Gardistoj krozŝipo "Ruĝa Kaŭkazo": fotoj, ŝipanaro, desegnoj, modelo, longeco

Soveta krozŝipo "Ruĝa Kaŭkazo" estis fondita ĉe la "Russud" en Nikolaev en carismaj tempoj - Oktobro 19, 1913. Tiam ĝi estis nomita "Admiralo Lazarev". La ŝipo estis lanĉita, sed ĝi kaj ne estis kompletigita pro la ekapero de la revolucio. Pri ŝipo memoris nur en 1927. Tiam li kaj renomita la krozŝipo "Ruĝa Kaŭkazo".

konstruado

Kreo de la ŝipo dum la unua mondmilito interrompis ukraina kaj germanaj aŭtoritatoj, provizore establis kontrolon de Nikolayev. En la sovetia erao, la nefinita ŝipo tenis konservita. En 1926, kunveno de la Revolucia Milita Konsilio, kie oni decidis rekomenci konstruo. Baldaŭ, spertuloj prenis novan projekton, laŭ kiu devis esti desegnitaj krozŝipo "Ruĝa Kaŭkazo". La desegnoj estis iom malsama de la konsentita al "Russud". Ekzemple, la Scienca kaj Teknika Komitato decidis uzi kiel parton de la armilaro pafiloj, unue uzita de la ŝipoj de la Balta Floto.

Por nefinitan loĝejo dum longa tempo neniu estas rigardanta, do ĝi devis esti purigitaj per dika tavolo de rusto. Unue laboro efektivigis malrapide pro la papeleo kaj kunordigo de la projekto en diversaj fakoj. Fine, la konstruaĵo estis asignita Nikolaev ŝipkonstruejo, kaj la produktado de novaj armiloj - la planto "Bolŝevisma". La projekto implikis teamon de inĝenieroj el diversaj kompanioj.

ŝipo modelo

"Ruĝa Kaŭkazo" estis parto de galaksio de lumo "Svetlana" tipo transeptoj. Ĝi estis la unua vaporo turbino vazoj en la rusa mararmeo. En sovetiaj tempoj, la produktotipon de "Svetlana" krom "Ruĝa Kaŭkazo", posedata fare de "Ruĝa Krimeo" kaj "Ruĝa Ukrainio". Malneto projekto modelo estis disvolvita en 1907-1913 gg. La projekto estis la rezulto de kompreni la sperton de la Rusa-japana milito. Ŝipoj "Svetlana" tipo estis konstruitaj sur la suda kaj norda lando ŝipkonstruejoj. "Ruĝa Kaŭkazo" estis kreita en Odeso, do lia skizo estis tirita supren laŭ la karakterizaĵoj de lokaj produktado.

La malpeza transepto estis desegnita por sciigo en la eskadro, atako detruanto eskadro batalo kun dreadnoughts. Kontraste bronepalubnyh modeloj, "Ruĝa Kaŭkazo" havis tabulon libro, plibonigita seaworthiness, pliigis vojaĝoj rapido renovigita artilerio surŝipe. krozŝipo longo egala al 169 metroj, larĝeco - 15 metroj. Engine sistemo konsistis el la 13 kaldronoj kaj turbinojn 4. Ilia tuta kapablo estis 50 mil ĉevaloj. Laŭ la skizo, la marinería estis konsisti 630 personoj.

ŝipanaro

En la 30-ies. Li deĵoris sur la ŝipo Nikolai Kuznetsov - la estonteco heroo de Sovetunio, la admiralo kaj la popolan komisaron de la Mararmeo. La novaĵo pri la komenco de la ŝipanaro de la Granda Patriota Milito "Ruĝa Kaŭkazo" lernis dum sub la komando de Alexei Matveyevich Guschina - Kapitano 2º Rango. Li forlasis sian postenon en novembro 1942, li estis asignita al la Maramea Personaro. Post Guschina iĝis kapitano Vasiliy Nikolaevich Eroshenko, kiu ordonis la ŝipon al la Venko Tago. "Taŝkento" - al la "Ruĝa Kaŭkazo", li gvidis la eskadron ĉefo detruaj.

