Ĝisdatigita 3170-UAZ "Patriot": fotoj kaj recenzoj

Model UAZ-3170 - estas vere intrigante noveco. Laŭ la programistoj, la koncepto aŭto estos tute nova. Por Uljanovsk planto, tiel kiel al ĉiuj hejma aŭto industrio, tio ne ordinara okazaĵo. Lasta ĝisdatigo estis farita reganto en 2005. Estis la "Patriot 3163". Fakte, li estis reestilizada versio de la "Simbir". La nova maŝino estas iranta esti absolute individuaj kaj praktika unuo. Provu kompreni, kio estas speciala pri tio.

ĝenerala informo

UAZ "Patriot" 3170 - la unua modelo de la Uljanovsk diseñadores, kio eniras en produktadon kun monocasco korpo. Ĉirkaŭ delonge konsiderata modifoj iros al diversaj famoj, kiu estas rilata al la sekreteco de la projekto (ĝi estas tipa por la planto-bazita produktojn por la armeo). Tamen, liko tio okazas. Ekzemple, estis raportite ke la nova SUV sur ekipaĵo substance eksedziĝita de lia antaŭulo, sed ĝi estos bazita sur platformo de "Patriot".

fundamento

En pli ol unu jaro estis Uljanovsk planto evoluigi fundamente nova platformo. Ekzemple, en 2005 surbaze de la Ssangyong Musso prototipo estis kreita kun korpo maso ankoraŭ ne "Patriot". Poste, provoj estis faritaj por evoluigi tiun direkton de la uzo de komponanto partoj, "Ssangyong" kaj "Chiron". Tamen, tia kadro strukturoj restis en ununura kopioj.

Seria UAZ-3163 restas senŝanĝa en dezajno, alvenante iuj fajna agordo kaj ĝisdatigo. Alia modernigo de la SUV venis en 2014, jam sub la nuna direktoro de la planto, Eugenia Galkin. Nun la teamo de diseñadores estas aktive laborante en versio de UAZ-3170, kiu ankoraŭ ne havas lian propran nomon.

En aprilo 2016 vicdirektoro A. Matasov dividis informon, ke la modifo estos ekipita kun monocasco korpo, kaj ankaŭ konfirmis la supozo de frape granda diferenco inter "patriotoj" kaj nova SUV. Kiel sugestita de fakuloj, ĉi tiu estas la unua crossover, fabrikita ĉe la Uljanovsk Automobile Plant.

La vido estis ke la nova aŭto ricevos platformon kiu estis desegnita en la kadro de "Motorcade" programo. Tamen, la reprezento de la "Sollers", kiu posedas la aŭton fabriko en Ulyanovsk, venis el la projekto, intencante konstrui modelon de sia propra.

centralo

Supozeble, la motoro kiu estos instalita sur novaj UAZ "Patriot" 3170 (2016) - La benzino unuo volumo de 2.7 liro, kun kapacito de 128 ĉevaloj potenco. Krome, la motoro diésel estas disponeblaj en la 2.2 litroj kun 114 "ĉevaloj".

Kiel diseñadores gravediĝis la modernigo de centralo kune kun specialistoj Zavolzhsky motoro planto, oni povas atendi, ke la ĝisdatigita modelo ekipi nova motoro havas pli malgrandan kvanton de potenco ĉe pli altaj indicoj.

En 2016 ZMZ inĝenieroj plibonigis la dezajnon de la motoro, anstataŭante la tuberajn problemo en la formo de streĉiĝo rulilo al pli moderna ekvivalento. Krome, ĝi estas planita traduko motoroj en linio kun la Eŭro-5 normoj. modifo de testado ankaŭ rezultis sur licuado natura gaso. Se la instalado estas sukcese pasi la provon, ĝi eblas kiu aperos sur la interkruciĝo UAZ-3170. Plus, disvolvante diésel variadoj de kiuj ne estas multa informo.

transdono nodo

Saltas la datumoj kiuj ĝisdatigis la motoro de benzino estos agregita kun la aŭtomata dissendo. Plie, ĝi povas aperi sur la nominala "Patriot" kaj la nova SUV. La enkonduko de la aŭtomata dezajno de la aŭto jam estis faritaj, sed la projekto estis frostigita pro la krizo kaj la manko de provizanto proponante bonkvalitajn unuo al racia prezo. Plej verŝajne, tia vendisto serĉo en proksima estonteco denove iĝi grava.

