La malfermo de la metroo stacidomo "Alabinskaya" en Samara. Historio de la konstruaĵo kaj fotoj

La historio de la metroo en la iama Kuibyshev tre longa kaj dornaj. Konstruo de la vojo de la "Junulara Settlement" distrikto en la urbocentro prenis preskaŭ tridek jaroj. Tial, vera regalo por la loĝantoj estis la malkovro de "Alabinskaya" metrostacio en la urbo de Samara.

De Anglio al Rusio

La dudeka jarcento estis la jarcento de novaj teknologioj. Ilia ĉefa tasko - por trankviligi persono la vivo. Tia novecoj validas subtera.

La unua subtera fervojo estis konstruita denove en 1863 en Londono kaj ĝia longo estas nur 6 kilometroj. Investanto estis "Metropolitan reyluey". Nome de la kompanio kaj ĝi donis lian nomon al ĉi tiu speco de urba transporto sistemo. 5 jarojn poste, novigo adoptita Nov-Jorko, kie la levita metroo estis malfermita. Malantaŭ li, en 1892, la unua stacio malfermiĝis Ĉikago vaporo-funkciigita.

La unua metroo en Moskvo gajnis nur en 1935. Dudek jarojn poste, la tuta lanĉita en Leningrado, Kievo, Tbilisi, Novosibirsk, kaj en dekoj da sovetiaj urboj. Inter ili estis la Kuibyshev. Fine de decembro 1987 al ĉiuj loĝantoj de la metropolo festis la malfermo de la metroo stacidomo. "Alabinskaya" Samara tiam portis la nomon de "Oktobro" kaj estis inkludita en la cirkvito. Sed la opcio estas tiris reen.

ŝanĝo de direkto

La historio de la metroo komencis kun Sovetunio Konsilio de Ministroj decido en 1977. Dum ĉi tiu periodo, loĝlokoj atingis 1.2 milionoj da personoj. Ĉiuj estis aktivaj, do rapida kaj facile movi ĉirkaŭ la granda urbo estis necese. Propra aŭto ne povis havigi, kaj publika transporto povis elteni la fluo de la enfluo de pasaĝeroj.

Tial la partio gvidantaro decidis malfermi la unuan linion. Laboro komenciĝis en septembro 1980. Komence planita malfermo de "Alabinskaya" ( "Oktobro") metrostacio kaj "ruso" ( "Prospekt Lenina"). Sed poste, post la konstruo de la tunelo, la direkto ŝanĝis kaj la projekto estis haltigita. La aŭtoritatoj decidis ke la metroo devus baziĝi sur alian vojon en la "Yungorodka" areo kie koncentris la plej plantoj.

Historio vojo №10

Transportado planado organizi la unuan en 1987 al la tago de la 70-a datreveno de la Granda Oktobra Revolucio. La malfermo de la stacio okazis la decembro 26-a.

Hodiaŭ, la linio pasas tra la stratoj de Gagarin kaj la Venko. Totale estas 10 staciojn. malkovro "Alabinskaya" metroo stacidomo fina festis sur la linio. Samara situas sur la vojkruciĝoj de la plej okupita ŝoseo - Novo-Sadovaya kaj Asipenka.

La direkto en kiu civitanoj povas facile kaj rapide atingi la urbocentro, estis koncipita en la malproksima 70-a. Sed dudek jaroj revenis al la plano poste. La lanĉo de la nova branĉo okazis post la malfermo de la "rusa" stacio. Konstruo de la lasta same estis ripete prokrastita pro manko de financo. 9a, ĝi havas marki la plej longa sekcio estis lanĉita Decembro 26, 2007.

buĝeto problemo

Komenco de konstruo de 10 branĉoj komencis Februaro 21, 2007 Malfermo de "Alabinskaya" metrostacio en Samara estis planita por 2009. Laboro komenciĝis per la breakout tuneloj, la longo de ĉiu el kiuj estis ĉirkaŭ 650 metroj. La unua fazo de konstruo sukcesis. Baldaŭ jam skermis for areon por la dua parto.

Taskoj efektivigitaj sen prokrasto ĝis aŭgusto 2009. Tiam unuafoje ni parolas tranĉanta kostojn. Ŝtalo baro kaj riparon Volĵskij Avenuo. Pro la fermo de ĉi tiu parto de la renovigita movado en la stratoj, kiu venas al la sekva konstruo ejo. Parto de la laboro estis transdonita al la duaranga tasko.