Kiel en ĉiu ŝipo, la ŝipanaro de la transepto estis la bazo de lia maristo komponado. Dum la jaroj de milito en la "Ruĝa Kaŭkazo" estis multaj herooj, veraj defendo de la socialisma patrujo. Aparte grava rolo estis ludita de la maristoj, artilerianoj - artilerianoj. Ekzemple, Petro Pushkarev, kiu partoprenis en pluraj operacioj en 1941-1942., Ne nur regule pafis ĉe la malamiko, sed ankaŭ pli ol unu fojon savis siajn kamaradojn dum fajro sur la ŝipo, ŝprucante post la ŝeloj bati. Post unu el tiuj epizodoj, li kaj lia partnero Paul Pilipko por ŝia kuraĝo estis aljuĝitaj ordonojn.

Por ligante la ŝipon en la momento de alteriĝo operacioj sur la ŝipo respondis Kapitano 1-a rango V. Andreev. Lia ordonojn fidele ekzekutita Leo Kudish (ĉefleŭtenanto), komandanto Vasily Tsebrenko kaj Ruĝa Aleksandr Chava, Alexander Zaitsev Andrei Maksimkin. Ĉiuj de ĉi tiuj maristoj kaj dekoj da siaj kamaradoj, kiuj estis parto de la ŝipanaro de "Ruĝa Kaŭkazo", ne estas ilia devo Patrujo en la plej mallumaj tagoj de la Granda Patriotisma Milito.

Sub la soveta flago

La ŝipo estis metita en funkciado Januaro 25, 1932. Li iĝis membro de la Nigra Maro Floto. Ĝi estis la lasta ŝipo, kies konstruo komencis en cara Rusio, kaj finiĝis supren sub soveta regado. La krozŝipo iĝis engaĝita en navigiloj kampanjoj. Do, kune kun la "Pariza Komunumo" kaj "Comintern" li iris al la Markolo de Kerch, Anapa kaj Novorossiysk. En la 30-ies. krozŝipo "Ruĝa Kaŭkazo" estis la plej grava Nigra Maro Floto ŝipo.

Dum unu el liaj transoceanaj vojaĝoj surŝipe ĉeestis verkistoj Ilf kaj Petrov (aŭtoroj de "12 seĝoj"). "Ruĝa Kaŭkazo" forlasis la havenon de Sebastopolo, alvenis en Istanbulo kaj iris al la Maro de Mármara. En oktobro 1933, li staris sur la vojoj proksime de la greka urbo de La Pireo. Tio estis sekvita per vizito al la itala haveno de Nápoles. Tiam malproksime de tie, en la insulo de Capri, li vivis kaj laboris la fama soveta verkisto Maksim Gorkij. Pluraj maristoj vizitis vizitante verkisto. La krozŝipo "Ruĝa Kaŭkazo" revenis al Sebastopolo sur la nokto de novembro 7, la antaŭa tago de la datreveno de la Oktobra Revolucio.

daŭrigis servon

Kiam la Hispana Enlanda Milito, la sovetia registaro planis sendi eskadron en la Golfo de Vizcaya. En lia komenca komponado estis membro kaj la krozŝipo "Ruĝa Kaŭkazo". La ŝipanaro preparis por longa vojaĝo, sed lastmomente la kampanjo estis nuligita. En 1937, la ŝipo kaptita en ŝtormo en la Nigra Maro. La transepto ne vundita, sed la najbara fiŝkaptado vazoj ne estis pretaj por la ŝtormo. Sen elspezanta ununuran ekstra minuto, la maristoj de la "Ruĝa Kaŭkazo" venis al la rekupero samlandanoj. Fiŝistoj de la skuno "Komsomolets" kaj "Petro" estis savita. Sami ŝipo sinkis.

Ankaŭ en 1937 la malpeza transepto "Ruĝa Kaŭkazo" estis la laŭplana revizio, kiu daŭris du jarojn. En antaŭaj tagoj de la Granda Patriota Milito, ĝisdatigita ŝipo partoprenis en pluraj ekzercoj de la Nigra Maro Floto kaj la Odesa Armea Distrikto. Ĝi plenumas kovrilo alteriĝo proksime Eŭpatorio.

somero 1941

En junio 1941, la ŝipo estis en la batalo kerno de la Nigra Maro Floto. Tial, en la unua tago de la milito, la maristoj komencis prepari konsidero strikoj la ocupantes germanaj. Por ĉi enscenigita minkampoj. Grava misio estis konfidita al ŝaltitan ordonon. Junio 23 krozŝipo plonĝis 110 minutoj. Ĉiuj ĵetaĵoj krom unu (elreliĝita) estis establita laŭ la regularoj - ĉiu kun intertempo de ses sekundoj. Dum la venontaj du semajnoj, la ŝipanaro pasigis plurajn pli tiaj operacioj.