Diseñadores evoluigi skatolo kun ses teritorioj de propra produktado, krom esti la konsideron de proponoj de aliaj inĝenierio kompanioj. Laŭ nekonfirmitaj raportoj, la prioritato estas Dymos PPC (Suda korea kompanio). En la "Patriot" jam havas plurajn erojn el tiu fabrikanto, precipe transigo kazo kun elektronike kontrolita. Krome, nova tipo de mekanika transdono por la crossover.

eksteraj ŝanĝoj

Ekstera de la novaj aŭtoj UAZ "Patriot" 3170 ŝanĝis iomete. Estis modifita radiatoro krado, kaj ankaŭ pliigis firma emblemo, kiu donas rekonon de la SUV. Estas notinde, ke la maldekstra parto de la loĝejo forigita luko gaso tanko, ne necesas diveni kiu flanko de tuŝi la aŭton en benzinstacio. Ilaroj instalita sola deponejo de brulaĵo, forigante la neceso de munti aldonan transigo pumpilo. Plue, la fabrikado de la deponejo de brulaĵo materialo ankaŭ ŝanĝiĝis. Nun estas plasto, kiu, male al la metala ekvivalento, ne rustos kaj ne clog la filtrilo.

Dum la prezento, unu el la novaj modeloj havis akcidenton. Fama ĝenerala, malfermante la pordon de prezentita aŭton, tiris la anson. Nun tiu problemo estas solvita, provizantoj plibonigis fijación de la tenilo ne pasis unu testo testo. bela ankaŭ plaĉas la sojlo, ĉiuj surfacoj estas traktitaj kun speciala komponaĵo ruliĝante plastisol supro de la pordo estas ekipita kun dua stampita buklo.

Salon UAZ "Patriot" 3170

En 2016 ĝi prezentis ĝisdatigita interno de la aŭto konsiderata. La ŝoforo sidloko estas sufiĉe komforta, laths indiki klopodoj de programistoj por fari la interno moderna kaj laŭmoda. La panelo ŝanĝiĝis iomete por doni blankan retroiluminación.

La centra konzolo redrawn draste, la display estas ŝanĝiĝis supren, permesante pli da atento al la vojo, je la fundo estis oportuna poŝo por malgrandaj eroj. La baza pako inkludas tri-interparolis stirrado, aerkusenoj.

Sekureco zonoj ekipita per prednatyazhitelnym mekanismo kaj forto limiters. La fronto skribotablo estas plifortigita, en la kazo de frontal kolizioj kolumno de direkto ne flugas ĉirkaŭ la kabano. Plifortigi suferita genro kaj kadrojn de seĝoj. Korpo kadro ekipita kun paro de alligiteco punktoj, kiuj permesas stabiligi ĝin en loko, eĉ kun seriozan efikon. La stirrado estas reguligita ne nur por la deklivo, sed ankaŭ sur la flugo, kiu permesas al la ŝoforo komforte akomodi ajn muntaĵo.

aldona komforto

SUV UAZ "Patriot" 3170, foto de kiu estas prezentita pli supre, ricevis belan ĝisdatigo - stirrado hejtado. Tio igis lin la unua hejma maŝino kun tia eblo, donita la severajn klimataj kondiĉoj en iuj regionoj.

Klatsat kaj postulas signifan penado sub la stirrado ŝaltiloj estas transformitaj en modernaj controladores kun etendita funcionalidad. Estis kontrolo funkcio de la intenseco de laboro viŝilo, modon triobla guiños turni signaloj aktivigita per lumo tuŝo. Krome, la UAZ "Patriot" 3170 estis ekipita kun multifunción komputilo, pushbutton Ŝaltiloj moderna specimeno, tiel certigante trankvila kaj kontenta ĝustigu aparatoj.

