Metro "Kitay-Gorod": aliĝu al la historio

Metro "Kitay-Gorod" estas eble unu el la plej interesaj stacidomoj de la Moskva metro. En la suda vestiblo vi povas vidi realan fragmenton de la blanka ŝtono, kiu iam apartenis al la antikva turo de Ĉina Vilaĝo, kaj la interna ĉambro situas en la sama loko, kie la Blanka Urbo estis konstruita antaŭ longe.

Krome, historio amantoj interesis aliĝo faritaj mane Bogdana Hmelnitskogo. Ĝi povas esti trovita se vi iros malsupren en la subteran veturon ĉe la enirejo de la Politeknika Muzeo.

Metro "Ĉinurbo". Ĝeneralaj informoj kaj historio

Lokita inter Taganskaya kaj Kuznetsky Plej, la Kitai-Gorod-metro estas grava interŝanĝo de la Moskva Metro. La stacio estas konsiderata krucforma platformo. Ĉi tio signifas, ke en ĉi tiu loko du branĉoj intersektiĝas samtempe: Kaluga-Rizhskaya kaj Tagansko-Krasnopresnenskaya. Krome, ni notas, ke ĉi tiu estas la unua punkto de ĝia speco en Moskvo, kaj komence ĝi estis kreita kiel eksperimenta.

La metro-stacio "Kitay-Gorod" komencis sian laboron en januaro 1971, iĝante integra parto de la du radioj, Kaluga kaj Zhdanovsky. Kvankam ĝi devas rimarki, ke komence la elŝipiĝado de pasaĝeroj estis farita en unu ĉambro kaj surteriĝante en alia. Kaj nur kvin jarojn poste, antaŭ la Nova Jaro, ambaŭ partoj gajnis valorecon.

La historio de la nomo de ĉi tiu loko estas tre interesa. Ĝis 1990, ĉi tiu nodo de transporto nomiĝis "Nogin Square".

En la momento de la decido renomi la urbon administradon havis plurajn funkciojn. Al la fino, ĝi preferis la "Ĉinion-Urbo" en honoro al la proksima areo de la ĉefurbo. Ĉi tiu toponimo jam aperis en la malnovaj registroj de la 16-a jarcento. Li havas nenion por fari kun Ĉinio, nek kun la loĝantoj de la Celeste Imperio. Lingvistoj kredas, ke ĉi tiu nomo reiras al la mongolaj aŭ turkaj lingvoj. Tamen, laŭ alia versio de la vorto "baleno" aŭ "baleno" povus signifi strukturon konstruitan sur la principo de barilo.

Metro "Ĉinurbo". Kiel aspektas de ene?

De unu linio al alia, vi povas trairi la stacidomonon. Ĉi tiu stacidomo de kolumna tipo estas konsiderita profunda. Ĝi estas metita sur 29 m, kaj havas tri volbojn. La stacidomoj estis desegnitaj de grupo de arkitektoj kaj ornamistoj sub la gvidado de A. Strelkov. Arta dezajno engaĝita A. Lapin, J. Kaj D. Rysin Bodniek.

Ĝis nun, la stacidomo estas ornamita per nekutimaj kornicoj eluzitaj de aluminio, kiuj troviĝas rekte sub la kolumnoj. Ankaŭ sur grizaj marmoroj vojaĝantaj muroj vizitantoj povas vidi metalajn enmetojn prezentante hozon, martelon kaj lumigitan torĉon. La ŝtalo-kolumnoj estas finitaj per flava kaj griza marmoro.

Je ĉi tiu stacidomo, ekzistas neniu grundo premgrupo, por tiel atingi la surfacon, Vi nur povas uzi la underpasses sur Ilyinsky aŭ barbara pordego Solyansky blokiĝo kaj la slavaj areo.

Metro "Ĉinurbo". Kion vi povas vidi en la najbareco?

Ĝenerale ni povas certe diri, ke "Ĉinurbo-urbo" estas metro, kiu povas fanfaroni pri sia unika kaj tre sukcesa loko en la historia centro de la urbo.

La plej famaj monumentoj de kulturo kaj arkitekturo estas konsideritaj Muro, la Preĝejo de la Triunuo, kaj Gostiny Dvor. Fanoj de muzeoj, kiel regulo, ĝuas viziti Historiajn kaj Politeknikajn Muzeojn. Tiuj kiuj serĉas iĝi pli bone konatiĝi kun la ĉefurbo, vi estas forte konsilis rigardi en la Muzeo de Historio de Moskvo. Kolekto de la plej unikaj pupoj de la mondo altiras la atenton de ambaŭ plenkreskuloj kaj junaj vizitantoj.

Pro la propraĵoj de la situo de la stacidomo, en ĝiaj najbarecoj oni povas rimarki tre evoluintajn infrastrukturojn. Ekzistas pluraj lernejoj kaj infanĝardenoj, publikaj kaj privataj, kelkaj medicinaj institucioj, multaj butikoj proksime. Speciale popularaj estas ekspoziciejoj kaj biblioteko.

En la stacidomo, vi povas renkonti multajn studentojn, kaj tio ne surprizas, ĉar ĝi estas al la stacio "Ĉina Vilaĝo", ke tiuj, kiuj jam studas aŭ simple eniros en la RSUH, LMU kaj aliajn universitatojn en la ĉefurbo, sekvas.