En julio Gardistoj krozŝipo "Ruĝa Kaŭkazo" kiel teamo de kvin ŝipoj (kune kun la krozŝipo "Ruĝa Ukrainio", kaj ankaŭ detruantoj "Kapabla", "sagacaj" kaj "plej inteligenta") foriris al Novorossiisk. La ŝipo restis tie dum du monatoj. Septembro 10 estis ordonita iri al Odessa helpi unua linio defendantoj de la urbo. Laŭ la decido de la floto mastrumado, ŝipo malpermesita eniri la havenon haveno. Gardistoj krozŝipo "Ruĝa Kaŭkazo" laŭsupoze resti en la regiono de Arcadia - la Granda Fonto. Li alvenis en la areo la ŝipo estis sub eskorto.

Dume, la krozŝipo atakita de aviadiloj malamikoj. Pluraj konkoj pafitaj de la bombarderos, faligis kelkdek metrojn for de la ŝipo. "Ruĝa Kaŭkazo", malgraŭ la enmiksiĝo de la senŝeligado de la vilaĝo Ilinka, kiuj estis parto de la malamiko. Responde, la ŝipo estis sub fajro de la germanaj kuirilaroj. Rimarkante la danĝero de la situacio, la kapitano kondukis la ŝipon el la areo tuŝita. Similaj interpafado ripetita plurajn fojojn.

helpo Odessa

Alia aŭgusto 25-a fronto estis en la najbareco de Odessa. La germanoj komencis bombardis la havenon kaj loĝkvartaloj de la potenca longdistanca artilerio. La 9 de septembro la Nigra Maro Floto mastrumado ordigis la preparadon de la surteriĝo proksime Odessa. Ĝi supozis ke dum la operacio estas kaptitaj aŭ detruitaj de la malamiko baterio, minacante la urbon. Precipe 3a Maraj Regiment estis kreita por efektivigi la planon en Sebastopol. Sed por surteriĝo amfibio liaj soldatoj kaj komandantoj mankis sperto. Sekve, ĝi decidis ke la operacio kunigus al la krozŝipo "Ruĝa Kaŭkazo". Fotoj ŝipo supozis en kelkaj bastonon klasifikitaj dokumentoj - havi ĝin kaj esperis.

Prepara ekzercoj engaĝante la krozŝipo okazis meze de septembro. Ĉi surteriĝo estis planita por 21 nombroj. La ŝipo prenis trupojn en la kozaka Bay. Post tio, la ŝipo velis al Grigorievka, kie estis alteriĝo. Samtempe kun ŝia "Ruĝa Kaŭkazo" kaj destrojeroj malfermis fajron sur la marbordo. La operacio ne estis sen okazaĵo. Por eraro, unu el la soldatoj tremis kun pobo pilotejo per grenado. Vundante 16 homojn. Tamen alteriĝo tamen okazis, ĝi iris sukceson de la sovetia floto.

Sevastopol defendanto

En oktobro 1941, la evakuado de la armeo de Krimeo, kiu estis ĉirkaŭita de germanaj trupoj. Transporti homojn uzi ŝipoj, inkluzive de transepto "Ruĝa Kaŭkazo". La ŝipanaro surŝipe dronis aerdefendkanonoj, veturiloj, mitraloj, bombojn kaj tiel plu. D. Transporto efektivigis en rapideco pro la minacanta minaco de la okupo de Sebastopol. Do, ekzemple, la 23 de oktobro en la ŝipo montriĝis tute 73-a Kontraŭ-Aircraft Regiment, kiu estas jam sur la sekva tago alteriĝis ĉe Tuapse. Entute pli ol dekduo tiaj evakuadoj.

