Granda Murego Ŝvebado - recenzoj paroli por si mem

Ĉina marko Granda Muro - unu el la longaj liveroj de la rusa merkato. En 2011, la kompanio publikigis novan modelon - Hover H5. Ĉi tiu aŭto estas luksa versio de la plej vaste konata en Rusia Granda Murego, revizioj pri kiuj ĉiam estas pozitivaj. La unuo akiris novan eksteran dezajnon, plibonigitan internon kaj du pli potencajn motorojn. En la formo de la SUV, la brutaleco estis reduktita, kaj antaŭ la H5 nun similas al Mazda-aŭtoj. Malantaŭ ili aperis nova bufro, alia pakaĵejo, kaj ankaŭ nova lumigado. La nova korpo kit pliigis la ĝeneralan longon de la aŭto preskaŭ 3 centimetrojn kaj la larĝon per centimetro.

La ŝvebado H5 povas esti ekipita kun 2.4-litra benzino kun eligo de 136 ĉp. Aŭ turbo-diésel de 2 litroj kun kapablo de 150 "ĉevaloj". Ambaŭ motoroj en la baza agordo estas aldonitaj per 5-rapida mekaniko, kaj la diésel-versio povas esti ordigita per aŭtomata 5-rapido.

Prezoj por ĉina SUV falas en la gamo de 700 ĝis 825 mil rubloj. La plej multekosta estas pinta-fino akcesoraj Granda Muro Ŝvebi H5 diésel, recenzoj de kiu, por iu, estas pli pozitiva ol tiu de la benzinaj ekvivalentoj. Malgraŭ la fakto, ke la ĉinoj plibonigas siajn produktojn senĉese, subtenante akcepteblajn prezojn, problemoj de kvalito ankoraŭ restas. La ĝustigo de korpopartoj estas malproksima de idealo: la breĉoj estas tro grandaj, kelkfoje neegalaj. La pordo de la kupeo devas esti fermita per granda forto. Estas aliaj, plej malgrandaj, sed malagrablaj mankoj.

Salono fariĝis prezenta kaj iom pli konvena, la tegmento de sidlokoj kaj plafono ŝanĝiĝis. En la stirrado aperis butonoj telefono kaj radio. Pli informa estis la kombinaĵo de instrumentoj. La kutima muziko estis anstataŭigita per komforta rusa plurmedia sistemo kun ekrano táctil, kaj la parolantoj de la sistemo de sono ne plu frotis aldoninte volumon.

Tamen, ne ĉio estas tiel glata. La detaloj de malmola plasto ne ĉiam estas bone egalitaj al la alia, la stampoj rompas, la tenilo de la lumbala subteno ruliĝas, la ŝvela komputilo ne havas surŝipelan komputilon, kaj la aera klimatilo rezultis senutila en la varmego. Kun videbleco bone: maldika A-kolonoj, la impona eksteraĵo speguloj kaj malantaŭo-vido fotilo kun Parktronic faciligi manovri la SUV. La situacio estas bona kun la kapablo, ĉar la Granda Muro-ŝvebado H5 kapablas akomodi 5 homojn kaj ĉiujn siajn pakaĵojn. Kaj se ni pligrandigi la placoj traseras, la ĉina SUV ĉesas preskaŭ hejmon sur radoj.

En moviĝo, la Ŝvebado estas senkuraĝa, kaj la disvastiĝo al la ĝemado daŭras ĉirkaŭ 13 sekundojn. Veturilo ĉasio ankaŭ diras ke ĉi tiu maŝino ne estas desegnita por rapida veturado. La SUV estas tre svingante sur nepara asfalta, la korpo skuas ĉiujn pomojn, la direkto estas senkompetenta, kaj sur la direktaj ordonoj la aŭto iomete reagas.

Sed valore moviĝas ekstere de la asfalto, ĉar la bildo ŝanĝiĝas draste. En Ŝvebi multajn ilojn por venki Offroad: potenca kadro, kontinuan akso trasero, grandaj radoj kaj pendado moviĝas aliaj. Nepenetrebla SUV-pendado tute ne zorgas pri la kvalito de vojoj kaj la nombro da kalumnioj: movas barranon, kavon aŭ grimpi altan kurbon - ĉar ŝvebado ĉi tio estas iomete malmola. La aŭtoŝoseo estas preta akcepti kaj "kotaj banoj", la ĉefa afero - ne grimpi en malferma marĉo. Ĝi estas por ĉi tiuj kvalitoj pri Granda Murego Ŝvebi, ke la recenzoj estas subtenaj, ĉar, kiel ni ĉiuj scias, Rusujo ne povas fanfaroni pri siaj propraj vojoj.

Kio estas la verdikto? Ĉi tiu aŭto estas teksita de kontraŭdiroj: ĝi havas bonajn teamojn, sed malstabilecon, bonan kapablon, sed malaltan nivelon de komforto, bonan kruc-kapablecon, sed malfortan motoron. La aŭto estis produktita dum pluraj jaroj, la recenzoj de Great Wall Hover restas bone danke al la malalta prezo kaj la tuta foresto de konkurantoj kapablaj konkurenci kun ŝvebado en terminoj de siaj konsumaj propraĵoj. Nu, pri la Grandaj Muregaj Rezultoj recenzoj paroli por si mem, nur rigardu ilin.