AŭtojSUVs

"Chevrolet Niva" kun la motoro de la "Priory": priskribo, karakterizaĵoj, avantaĝoj kaj recenzoj

Multaj posedantoj de hejma aŭtojn pripensi modifanta ilian "feraj ĉevaloj". Donita ke pli modernaj modeloj estas ekipitaj per inyectores, disponebla por instali sur sia 16-valvo potenco unuo. Larĝa populara "Chevrolet Niva" kun la motoro de la "Priory", kaj ankaŭ klasika VAZ modeloj kun la sama modifita motoro.

Trajtoj de la potenco unuo kunveno

Motoro instalita en la "Priory" kun "Niva-Chevrolet" aŭ 2107 ĉe la sperta prenos unu-du tagojn. Sed unue estas pagi multan tempon kaj monon en la prepara laboro. Unue vi devas aĉeti la motoro mem. Se vi aĉetis la motoro uzita, estas necese trairi, kiu plue etendi la laboranta vivo.

Ankoraŭ alia avantaĝo de desmontaje kaj inspektado de la unuo estas faciligi muntado de la elementoj de transiro kaj la cilindro, speciale se la erojn al "Chevrolet Kampo" kun la motoro de la "Antaŭa" fabrikita propra. Manipulado plenumi bona kun ŝraŭbita olekuvo oleo restlikvo-kolektbaseno, kiu ankaŭ postulas revizion.

La komenco de la prepara laboro

Por komenci preparojn por la instalado devas esti malmunti la stirradon de la nova potenco unuo. Liaj dentoj estas posicionarse kun respekto al la startigilo ilaron. Vi devas aĉeti taŭgan kronon kaj metis ĝin sur la stirradon.

Memoru, ke "Chevrolet Niva" kun la motoro de la "Priory" estas modifita nur en la parto de la motoro. PPC restas neŝanĝita, do oni zorgu por certigi kaj taŭga acoplamiento de la du blokoj. Optimume, la operacio farita uzante speciala adaptilo telero. Vi povas aĉeti preta elemento aŭ fari ordigi. PPC motoro kaj alternativa konekto eble estas fiksi la motoro cilindron kun la skatolo de ŝanĝoj rekte. Samtempe implikitaj estos nur tri muntado boltoj. Multaj aŭtistoj, kontrolu tiu praktiko, asertante ke la ovaro estas sufiĉe fidinda.

"Chevrolet Niva" kun la motoro de la "Priory": la ĉefa stadio de la prepara laboro

Ĝisdatigita motoro estos iomete puŝita en la direkto de la kabano. Por taŭga instalado estas necese tranĉi parton de metalo vandoj disigante la motoro kunvenado kaj la interno de la veturilo. Manipulado rekomendas singarde por ne tranĉi la kroma parto kiel uzado unuo provizas rigideco. Alternative, vi povas uzi segilo muelilo, se vi havas la koncernan sperton.

Fine de la krankŝafto nove instalita motoro bezonas instali la apogon naski. VAZ-2107 kaj 21213 "Niva" kun la motoro de la "Priory" bezonas taŭgan elemento. Trakti tiun problemon helpos ajna turner, laboro ne prenas multan tempon. Sur surirado de la motoro kuseno adaptiloj devus esti preta kun truoj.

La fina etapo de la prepara laboro

Se la aŭto estis agordis modifas karburilo sistemo, plenumi la fora instalado de la elektra bombo de brulaĵo, la disko kun la akcelilo kablo, karburaĵo filtrilo. Tute taŭga elfluon elemento de "Volga" kun injektilo. Ankaŭ bezonas instali specialan adaptilon por la kunigxo unuo.

Se la aŭto estas ekipita kun fuelinjekcio sistemo, la instalado kaj ligo de la kontrolo elektronika ne faras ajnan problemojn. Instali motoron VAZ-2112 kaj "Priora" kun "Niva", devos elspezi multan tempon prepari. Tamen, la postaj efiko kaj la nova "koro" de la fera ĉevalo valoras ĉiuj klopodoj faritaj.