Kiam la novembro 2 Luftwaffe aviadilo efektivigis bombardas amasa de residenciales areoj de Sebastopolo kaj ĝia strategie grava haveno, plato kaj trafis la krozŝipo "Ruĝa Kaŭkazo". Listo de skipo prave inkluzivita en la panteono de herooj de la Granda Patriota Milito. Eĉ en la plej maltrankviliga situacio, la maristoj ne lacigxu kaj provis fari ĉion suferigi la plej granda ebla damaĝo. Ankrite en la haveno, la ŝipo malfermis fajron sur malamiko aviadiloj bombardis la urbon. Sevastopol povis rezisti sub sieĝo dum pluraj monatoj danke al la helpo de la floto.

La sama tago, du bombojn batis la staranta apude krozŝipo "Voroshílov", kiu estis grave difektita kaj bezonas riparon. La ŝipanaro de "Ruĝa Kaŭkazo", laŭ la ordo de la floto mastrumado, iris al la rekupero de la vundita ŝipo kaj liaj kamaradoj en la servo. Difektita "Voroshílov" estis prenita en stupo, kiu luktis survoje kelkajn fojojn. Tamen, la movado daŭris. Cruisers ofte venas sub atakon bombarderos. "Ruĝa Kaŭkazo" laboris bone kune aerdefendkanonoj en ĉiu malamiko alproksimiĝas. Novembro 4 "Voroshílov" post riparo laboro povis reakiri kontrolon, kaj la tiro estis levita. En la sama vespero en la haveno de Tuapse ni renkontis la revenanta krozŝipo "Ruĝa Kaŭkazo". Model vaporo turbino ŝipo, malgraŭ signifa periodo de operacio estis sekura kaj povus ankoraŭ esti deĵoras. Post reprovizi, la ŝipo revenis al Sebastopol.

Landing operacio en Feodosii

Ĝi komencis Batalo de la Kerch Peninsula la Ruĝa Armeo fine de decembro. La soveta gvidantaro decidis helpi la sieĝata Sebastopol, alteriĝis grandan kontingenton de trupoj en la oriento de Krimeo. La operacio estis partoprenita tribunalo Azov-Nigra Maro floto kaj la Nigra Maro Floto, inkluzive de la krozŝipo "Ruĝa Kaŭkazo". Papero preparita ĉe sidejo, kaj evidentiĝis, ke ĝi ŝipoj interkonsentita ago estos kerna faktoro en la sukceso aŭ fiasko de la komenca fazo de la operacio.

Cruiser iris al maro la 25an de decembro. Li kaj la detruanto "Nazamozhnik" devis artileripafado subpremi malamiko pafon punktoj kaj kuirilaro, tiel apogante la trupoj. La Ruĝa Armeo, siavice, sur patrolo boatoj kaj boatoj cañoneras surteriĝis sur la moleo apud la montoj Opuk. Baldaŭ, laŭ la plano, la areo de operacio venis krozŝipo "Ruĝa Kaŭkazo". La ŝipanaro, kies nomo estas prave aperis en la listo de milito herooj, unu proksima ne trovita. Kelkaj horoj la ŝipo haltis, atendante instrukcioj. Fine venis la ordo por pafi sur la strando en Opuk montoj. Kvankam la vetero tiun nokton estis favora por alteriĝo, la alteriĝo ne aperis (evidentiĝis, ke li neniam forlasis Anapa), kaj la krozoŝipo revenis al Novorossiysk.

Decembro 28 soldatoj de la Ruĝa Armeo (ĉirkaŭ unu kaj duona mil homoj) estis prenitaj surŝipe, tiel kiel maŝinaro, inkluzive de motorveturiloj. 29-a "Ruĝa Kaŭkazo" kiel parto de grupo de ŝipoj proksime al Feodosia kaj malfermis fajron sur la malamiko-okupita urbo. Sub tiu kovrilo Troopers komencis sian trarompon en la maro haveno.

alteriĝo

Pluraj provoj de la ŝipanaro de la transepto por ligi ĝin al la centro malsukcesis. Estas manko de sperto de junaj maristoj en efektivigi tiajn operacioj en la peza nokto. Mooring sukcesis fari nur helpe de trenŝipoj. Antaŭ tio, la estro Goushchin devis recurrir al kelkaj manovroj. Cruiser tiris la malamiko atenton, kiu malkovris la ŝipon de pistujoj kaj artilerio fajro. La unua ŝelo trafis la kinobudku kie la fajro komenciĝis pro ŝaltita farbo. Fragmentoj truitaj kamentubo. Suferis foremast.

