veturanta prezento kiel tuto.
4. Kreante konstanta motoro rapido sendepende de la naturo de la ŝarĝo, kiu estas grava dum transients. Uzante retrosciigon ebligas konservi konstanta motoro rapido ĉe diversaj perturbing influoj, precipe sub alternaj ŝarĝoj.
5. Transformiloj povas esti facile integritaj en ekzistantajn teknikajn sistemojn sen grandaj ŝanĝoj kaj haltigi procezoj. La potenco gamo estas granda, sed kun la kresko de ilia prezoj signife kreskis.
6. La ŝanco por rifuzi variators, reductores, sufokas kaj aliaj kontrolo ekipaĵo aŭ por pligrandigi la gamon de lia apliko. Tio rezultigas konsiderindan ŝparado de energio.
7. Forigo de la malutilaj efektoj de transients sur la procezo ekipaĵo, kiel ekzemple hidraŭlika kolizioj aŭ pliigis fluida premo en la dukto dum reduktante lia konsumo nokto.

mankoj

Kiel ĉiuj invetiloj chastotniki estas fontoj de enmiksiĝo. Ili devus esti instalita filtriloj.

Brand valoro estas alta. Ĝi pliigas signife kun kreskanta potenco de aparatoj.

Ofteco ĝustigu kiam la transporti likvaj

En lokoj kie la transigo estas farita de akvo kaj aliaj likvaĵoj, fluo alĝustigo estas farita plejparte per valvoj kaj valvoj. Nuntempe, promesante direkto estas uzi oftecon veturado pumpilo aŭ ventumilo por propulso de la klingoj.

Uzo de la inverter kiel akcelilo alternativa donas ŝparado de energio efikon al 75%. Valvo, bremsante la fluo de likvaĵo, ne plenumi utilan laboron. Ĉi tio pliigas energion perdo kaj substanco por ĝia transporto.

La veturado ofteco ebligas konservi konstantan premon ĉe la konsumanto al la ŝanĝi la likva fluo indico. Provizitaj de la premo sensor signalon al la actuador kiu ŝanĝas la motoron turna rapido kaj tiel reguligas lian impeto konservante antaŭdeterminita fluo indico.

pumpilo unuoj prizorgas ŝanĝas lia okupas. Energikonsumo de la pumpilo estas en la kuba dependeco de la rendimento aŭ la rado rapido. Se spezoj redukti faktoro de 2, la bombo agado faligos 8 fojojn. La ĉeesto de la ĉiutaga horaro de konsumado de akvo por determini la energidona ŝparado dum ĉi tiu periodo, se la produktoj frekvenca veturado kontrolo. Pro Ĉu eblas aŭtomatigi la bombasto stacidomo kaj tiel optimizar la akvo premo en la retoj.

Persono ventilación kaj klimatizilo sistemoj

La maksimuma aerfluo en ventilación sistemoj ne ĉiam necesa. Mastruma kondiĉoj povas postuli oferi agado. Tradicie, ĉi validas sxancelan kiam la rado rapido restas konstanta. Estas pli konvene ŝanĝi la aerfluo rapideco pro la ofteco kontrolita veturado ŝanĝinte sezonajn kaj vetero kondiĉoj, varmo, malsekeco, vaporo kaj venenaj gasoj.

Savante energio en ventilación kaj klimatizilo sistemoj estas atingita ne pli malalta ol tiu de la stacidomoj de bombasto, ekde turna energikonsumo estas kuba funkcio de rapido.

aparato inverter

Moderna frekvenca veturado cirkvito estas aranĝita sur la duobla konvertilo. Ĝi konsistas el rektifilo kaj pulso inverter kun kontrolo sistemo.

Post rectificación glatigis tensio signalo estas filtrita kaj nutris al inverter kun ses duonkonduktaĵo ŝaltiloj kaj kiun ĉiu el ili estas konektita al la Stator zigzagojn de la inducción motoro. Unueco konvertas la rektigita signalo en la dezirita fazo de ofteco kaj amplekso. Potenco IGBT-Transistoroj produktadon stadioj havas altan conmutación oftecon kaj provizas klaran rektangula signalo sen distordo. Pro la filtrado ecoj de la motoro serpentuma aktuala kurbo formo sur ilia produktado estas sinusoidal.

Metodoj amplekso ĝustigu signalon

La grando de la produktado de tensio estas reguligita de du metodoj:

1. Amplekso - ŝanĝi la tensio valoro.
2. Premas larĝa modulado - manieron konverti premita signalo en kiu ŝanĝas de longo, kaj la frekvenco restas neŝanĝita. Ekzistas potenco dependas de la pulso larĝa.