Anstataŭe malmoderna turniĝas instalado provizas plenan klimato kontrolo de sola bando tipo. Por komparo, la nova aparato ĉe 35-grada varmego povas malvarmigi la interno al 12 gradoj, kiu estas tri indekso altaj ol tiu de antaŭaj aero klimatizilo. Climate kontrolo funkcias preskaŭ silente, en la vintro ne postulas kroman hejtilo.

Bruo kaj vibro protekto

Koncerne shumovibroizolyatsii, la UAZ-3170 2016 jaro de la antaŭulo iris bone. Ekzistas plia protekto de la motoro kupeo, planko, pordoj kaj tegmento. Malĉefa dua iteracio reduktis la bruon de 7-8 dB. Tio estas tre signifa figuro, donante la ŝancon ne kriante al la ŝoforo al la pasaĝeroj kaj komuniki en trankvila tono. Ĝi ne distri la ŝoforo de la vojo kaj la pasaĝeroj ne iriti ĝenaj extraneous sonoj.

stabiligi sistemo

Veturilo Stabileco Sistemo UAZ-3170, kiu havas foton supre reprezentas unu el la plej gravaj novigoj. La enkonduko de kunveno okazis kun la partopreno de germana inĝenieroj. La ĉefa laboro estis farita en Germanio, esp agordanta efektivigis post la testoj sur malsamaj itineroj en malsamaj tempoj de la jaro. La rezulto montriĝis deca.

Ni ne povas diri, ke la stabiligo sistemo - Tiu havas malsagxon kaj nenecesaj kostoj. Fakte, esp helpas stabiligi la movadon sur glitiga surfacoj, tiel kiel por gardi la veturilo sur kruta deklivo kun speciala elekto, Monteto Hold Kontrolo.

La sistemo ankaŭ havas stabiligan tereno modon ebliganta restas aktiva al rapido de 60 km / h. Kiam la opcio estas markita nodo simulas kruco-akso seruro topilo glitinte radoj, provizante fidinda hoko kaj alta tirado. Sed tio ne estas ĉiuj ĉarmo de la bloko en demando. En la aranĝo proponita bloqueable interaxle diferencialaj malantaŭo signife kreskanta patency indikilo 3170 UUAP crossover. Precipe estimi tiun funkcion fiŝistoj kaj ĉasistoj kiuj amas viziti lokojn preskaŭ impracticable.

trajtoj

Unue, la potenco unuo estas la sama. Potenco li mankas trecho kiu ne speciala sekreto. Oni planis ekipi la novajn versiojn kun turbo supernutritaj unuoj. La aktuala agordoj ankaŭ submetita al plibonigo en terminoj de fidindeco kaj produktiveco. ZMZ decidis efektivigi ampleksa aranĝojn por forigi tiun malagrablan difekto kiel rompita altempigo zono. Tensioner ricevis novan dezajnon, plibonigita protekto kontraŭ malpuraĵo kaj polvo, kaj ankaŭ pliigis laboranta vivo.

Oni planis, ke la UAZ-3170 2017 jaro estos ekipita kun kontrolo levilo de distribuidora skatolo, pneŭoj kaj ornamitaj per profunda paŝado, enigita en la antaŭa bufro turbo, pliigis protekton de la malsupra parto, kaj ankaŭ aliaj novigoj kiuj havigas veturanta sur malglata tereno. La resto de la agrablaj surprizoj restas "malantaŭ la scenoj".

Alia nova membro - plasta benzinujo de brulaĵo. Lia forto provoj realigis aplikante mekanikan efikon ŝtalo kerna diametron de 70 milimetroj. Je la nomo de komparo, similan teston kondukita per metalo tanko. Plasto montris sin je deca nivelo, donita la fakto ke li ne obeas al korodo procezoj. Estas notinde ke tiaj obstakloj sur la vojoj de ajna signifo estas raraj.