Alia ŝelo trafis la duan turon, kie la eksplodo okazis, kaj multaj estas tie maristoj pereis. Tie kaj tie estis poŝoj de fajroj pro difektita cableado kaj farbo sparkado. La plej terura minaco estis batita fajro al la kelo kie gardis municio. Se tio okazis, la ŝipo estus implodataj. Tial, la maristoj batalis la fajron kun maksimuma dediĉo, riskante siajn vivojn. Multaj ricevis terurajn brulvundojn aŭ estis venenita de fumo.

Ekzemplo de tia heroaĵo estis la ago de la Ruĝa Vasiliya Pokutnogo. Estis la artileriano turon kaj trovis la brulanta zorge en la lifto pleto. Pro li, sub la minaco montriĝis por la tuta "Ruĝa Kaŭkazo" (transepto). Pokutny ne timas danĝeron kaj rapidas al la brulanta ĵetaĵo. Tirante ŝin el la lifto, maristo moviĝis al la pordo de la turo, tamen, ĝi suferis gravajn brulvundojn, falis rekte sur lian ŝarĝon. Kamaradoj, kiuj estis proksime, rimarkis la fajron kaj kuris por helpi. Unu el la maristoj per la sub-turon truon penetris ene de la turo kaj malfermis la ŝlosita pordo. La ĵetaĵo estis ĵetita ŝiprando. Post naŭ minutoj fajron finfine eliminitaj.

Per ok matene la lasta soldato forlasis la ŝipon. Kelkaj horoj krozŝipo estis sub fajro malamiko, sed la ŝipanaro sukcesis kompletigi la taskon (helpi la Ruĝa Armeo). La kapitano ordonis kiel ankron ĉeno otklepat rapide kiel eble gardeme la ligas. Post tio, la ŝipo al ĉiu rapido kuris al la malferma maro. Artilerio malamikino en la duoninsulo jam longe ne vidis la "Ruĝa Kaŭkazo". Cruiser, kies longo egalas 169 metrojn, estis facila celo por celis fajro, sed nun li lasis atingo.

Ĉe mortonta

Januaro 2, 1942 la ŝipo revenis al Novorossiysk, kie li prenis la 224-a aparta kontraŭaviada bataliono (1200 personoj), pafiloj, obusoj, maŝinpafiloj kaj traktoroj. La venontan tagon, la ŝipo velis al Feodosia. La krozŝipo "Ruĝa Kaŭkazo" dum la milito havis kelkajn dekduon operacioj, sed tio estis speciala. Novorossiysk ŝipo lasis kun multe da vundoj daŭrigitaj dum la unua razio en Feodosia. Nur skeleton trovita ok truoj. Ilia flikitaj-ŝanĝoj, kvankam la krozŝipo ankoraŭ bezonas plenan riparon. Sed li havis nek la tempon nek la rimedojn. La Kerch-Feodosiya ago postulis la partoprenon de ĉiuj haveblaj ŝipoj, do la "Ruĝa Kaŭkazo" denove iris al maro, eĉ kun la damaĝo. Krom la truoj havas problemon kun ne-elfaranta en la conning turo tachometers. Krome, la ŝipo estis nur unu ankro, ĉar la dua restis surgrunde post krizo enketon la 29an de decembro.

La sidejo de la floto faris plurajn neakceptebla eraroj. Komando prokrastita "Ruĝa Kaŭkazo" en Feodosia haveno dum kelkaj horoj. Estis malĝusta kaj ke la ŝipo, ekveturis en ekspedicio desprotegido. Dum la malŝarĝo de la ŝipo en la haveno estis atakita de aerdefendkanonoj kaj aviadiloj malamikoj. Estis falis ĉirkaŭ 50 bombojn, el kiuj eksplodis ĉe profundo de 6 metroj. La leviĝanta ondo ĵetis ŝipo kaj kaŭzis gravajn damaĝojn. La haŭto havas plurajn freŝajn truoj, deformita ferdeko, pro kiu paneis kelkaj pafiloj. Kelo, stokejo kaj pluraj ĉambroj estis inundita kun akvo. Sur la ŝipo, la lumoj eliris kaj malsupreniris la turbino generatoro, difektita centra radio ĉambro.

