Mekanika kontraŭ-ŝtelo sistemo por veturiloj. Taksado mekanikaj kontraŭ-ŝtelo sistemoj

Mekanika antitheft sistemo estas tre malsama de aliaj tipoj de similaj aparatoj. Lia ĉefa karakterizaĵo - kontakto metodo. Alivorte, vi nur povas malŝlosi fojo ene la veturilon kaj per specifa ŝlosilo. Malŝalti la sistemon de malproksime en ĉi tiu kazo ne funkcios. Estas tial kiu multaj aŭtoj posedantoj konsideri la mekanikan kontraŭ-ŝtelo aparatoj pli sekura.

Kompreneble, ekzistas tiuj kiuj estas tre skeptikaj de tiaj protekton, kredante ke la atacante povos facile forigi la obstrukco. Tamen, ĉiuj ne estas tiel simpla. Multaj fabrikantoj ekipas iliaj produktoj tiel nomata tondi ŝraŭbo. Ĉi metiz havas propran ĉapelon. Dum instalado de tia kontraŭ-ŝtelo sistemo, ĝi rompas malsupren. Poste forigi tiun ŝraŭbo estas simple neebla.

Tio estas, tiaj aparatoj estas

Mekanika kontraŭ-ŝtelo sistemoj por aŭtoj - ĝi Blockers stirado sistemoj, transdonoj, farita en la formo de ŝraŭboj, boltoj, kaj aliaj aparatoj kiuj ne permesas labori certaj sistemoj de la veturilo. Moderna protekto aparatoj estas tre malsamaj de tiuj, kiuj estis uzitaj denove en la jaroj 90 de la pasinta jarcento.

La unuaj mekanikaj alarmo sistemo estis prezentita en 1886 kun la unua aŭto. Tia noveco en tiu tempo estis nur havebla al tiuj kiuj havis decan enspezon. La aliaj homoj ŝatas unuoj nomitaj envio. Tial, aŭto posedantoj serĉis protekti sian posedaĵon.

En la 19-a jarcento la sola disponebla vojo por savi sian "feran ĉevalon" estis la uzo de ĝi estas kontraŭ mekanikaj aparatoj. La plej multaj el ili postvivis al nia tempo, esti suferis iujn ŝanĝojn.

Faru la dekstran elekton ĝisdatigitaj ŝoforoj helpos rango antitheft mekanikaj sistemoj.

Aparato Gardostaranto Gremlin

La kosto de tia sistemo estas de 150 al 180 dolaroj. A trajto estas la uzo de immobilizer plurajn najlojn farita de ŝtalo: la blokado kaj forton. Tio estas tre efika ilo. Ĉi mekanikaj antitheft sistemo eliminas krakas kaj desmontaje de la blokado membro. Valida aparato estas simpla sufiĉa. Potenco pinglo ne permesas la larmo de la krampo krampo-blocker. Ĉiuj muntita dum la instalado, unufoje. La blokado elemento estas ĝenerale muntita ĉe la transiro de la levilo en la inversa parkado aŭ marŝi. Gardostaranto Gremlin - tio estas la plej bona mekanikaj kontraŭ-ŝtelo sistemo sur la aŭtomata transdono.

Ankaŭ, la dezajno estas ekipita per ankoraŭ plia nivelo de protekto. Tiu forto maniko kiu malhelpas rompi aŭ fleksi ĉe la gorĝo blokado membro. Tiu detalo permesas bloki la aliron al la blokado mekanismo sirviente elpremante aparato.

Ni notu, ke la mekanikaj kontraŭ-ŝtelo sistemo havas seruron kiu havas sufiĉe altan ĉifrikaj forto. La pako kutime inkludas ĉiuj tri ŝlosilojn. Krei duplikato de ilia ebla sole sur la mastro karto.

Mul-T-Lock MVP-53

Do, tio estas unu la plej bonaj mekanikaj kontraŭ-ŝtelo sistemoj por veturiloj. Taksado montras ke ĉi tiuj produktoj estas la dua plej populara. La kosto de ĉi tiu kontraŭ-ŝtelo sistemo estas de 180 al 220 dolaroj. Tute dependas de la veturilo markon.

Mul-T-Lock estas unu marko, kiu estas konsiderita veterano sur la merkato de protektaj aparatoj. "Multilok" Ne tiel longe, ĉiuj mekanikaj kontraŭ-ŝtelo aparatoj vokis. Tiu israela kompanio estas la unua de sia speco estis la antaŭa Sovetunio.