Malsamaj varioj de terminoj

En septembro, grandurbanoj estis ĉagrenita pri la informo, ke la financoj kiuj estis asignitaj por la konstruado, tre reduktita.

Pro la redukto de la projekto planis frostigi la buĝeto. Do, la malfermo de "Alabinskaya" metroo stacidomo estis proponita denove. Laŭ la nova taksoj de la objekto ni estis pasi por 9 jaroj post la komenco de la konstruo.

Tamen, la konstruo daŭris. Por meti lifto teamo, la kosto de kiu estis pagitaj anticipe. Ili ankaŭ kompletigis kun excavación. En 2010, la unua ludejo estis preta. Tri jarojn poste, li finis la maldekstra destilación tunelo. Pro la financaj fluoj de malstabileco horo livero estas konstante ŝanĝanta.

Arto en la metroo

Ni estas prenita serioze kaj registriĝo. Tutmonda metroo nur oportuna, malmultekosta kaj rapida maniero vojaĝi. Sed en Sovetunio, eĉ dum la konstruado de la unuaj en la lando de la Moskva metroo, ni decidis, ke la konstruaĵo ne devus esti nur funkcia, sed ankaŭ bela. Tradicio kaj subtenata en ĉi tiu urbo.

Metrostacio "Alabinskaya" metroo Samara impresas vizitantojn kun ĝia grandiozeco kaj beleco. Uzita por dekoracio lumo marmoro kaj granito. Tint mineraloj verda, griza kaj ruĝa. Ili ornamis la murojn. En la sama kolorojn kaj planko.

Aparta atento estu donata al la kolumnoj kun ses facetoj. Ilia ĉirkaŭpremo forĝitaj lampoj. La lumo de la lanternoj dissemitaj sur la neĝblanka plafono kaj ĝi dissemas tra la premisoj.

Honora klientoj

Testa veturado okazis en 2014. Tradicie, la okazaĵo estis nomumita en la 26-a de decembro. Ĉe la malfermo de la stacio "Alabinskaya" Metroo en Samara estis multaj loĝantoj kaj vizitantoj egale.

Ĝuste tiam la unua aŭto estis lanĉita kun nekutima klientojn. La trajno estis plena de homoj, kiuj rekte rilatas al la konstruado de la instalaĵo. Inter ili estas la regiona reganto Nikolaj Merkushkin. Sed ni metas en funkciadon nur retejon Februaro 1, 2015. De tiu tago sur transporto kuras glate. Horaro uzantamika. Pasaĝeroj preni de 6:00 al 00:00. La veturoprezo estas 23 rubloj. Ĉela komunikado validas por ĉiuj subteraj stacioj.

Komencante la lasta branĉo levi la nombron da klientoj de la 20% de la tuta.

Estas interese, ke dum la konstruado de la stacio pafis la katastrofo filmo. La filmo direktita de Anton Megerdichev, konata pro projektoj kiel ekzemple "Ombro Boksado 2" kaj "Kristnasko Arbo-3", filmita nova bildo de la "Metro". La premiero okazis la 21an de februaro 2013.

protagonisto

Kiam la demando levigxis pri kiel bapti la retejo dum longa tempo ni ne pensis. La nomo de la viro, kiu metis sian tutan vivon al la disvolviĝo de la amatan urbon, estas "Alabinskaya" metroo stacio.

Samara iĝis hejme al multaj geniuloj de la pasintaj jarcentoj. Inter ili, Peter Vladimirovich Alabin, kiu naskiĝis en 1824 en Podolsk. En tre juna aĝo li aliĝis al la armeo, kie li ricevis pli ol unu premion por heroeco kaj kuraĝo en la kampo de batalo. Poste, dum momento li servis kiel la reganto de la Samara regiono. Li tiam funkciis kiel distriktjuĝisto. Tio estas kiam la homo faris teknikan revolucion en la provinca urbeto. Sur lia iniciato gajnis dekojn da fabrikoj kaj centoj da diversaj institucioj estis konstruitaj.

Alia kvalito por kiu li estas respektata loĝantoj de la urbo, - bonkoreco. Dum la malsatego de 1891 Samara estis sur la rando de postvivado. Fondusoj asignita povo, mankis. Tial, Peter V. decidis aĉeti malmultekosta manĝo. Poste, li estis akuzita malversación de publikaj fundoj.

Antaŭ retiriĝante la akuzojn la viro ne postvivis, sed la legendo de bonkoreco kaj sentemon Alabin ankoraŭ memoras. La metrostacio estas nomita laŭ la viro - mi tributas al lia justeco.