Koncepto, tipoj kaj kaŭzoj de akcidentoj. Kio tipo de akcidento estas la plej ofta?

Tie ne estas unu tipo de akcidento. Kaj ĉiu persono devus povi kompreni la temon. Bedaŭrinde, akcidentoj okazos ĉiutaga maso. Ili ĉiuj estas malsamaj. Do ĝi estas necesa por paroli pri siaj opinioj, kion ili karakterizis.

difinon

Antaŭ ni parolas pri la specoj de akcidentoj, devus difini la terminon. Trafikakcidento nomita okazaĵo kiu okazas dum la movado de la vojo surfaco de la veturilo. Ĝi karakterizas por la ĉeesto de la vundita, vunditoj aŭ mortintoj popolo (tiu: piedirantoj, pasaĝeroj kaj ŝoforoj), difektita aŭ rompita definitive veturiloj kaj strukturoj. Kiel estas kutime la kazo materialo damaĝo. Tio estas - se ni parolas pri la ĝeneralaj karakterizaĵoj. Sed la ĝenerala temo por pli, kaj tio estas ĉar ĝi devus malkaŝi la plena amplekso.

Kolizio kaj seguidilla

Vi devus komenci kun ĉi tiuj tipoj. Ĉi tiuj tipoj de akcidentoj estas sufiĉe ofta. Collision - estas, ekzemple, la incidento en kiu unu veturilo eniras en alian, kiu moviĝis kiel en la vojo. Al ĉi tiu tipo ankaŭ inkludi kolizio kun aŭto kiu haltis subite. Plej ofte ĝi okazas en du kazoj. La unua - kiam la aŭto haltis pro ĝia teknika fiasko. Due - kiam bremsis akre pro pop sur la vojo en la malĝusta loko piedirantoj. Por iu, en ĉi tiu kazo, li estas kulpa.

Rollover - situacio en kiu moviĝas aŭto renversis. Unu el la plej danĝeraj specoj de vojo akcidentoj, parenteze. Efektive, dum la turniĝo kaj la homoj ene de la veturilo, ricevas konsiderindan numeron de lezoj kaj la aŭto en la momento de la aŭtuno estas tre deformitaj. Kiam tiaj akcidentoj estas grave ke persono kiel eble plej rapide el la veturilo.

zoom

Kaj ĝi devas diri al vi pri tiuj specoj de akcidentoj. Do, la unua tipo - trafis staranta veturilo. Sub lia aŭto, sekvante la vojo kolizias aŭto kiu aliloke estis parkitaj. Ankoraŭ tian akcidenton - trafis snag. Ĝi karakterizas por la fakto ke la maŝino estas movanta laŭ la vojo, kraŝis en senmova objekto. Ili kutime skermado, arboj, fostoj aŭ ponto pilastroj. Tamen - ĉion ne moviĝis. Ofte tiaj akcidentoj okazas pro ŝoforo malmulta atento aŭ ĉar li simple elektis la plej bonan rezulton. Kion vi volas diri? Ekzemple, la ŝoforo sekvis la vojon en la kamparo. Subite, el nenie survoje piediranto elkuras, kompreneble, en la malĝusta loko. La ŝoforo respondas rapide - li turnas la stirradon dekstren nek maldekstren, pro kiu trafis en barilo, arbo, aŭ en io alia. Sed tio estas farita por la sekvaj kialoj: estas pli bone esti frakasis kapuĉo ol pafis kaj mortigis la viron. Tiu estas nomita la plej bona rezulto.

Kaj nun pri la sukceso piediranto. Jen situacio kie aŭto malkonstruas viro. Aŭ ke li kuris en la aŭto. Estas sturmoj al biciklantoj en la Cartage. En la unua kazo ĉio estas klara, estas necese klarigi la dua. Sturmoj al ĉevalo-tiritaj ĉaroj - situacio en kiu la veturilo kolizias la besto en jungilaro. Ĉi tiu kategorio inkludas ankaŭ kazoj kiam ŝoforo trafis besto solitario. Aŭ ĝi iras rapidas sub la radoj.

aliaj kazoj

Ni ekzamenis certaj specoj de trafiko akcidentoj kaj iliaj karakterizaĵoj. Sed estas ankoraŭ sufiĉe konata tipo de akcidento. Kaj estas - pasaĝero guto. Karakterizita de la fakto, ke homo falas el veturilo en movado. La situacio estas certe stranga, sed surprize komuna: la pasaĝeroj malfermas la pordon de la aŭto / buson kaj iri de tie salti, deziranta forlasi frue. La sama tipo de akcidentoj estas kazoj kie homoj falas en veturilo kabano. Ĝi troviĝas ofte en taksio, ekzemple, kiam la buso bremsojn akre, kaj la pasaĝeroj perdas ilian ekvilibron, precipe inda.