Model sama Mul-T-Lock MVP-53 estas seruro, kies korpo estas farita el alta alojo ŝtalo, kaj la cilindro - kun carburo kupro, kiu faras ĝin imuna al acidoj kaj turni la borado. La apogas krampo sistemo sufiĉe rigide ligita al la korpo "fera ĉevalo". la seruro korpo estas farita el kiraso ŝtalo.

Ĉi mekanikaj kontraŭ-ŝtelo sistemo estas sufiĉe facile uzebla. Lia komenco de funkciado estos komprenita de multaj. La seruro aparato blokas la ilaron meĥanismo, kiu situas ĝuste sub la veturilo konzolo. Ni notu, ke la modelo de Mul-T-Lock MVP-53 prenis grandegan kvanton de testado kaj estas konsiderata unu el la plej bonaj sistemoj kontraŭ ŝtelo.

Model Urso-Lock

Instalado de mekanikaj kontraŭ-ŝtelo sistemoj Urso-Lock estas de 160 al 310 dolaroj. Tiu indico dependas de la aŭto modelo. Kontraste antaŭaj modeloj, Urso-Lock estas komplika seruro, kiu ne estas universala. Kontraŭ-ŝtelo sistemo estas unuope desegnita por specifa veturilo markon. Tio povas signife pliigi la efikecon kaj pli fidinde protekti la aŭto kontraŭ ŝtelo.

Dezajno trajtoj de Urso-Lock

Virtuale ĉiuj Urso-Lock buklojn estas fabrikitaj en kadro konstruo. La ĉefa avantaĝo de aparatoj estas integrita vendotablo parto por pinglo kiu formas rigida ligo kun la kineta seruro korpo. Fermita cirkvito povas signife plibonigi la mekanikan forton de la komponanto strukturo kaj protekti la seruro kontraŭ manipulado. En la kadro strukturo korpo seruro mekanismo estas alfiksita per veldo al la krampo en industria medio tra interfacon areo.

Ni notu, ke la mekanikaj kontraŭ-ŝtelo sistemo de Urso-Lock estas protektita kontraŭ ĉiaj flanka borado kaj borado de "kapo-sur" maldika aŭ dika borilo.

Drako sistemo

Ĉi tio ne estas universala mekanikaj kontraŭ-ŝtelo sistemoj por veturiloj. Klasifiko de ĉi tiuj modeloj permesas vin elekti precize kion vi volas. Drako Aparato - ĝi estas ĉefe persona blocker kiu estis desegnita por ĉiu specifa marko de veturilo. La kosto de instali tiajn aparatoj estas inter 180 al 320 dolaroj. Dum la instalado de tia sistemo ne postulas taŭgan, veldo kaj enuiga.

En ĉi tiu kazo, la instalado estas efektivigita sur regula lokoj: teknika fabriko enkrustajxoj kaj truoj "fera ĉevalo". Tamen, por korekta instalo de la tuta sistemo postulas profesian instalado. Estas tial kiu la fabrikanto Drako sistemoj neniam vendas liajn produktojn en malgranda. Instali kontraŭ-ŝtelo aparatoj povas nur specialigitaj servo, kiu havas la taŭgajn atestilojn.

Trajtoj Drako

Elemento kiu blokas la operacio de certaj veturilo sistemoj, estas potenca pinglo farita el ŝtalo traktita en speciala maniero. Tiu ero povas esti farita en unu el la dek modifoj. Estas por tio, sur malsamaj maŝinoj Drako kontraŭ-ŝtelo sistemo povas esti malsamaj. la seruro korpo en ĉi tiu kazo farita en la formo de dikaj muroj rektangula fermita profilo. Aliaj fabrikantoj konstruo havas kudroj. Ĉi tio, siavice, igas la sistemo vundebla.

Ankaŭ Drako sistemo diferencas de aliaj integrecon de la tuta produkto. Ofte, partoj de buklojn por transdono de aliaj fabrikantoj estas konektitaj de boltoj. Kie necese, la krampoj estas ekipitaj per integrita parto de la enketo, kiu ne permesas forton al cirklo ĉirkaŭ la pinglo blokado elemento kaj alporti detalon el engaĝiĝo.

Konklude

Nuntempe, multaj fabrikantoj produkti mekanikan kontraŭ-ŝtelo sistemo en la stirrado, pedaloj kaj skatolo de ŝanĝoj. Tiaj aparatoj havas iliajn avantaĝojn kaj malavantaĝojn. Kontraste al la elektronika sekureco de la veturilo, la mekanikaj fokuso estas societema vojo de malfermo. Tio igas tiujn mekanismojn pli populara kaj sekura.