Instalado de la potenco unuo

Post kompletigi la tuta preparado, vi povas komenci la instaladon de la motoro. Profesia reparador tiu procezo malofte prenas pli ol unu tago. Manskribitaj parto postulos pli da tempo kaj peno.

La plej granda kvanto de laboro devos pasigi reverkado de la malvarmigo kaj sistemo de ellasilo. Malnova kolektanto de VAZ antaŭaj ĵetoj ne venis al "Priorsky" motoro, kaj ankaŭ konektanta pipoj, iuj elementoj de la malvarmigo sistemo. Konsiderita malfacila por aĉeti partojn de la breto, sed ili povas esti faritaj por ordigi aŭ uzante gaso veldo.

Fitting de la produkto en demando estas realigita post nova potenco unuo al la cilindron bloko estas muntita sur la kusenoj. Fakuloj rekomendas movi oleo kompletigo ĉapo en la motoro, ĉar ĝi ripozas sur la vando, kiu komplikas la procezon de verŝanta la miksaĵo kaj opcio la valvo kovrilo.

motoro digno

16-valvo motoro rezultis tre sukcesa. Multaj posedantoj metis ĝin ne nur al la "klasikaj" VAZ, sed ankaŭ sur la nova modelo ( "Chevrolet-Niva", 2109, 2114). Por tiaj aŭtoj instalado de la potenco unuo estas ege simpligita pro la aranĝon kaj identecon de plej elementoj.

VAZ-2107 kun la motoro de la "Priory" havas la sekvajn avantaĝojn:

  • alta motoro tordmomanto karakterizaĵoj, kapablo kaj konsumo;
  • produkto estas kreita per la uzo de modernaj teknologioj;
  • la universaleco de multaj elementoj kaj nodoj kiuj estas interoperables kun aliaj vazovskaya motoroj, ebligas al vi agordi la unuo al malsamaj modeloj de aŭtoj;
  • powertrain dezajno de "Antaŭa" ne implicas konstantan ĝustigu valvo kaj streĉante la tempigo ĉeno;
  • la motoro estas konsiderita esti unu el la plej bona inter hejma unuoj.

"Chevrolet Niva" kun la motoro de la "Priory", la prezo de kiu dependas plejparte sur la ĝenerala kondiĉo, rezultas pli ekonomia, sen perdi maniobrabilidad kaj potenco. Unueco kosto en la kvanto de de 35 ĝis 100 mil rubloj.

Teknikaj karakterizaĵoj de la lastaj versioj de la motoro "Priory"

Komuna modelo estas konsiderata la motoro liberigita sub la simbolo 21126. La unuo havas funkciantan volumo de 1.6 litroj kapablo de 98 ĉevaloj de potenco. En 2013, ĝi eldonis novan version, kiu estas ekipita per aŭto VAZ-2107.

Por klareco, sube estas tabelo kun teknikaj parametroj de la potenco unuo "Antaŭ" (21127).

jaro de eldono 2013
materialo gisfero
cilindron aranĝo Inline / 4
numeron de valvoj 16
La piŝto streko longo (cm) 7,56
Bore (cm) / densigproporcio 8.2 / 11
Laborante volumo (cu. Cm) 1596
Potenco (HP) 106
Torque (Nm) 148
Konsumo po 100 km, miksitaj ciklo (L) 7

Novaj eroj estas ekipitaj kun ĉi tiu motoro

Baldaŭ programistoj VAZ planas liberigi en la serio produktado de la renovigita "Niva", kiu estos funkciigita de la motoro de la "Priory". La nova centralo provizos okazon signife redukti la konsumon de brulaĵo, dum pliigante la rapidon de la aŭto indikiloj.