Tiel multaj specioj estas akcidento. Sed ekzistas alia kategorio. Ĝi inkludas ĉiujn, kiuj ne havas apartajn karakterizaĵojn. Tio estas sceno en kiu okazas fali en kargon transportitaj per aŭto; kiam la rado estas forĵetita ajna afero kiu falas ene de la persono; aŭ kiam la veturilo kolizias la popolo kaj de la obstakloj kiuj ne estas rilatigitaj kun strattrafiko. Kiel? Ofte okazas bedaŭrinde: ekzemple, la ŝoforo perdis kontrolon kaj al ĉiu rapido, laŭvorte "flugis" en la vendejo, en la vegetaĵa budo, ktp ..

Pri la viktimoj

Tiel, la supre estas dirita pri la koncepto kaj tipoj de akcidentoj. Nun ni parolu pri tio, homoj kiuj estas trafitaj okaze de akcidentoj. Do la mortintoj. Ĉi - la homoj kiuj mortis en la loko de akcidento aŭ iris al la venonta mondo en la venontaj sep tagoj en la sekvo de la akcidento.

Vundita - ĉi tiuj estas homoj kiuj ricevis damaĝon en akcidento, pro kiu ili devis esti enhospitaligita almenaŭ ĉiutage. Ankaŭ konsiderita kiel tia persono, ricevi referenco al ambulatorio traktadon pro akcidento.

La kialoj de

Tipoj kaj vi kaŭzas de akcidentoj devas scii ĉiuj. Kaj se vi havas akcidento okazas, kompreneble, ĉi tie sur la lokaj, pro kiuj ili okazas, estas necese rakonti. Plej ofte, akcidentoj okazas ĉar la ŝoforo aŭ la piediranto seksperfortis regulojn de la vojo. Ekzemple, motorciklisto frapis persono kiel moviĝas al rapido de 50 km / h en korto areoj kie la permesita maksimuma - 20 km / h. Tio okazas. Aŭ li estis fluganta je rapido de 90 km / h en la urbo, ne bremsis malsupren ĉe piediranto kruciĝo, kaj tiam ĵus komencis transiri la vojon popolo. La konsekvencoj estas klaraj.

Piedirantoj estas ankaŭ ofte estas infractores, ekzemple transiri la vojon en la malĝusta loko. Tio ankaŭ estas ofte la kaŭzo de akcidentoj. Do ĉiu piediranto valoris memori: elspezos 2 minutoj kaj atingis la plej proksima "zebro" aŭ subpasejo, li ne povas teni sian sanon kaj vivon. Ĉesu min mem pli facile ol la aŭto ĉe rapido.

Alia kialo foje fariĝas teknika misfunkcio de la aŭto aŭ analfabeta stowage sur la veturilo. Nesufiĉa taŭgeco de la persono sidas malantaŭ la rado, ankaŭ, estas en gxi, kaj ankaŭ malriĉaj vojo kondiĉoj. Ĝenerale, la vojo - loko plena de danĝeroj kaj surprizoj, tiel ke ĉiu membro de la movado devas esti zorgema.

statistikoj

Fine kelkaj vortoj pri statistiko. Nature, la plej multaj el akcidentoj okazos pro la fakto, ke ĉe la rado sidis ebria ŝoforo aŭ sensperta. Ĉe intersekciĝoj estas proksimume 30% de ĉiuj akcidentoj kaj 60% - la kolizio.

Proksimume duono de la akcidentoj okazas en la mallumo. Kazo 7% de ĉiuj akcidentoj sur la grimpadoj kaj malsupreniroj. Ĝi estas ankaŭ valora sciante ke plej akcidentoj okazos en Septembro. Verŝajne la kulpa de la akcidento pliiĝas proporcie al la nombro de horoj elspezis malantaŭ la rado. La granda plimulto de akcidentoj asociitaj kun la fiasko de la veturilo, estas pro malĝusta piedo bremson. Pri 14% estas kaŭzitaj de misaj stirado.

Ĝenerale, la kialo povas esti pezo. Kaj por eviti akcidentojn, la ŝoforo devus esti atenta al kio okazas ambaŭ sur la vojo kaj al lia aŭto. Al piediranto estas devigataj plenumi trafiko reguloj kaj movi laŭ la reguloj.