Dum malŝarĝo ankoraŭ ne kompletigis, kaj restis sur la tabulo de la municio kaj du aerdefendkanonoj, la kapitano decidis forlasi la havenon. La ŝipo estas plej timas, ke la krozŝipo encalla. Kvankam ne laboris manĝas turbinoj, stirado daŭre funkcias, kaj la ŝipanaro povis direkti "Ruĝa Kaŭkazo" en la maro. Restis utilaj 8 kaldronoj kaj 2 naza maŝino. La ŝipo ne povis iri al granda rapido, ekde la akcelo komencas vibri forte. La servo fumantoj aperis pli ol 1 700 tunoj de akvo. Dum la retiriĝo krozŝipo atakita de aviadilo, sed pro reprezalio fajro kaj manovro por la gravaj konsekvencoj tiuj atakoj malsukcesis. Post kelkaj horoj da vojaĝo la ŝipo renkontis la detruanto "kapablo", ili enŝipigis en lia nomo.

Reen al Maro

"Ruĝa Kaŭkazo" alvenis en Tuapse, post kiuj fakuloj komencis studi la damaĝo al la ŝipo. La analizo montris, ke la ŝipo estas en urĝa bezono de riparo. Tiucele oni decidis sendi lin al Poti. La ferdeko ŝarĝis specialaj maŝinoj kaj estis ĉeestita de 200 laboristoj. Januaro 28 krozŝipo forlasis la havenon. Li faris ĝin al Poti treni la petrolŝipo "Moskvo". Tutdume, en iuj areoj daŭre ne desinflarse akvo, tenas danĝera turno.

Tuja riparo en Poti komenciĝis nur fine de marto. Ĝi daŭris kvar monatojn. En aprilo 1942, la krozŝipo ricevis la statuson de la gardistoj surŝipe prenis Gardistoj flago. La ceremonio okazis en la ĉeesto de pli altaj vicoj floto. En aŭgusto, la sxipo, ekveturis al la unua provo post la riparon, kiun montris bonajn rezultojn. Tiu sama somero, post reorganizo en la Nigra Maro Floto eniris en novan brigado de transeptoj.

Jam la germanoj kaptis Sebastopolo, kaj la Wehrmacht komencis ataki Tuapse. Tie komencis la plej malfacila tempo de la milito. En la sekvaj monatoj la ŝipo estas regule implikita en la transporto de la Ruĝa Armeo de Poti en Tuapse. Multaj unuoj movita "Ruĝa Kaŭkazo" (transepto). Divido 408, 145 regimento Maraj 10 fusilo brigado kaj aliaj partoj estis sur la ŝipo.

Fino de servo

La lasta operacio "Ruĝa Kaŭkazo" en la epoko de la Granda Patriotisma Milito okazis en februaro 1943. La krozŝipo surteriĝis trupoj proksime Suda Ozereika vilaĝo. Taĉmento enradikiĝinta en la marbordo, li kaptis de ponto kaj iris al la periferio de Novorossiysk. Post ĉi tiu epizodo, la fama ŝipo restis garaĝita en la haveno kaj ne estis implikita en la batalado.

Dum 1941-1943 ,. 64 kampanjo estis kondukita, en kiu partoprenis la krozŝipo "Ruĝa Kaŭkazo". Foto ŝipon regule vicigita en la ĵurnaloj, kaj la heroaĵoj de la ŝipanaro konis la tuta lando. Dum la milito, la ŝipo transportas 25 mil personoj kaj savis 200 aero atakoj. En 1944, "Ruĝa Kaŭkazo" iris al Poti, kiu restis en la aŭtuno revizio, post kiuj li revenis al la liberigo de Sebastopol. Cruiser faris gravan kontribuon al la malvenko de la naziaj invadintoj. Liaj servoj estis estimita. Sur la Venko Parade en la somero de 1945 la flago de la "Ruĝa Kaŭkazo" estis balaita en la Ruĝa Placo proksime de la Lenin maŭzoleo.

Antaŭ la fino de la milito la ŝipo estis jam tre malmoderna. Uzu ĝin en batalo ne plu havas sencon. La auditoría en 1947, multaj ne kapabla por batalo ŝipoj iris for de la Nigra Maro Floto, inkluzive de la malpeza transepto "Ruĝa Kaŭkazo". La modelo perdis la batalon statuso kaj komencis trejnadon. En aŭtuno 1952 oni decidis senarmigi la ŝipo kaj enprofundigi ĝin proksime Theodosia kiam elprovis novajn misilojn.