En la fabriko de la kompanio estas aktive laboras pri la adapto de la motoro sub la "Niva". Aŭtoj povas esti liberigita en du versioj: kun unuo kapablo de 98 ĉevalo potenco aŭ modifitan analogo kiu tiras ĉevaloj 106 havas paro motoro de 148 Nm. Krom la ĝisdatigita motoro, la aŭto en demando havas novan stirado rako, portilo, plibonigita sidigado, hejtado, kapacito por klimatizilo.

"Chevrolet-Niva"

"Kampo-Chevrolet" kun motoro de "Antaŭa" havas la sekvajn teknikajn karakterizaĵojn de la potenco unuo montritaj en la tabelo.

motoro Loko La longitudinales (fronto)
La volumeno / kapablo (cc. Cm / cv.) 80/1700
injekto sistemo distribuita
cilindron bloko Vico / 4
Streko / densigproporcio 80 mm / 9.3
turboalimentación neniu
valvoj 16
Tipo de karburaĵo Benzino A-95
La cilindro diametro (cm) 8.2
tempigo ONS

Veturilo gajni maksimuma rapido de 150 km / h, la aceleración tempo estas 17 al centoj da sekundoj. Brulaĵo validas 58 litroj, dum konsumas 9,6 l / 100 km for en miksitaj modo.

Recenzoj posedantoj

La plej bona konsilo povas doni rektajn posedantoj de la modelo, kiu spertis aŭto en diversaj vetero kaj vojo kondiĉoj. Se vi prenas la "Chevrolet-Niva" kun la motoro de la "Priory", ĝi revizias la posedantoj montri ke aŭtoj ŝanĝiĝis por la pli bone. Inter la specialaj avantaĝojn estas markita kiel sekvas:

  • elektrocentralo havas solidan rando revizii;
  • reduktita konsumo de brulaĵo, kaj tre videbla;
  • alta rapido rendimento kaj kapablo;
  • la fidindeco de la unuo de laboro;
  • alta rendimento motoro.

Krei "Niva-Chevrolet" kun la motoro de la "Priory" estas facila. Ĝi postulas iu fajna agordo de la sistemo de refrigeración, la unuo sub la sidloko. Ĉiuj manipuladoj plenumi povas esti nur kelkaj tagoj.

unu afero, kiun rimarkis iuj posedantoj kaj profesiuloj povas atribui al la malavantaĝoj de la mekanismo en demando. En la kazo de la tempigo zono paŭzo okazas neevitebla interago de la piŝto kun valvoj, per la lasta kurbo. Por eviti tion, vi povas aĉeti specialan piŝtoj kun specimenoj sub la valvoj.

trajtoj

"Chevrolet Niva" kun la motoro de la "Priory" havas kelkajn trajtojn kompare al similaj klasikaj modeloj VAZ. Unue, la potenco unuo kunveno estas simpligita, ĉar la loko de la motoro estas identaj. Due, varioj produktitaj kun preskaŭ la sama motoro kiel tiu de la "Priory". Krome, nova versio de produktado de la hejma SUV, sub kiu ĝi adaptas la motoro de la "Priory", konsiderita unu el la plej bona inter niaj produktantoj.

Donita la alta rimedo kaj versatilidad konsiderita motoro kunveno estas rekomendite multaj VAZ modeloj. Cetere, relative modernaj modifoj postulos minimume modifoj kaj pli klasika ebloj gajnos nova potenco kaj rapido.

rezulto

Post revizii ĉiuj karakterizaĵoj de la motoro, ĝi povas esti notita ke la potenco unuo "Antaŭ" estas fidinda kaj ellaboris motoro. La uzo de modernaj teknologioj kaj novigoj por programistoj krei denaska fidinda kaj kvalita ejo.

Krome, la profito de tiu unuo spektaklo recenzoj de la posedantoj kaj la deziro de multaj aŭtistoj, malgraŭ la aldonaj kostoj tempon kaj financajn rimedojn, kaj ekipi viajn veturilo motoro de la "Priory".

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 eo.birmiss.com. Theme powered by WordPress.