Kvar radoj ATV "Tarus": superrigardon, especificaciones kaj recenzoj

Ne tiel longe estis prezentita kaj prezentita al la merkato la originalan ATV "Tarus" hejma produktado. La nombro da kopioj de kelkaj dekduo, planita merkato ekspansio kaj kresko de seria produktado. Du radoj ĵipo kaŭzis azhitotazh ne nur otechestennyh conocedores, sed ankaŭ zaintersoval specialigitaj fremdaj revuoj. Unue, ĉi tiu modelo estas fidinda, simpla, potenca kaj malaltekosta prezo.

trajtoj

"Tarus 2x2» - ATV, kiu estas ne malsama elegantaj linioj kaj ekipaĵo pli kompletigo. Transporto celas trakti seriozajn problemojn en venki obstaklojn. Li estos granda helpo por forstistoj, farmistoj, kamionistoj, ĉasado kaj fiŝkaptado fanoj, sed ankaŭ por tiuj, kiuj pro la profesia trajtoj vi bezonas por movi survoje al grandaj distancoj.

Depende de la aro de la potenco unuo motorciklo pezo estas de 50 al 80 kilogramoj, la plej malpeza modifo fakte transportitaj permane. Por ekipaĵo instalita dek du-klaso buso 25. La ATV estas desegnita specife por veturanta sur tre malpura kaj malfacila tereno, facile venkas ĉiuj obstakloj. Rapido limo estas 35 km / h. levilo de ŝanĝoj modon konsistas el du rapidoj (sencela maniero kaj movi antaŭen).

La ĉefa avantaĝo kiun la ATV estas "Tarus" - ĝi estas lia transformo. En la mallonga tempo ĝi povas ensamblar aŭ malmuntitaj facile portis aŭ transportitaj de partoj en la aŭto trunko. La dezajno estas preskaŭ tro komplika kaj ne malgranda partoj. Tekniko postulema en zorgo, bontenado kaj pureco.

aparato

Nomo tirado ATV "Tarus" estis nomita laŭ la rivero Tarusa.

La ĉefa tasko de la programistoj estis la kombinaĵo de malalta pezo kaj alta permeablo. La mekanismo de ĉiu tereno veturilo enhavas ĉiujn tipajn elementojn de la SUV por: ĉeno, veturado unuo, steloj. Ĝi protektas la interno de la unueco de malpuraĵo strukturo kaŝas la veturado malantaŭ la fascia.

La kruco ŝafto situas sub la sidloko. Kun la helpo de grandaj steloj, farita el folio ŝtalo, la transdono unuo estas malŝarĝita kaj senzorgigita. Ĉiuj strukturan partoj estas disponeblaj, kiu estas asociita kun la ĉefaj partoj de la nacia maŝinaro. Ili povas esti aĉetita en ajna regiono. Vi povas uzi la motoro al 350 kubaj centimetroj, sed pli dika motoroj muntitaj nepraktika.

Fitted radoj

Hejma kvar radoj ATV "Tarus" estas ekipitaj kun pneŭoj de "UAZ". Ili sorbas kolizioj kaj glata kun unhurried moviĝo. Ĉe la kritika rapideco de la motorciklo nachinaett resalto. Pliigi la patency de temo areoj ĉambro streĉante la rimenojn, farita de bendo transportadora, al kiu estas alligita kojno-tipo ekvivalentoj.

La malavantaĝo de tiu dezajno trajtoj radojn estas ilia malsaniĝemeco piki kaj efiko de la sunradioj. Se vi ofte uzas la pneŭo krevas, sed ĝi ne estas desegnita por pli ol 1-2 sezono. Etendi la vivon de la pneŭo ago povas esti atingita de instali aldonan ĉambron funkciado kiel speco de pneŭo. La tuta pezo de la ĉiu tereno veturilo pliiĝas per pluraj kilogramoj.

Iom de eksteraĵo

Ekde la veturilo en demando estas submetitaj al poluado, kiel estas la protekto de la vitro carcasa. Paŝoj soldato al la kadro, estas neperfekta: ili estas malgranda grandeco, ne estas subteno. Koncerne la fonton de energio, ĝi ne estas desegnita por multi-movo modo. Ĝi zorgis pri marŝas malrapida kaj plena akcelilo antaŭen.