La dua metodo estas uzata plej ofte en ligo kun la disvolviĝo de microprocesador teknologio. Moderna invetiloj estas fabrikita surbaze de ŝlosis GTO-thyristors aŭ IGBT-transistoroj.

Ŝancoj kaj la uzo de konvertiloj

Ofteco veturado havas multajn trajtojn.

1. Ofteco kontrolon de tri-fazo provizo voltaro de nulo al 400 Hz.
2. Aceleración aŭ desaceleración de la elektra motoro de 0.01 sekundoj. por 50 min. per donita leĝo de tempo al tempo (kutime - lineara). Kiam akcelo eblas ne nur por malpliigi, sed pliigi al 150% de komencante paro motoro kaj dinamika.
3. Inversigi motoro kun antaŭdeterminita aceleración kaj desaceleración modoj al la dezirata rapido en la alia direkto.
4. La konvertiloj uzita ajustable elektronika protekto kontraŭ fuŝkontakto, superŝarĝas, tero fugoj kaj rompas la motoro provizo linioj.
5. Transformiloj sur la cifereca ekranoj portretita datumojn pri ilia parametroj: frekvenco, tensio, forto, rapido, fluo, kaj aliaj.
6. La konvertiloj estas ĝustigitaj nuna ofteco karakterizaĵoj depende kion estas bezonata ŝarĝo sur la motoro. kontrolsistemoj funkcio bazita sur ili estas havigitaj de la onboard regiloj.
7. Por malaltaj oftecoj estas grave uzi la vektoro kontrolo, permesante labori kun plena motoro paro motoro por subteni konstantan rapidon kiam ŝarĝoj ŝanĝi kontrolo ŝafto paro. Ofteco ĝustigante ilaron laboras bone kun taŭga enkonduko de la motoro nameplate datumoj, kaj sekvante la sukceson de lia testado. Konata produktoj firmaoj HYUNDAI, Sanyu, kaj aliaj.

La apliko de la sekvaj konvertiloj:

• pumpas en varma kaj malvarma akvo kaj varmo;
• ŝlimon, sablon kaj Pulp pumpiloj concentradores;
• transportante sistemoj: conveyors, rulilo conveyors kaj aliaj rimedoj ;.
• instiganto, muelilo, muelilo Extruders, disdoniloj Feeders;
• centrifugiloj;
• liftoj;
• metalurgia ekipaĵo;
• borado teamo;
• elektra maŝinoj;
• fosmaŝino kaj gruo teamo, mekanismoj de manipulantoj.

Fabrikistoj de ofteco invetiloj, recenzoj

Hejma fabrikanto jam komencis fari produktoj taŭga por uzantoj en kvalito kaj prezo. La avantaĝo estas la kapablo rapide akiri la rajton maŝino kaj detalaj admonoj pri agordo.

Kompanio "Efika sistemo" produktas seria produktoj kaj spertaj partio ekipaĵon. Produktoj uzataj por hejma uzo, malgranda komerco kaj industrio. Fabrikejo "Vesper" produktas sep serioj de konvertiloj, kiuj inkluzivas mult -funkcia, taŭga por plej industria maŝinaro.

Ĉefo en la produktado estas dana chastotnikov de Danfoss. Pli produktoj estas uzita en ventilación sistemoj, kondtsionirovaniya, akvo kaj hejtado. La finna kompanio la Vacon, kiu estas parto de la dana, fabrikas modulaj strukturoj, de kiu vi povas konstrui la necesajn mekanismojn sen nenecesaj detaloj, permesante ŝpari sur komponantojn. Ekzistas ankaŭ konvertiloj internacia maltrankvilo ABB, uzata en industrio kaj ĉiutaga vivo.

Al juĝi por la recenzoj, por simpla rutino taskoj, vi povas uzi malmultekosta hejma konvertiloj kaj marko por kompleksaj bezonoj, kio estas signife pli ebloj.

konkludo

La veturado ofteco kontrolas la motoro ŝanĝante la ofteco kaj amplekso de la provizo tensio, tiel protektante ĝin de eraroj: superŝarĝas, fuŝkontakto, la kontinueco de la fonto de nutrado. Tia elektra actuadores plenumi tri bazaj funkcioj asociita kun la aceleración, bremsita kaj motoro rapido. Tio ĉi plibonigas la efikeco de la teamo en multaj areoj de teknologio.