Krome,

Kiel la programistoj, la nova ĵipo aŭto UAZ-3170 en nova korpo estas dotita deponejo de brulaĵo. Tio ĉi ne influas la patency de la veturilo, la libera alteco de kio signifas 323 milimetroj. La testo provoj ĝisdatigitaj modeloj sen problemoj venki obstaklojn altecon de 30 centimetroj.

Krome, aŭto spertuloj diris ke la kvanto de novaj brulaĵo estas 70 litroj, kiu estas sufiĉe sufiĉe por crossover, ĉar ĝi estas ekipita kun elektra centralo kun akceptebla konsumo de brulaĵo. Tanko loĝigitaj ene de la bazo platformo, kiu estas kaŭzita de la deziro konservi bonan stabilecon kaj kontrolebleco de la aŭto.

Rivala grupo

Laŭ spertuloj, la nova UAZ-3170 kiel la ĉefaj competidores havas du aŭtojn ( "Ford Kuga" kaj "Volkswagen Tiguan"). Tio povas esti atribuita al nova hejma SUV al kompakta urba crossovers. Se ni ekskludas la lukson de Reprezentantoj, ĉi tie eblas inkluzivi tiajn aŭtojn kiel "la ix35 Hyundai", "Toyota Rav-4", "Nissan Qashqai", "Chery Tiggo" kaj iuj aliaj ne tiel populara modifo.

Ĉar ĝis vi scias la ĝusta parametroj de la veturilo, inkluzive de la tipo de pendado, powertrain, aldonaj ekipaĵo, ni povas nur spekulativi pri la nivelo de la ĝisdatigita SUV. Se vi kredas la programistoj, la maŝino estos ekipita kun sendependa suspendo, monocasco korpo kaj pluraj modeloj de motoroj. Kiel la reprezentanto de la kompanio, teamo kaj karakterizaĵojn de hejma crossover ne donos almenaŭ "kuge" kaj "Tiguanu", dum havanta pli alloga prezo.

prezoj politiko

Proksimume prezo Forko UAZ "Patriot" 3170 (2016) varias de unu al unu kaj duono milionoj rubloj, depende de la teamo kaj aldonajn funkciojn. Sufiĉe deca sumo do trovi niĉon en la merkato, la aŭto ne devus esti pli multekosta "Patriot" kaj liaj ebloj - ne pli malbone ol la korea kaj la ĉina ekvivalentoj. Kiel programistoj povos fari ĝin okazi, la tempo diros. Espereble, la diseñadores trovi la ĝustan solvon, kaj la rusa interkruciĝo gajni ĝeneraligitan popularecon.

Ĵeto en produktado

Cellinio por komenci en la serio sub konsidero estas konsiderita esti SUV en 2020. Estas informo, ke la publika aŭto estos prezentita unu jaron pli frue. Ĝi atendas ke la liberigo de "The Patriot" kaj la nova UAZ-3170, foto de kiuj estas pli alta, estos efektivigita en paralela. Rezulte, la ĝisdatigita platformo iĝis la ĉefa bazo por la produktado de postaj modifoj. Kompleta anstataŭigo de la fundamentoj de la planoj ne okazos antaŭ 2022.

Nuntempe Uljanovsk Automobile Plant daŭre aktive labori pri ŝanĝi la sistemo de kontrolo de kvalito, plibonigi ŝakristo optimiza funkcia loĝistiko centroj kaj liberigas kapacito por la nova modelo. Ĝi restas atendi iom por vidi propraokule la fina versio de SUV UAZ.

Recenzoj

Multaj uzantoj estas esperante ke la nova modelo estos competidor digna al iliaj okcidentaj ekvivalentoj. Aŭto posedantoj kredas ke loka diseñadores povas krei decan opcion, malgraŭ ĉiuj problemoj spertita de la rusa aŭto industrio. Iuj uzantoj nomas tiun projekton kun evidentaj escepticismo, argumentante ke similaj provoj jam estis faritaj, ne alportis neniun rezulton. Krome, uzantoj raportis longeca efektivigo dum liberigo de la nova maŝino, kiu kondukos al lia obsolescencia tuj post la komenco de serio produktado.