ATV "Tarus" - malkomplika, fidinda kaj malaltekosta du-rulita ĵipo modelo. Elektra erojn mankas, krom la simulilo lumturoj. Sed ĉi tiu tekniko estas perfekte trakti la movado sur netrafikeblaj areoj (mallarĝaj vojetoj, neĝo, malpuraĵo, sablo). Diseñadores daŭrigi labori pri altgradiganta la biciklon plibonigos certaj komponantoj, dezajno stakigas por maksimuma rapida kaj facila muntado de la unuo.

teknikajn datumojn

Jen la plej baza especificaciones kiu havas la ATV "Tarus" en unu el la norma agordoj:

• Potenco-trajno - "Lifan" 168F-2 ( "Profunda" GX-200 sub licenco), kvar-streko, benzino.
• Delokiĝo (cc.) - 210.
• motoro potenco rilatumo (cv.) - 7.
• Brulaĵo kapablo (L) - 4.
• Groovy prsposoblenie - elektra komenco, manlibron komenco.
• Transmission unuo - ovodemetado aŭtomata centrifuga tipo.
• Veturi - kompleta kun koneksa fronto.
• Sistemo de bremsoj - radojn kun levilo operaciis de la stirrado.
• La maksimuma rapideco de rapideco (km / h) - 35.
• Climbing neĝo kovrilo profundo (mm) - 350.
• Longo (m) - 1.76.
• Sidejo alteco (m) -0.79.
• Larĝeco (m) - 0.33.
• Pezo (kg) - 80.

Modifoj estas pli malpezaj pezo 15-20 kg malpli ekipita kutime kostis ĉina powerplants.

kosto de

ATV "Tarus 2x2", la prezo de kiu dependas de la tipo de motoro, sed nur povas esti aĉetita sur la hejma merkato. Tamen, la fabrikantoj intencas pligrandigi vendoj unuo eksterlande en proksima estonteco. La kosto de ĉiu tereno biciklo normo estas proksimume 75 mil rubloj.

Recenzoj posedantoj

La posedantoj konsiderita motorciklo elstarigis la ĉefaj avantaĝoj de la unuo kaj iuj de liaj difektoj. La avantaĝoj de la modelo, ĉiuj uzantoj inkluzivas la jenan:

• Bonege flosado sur ajna ĵipo rajdoj bele sur la kota argilo, sablo, neĝo-kaptiloj kaj arbaraj vojetoj.
• Plaĉa dezajnteamo, danke al kiu ĝi povas esti transportitaj en la trunko de preskaŭ ajna maŝino.
• aparato kunveno estas farita en kelkaj minutoj.
• Estas akceptebla gaso kilometraj.
• Atingebla prezo.
• La ruza dezajno kaj protekto de la zono veturado, danke al kiu la veturilo ne estas ekhaltita en la koto.

Ne sen difektoj, kiun havas la ATV "Tarus". Recenzoj de la posedantoj tiurilate stato kiu postulas kompletigo unsprung loko, kiel sentita de ĉiuj batoj kaj krateretoj. Iuj ne estas kontentigita kun la brua ĉeno veturado kaj malalta rapido, sed homoj ne konsideras kritika malfacilaĵo. Al la trairi la riveron okazis al la biciklo Stalling, sed agis kiel kaleŝego. Ĝi povas esti facile transporti al la alia flanko, tenante la stirrado.

konkludo

Finante la revizion de la hejma duradan ĵipo veturilo, povas notiĝi ke la ATV "Tarus 2x2", la prezo de kiu estas sufiĉe atingebla al la ordinara amatora ĵipo kondukado, karakterizita de simpleco, fidindeco, alta trafiko. Faldebla dezajno permesas la unuo por movi ĝin permane, aŭ transportitaj per aŭto, kiu estas tre oportuna en determinitaj situacioj.

La biciklo estas perfekta por homoj kies profesio aŭ ŝatokupo rilataj al la neceso superi la meza distanco de marĉaj, arbaro, viskoza areoj, sabloj kaj arbarojn. Fabrikistoj konstante modifi la ATV, planas pligrandigi la merkaton, tio estas absolute ĝusta. Eksterlandaj amaskomunikiloj interesas la piloto versio de la SUV, kiu indikas lian potencialon postulo ne nur en hejma spacoj.