Platformo "nordulo" - konvena kaj rapida maniero por atingi la komerca centro "Ora Babilono"

Platformo "nordulo" dum kelkaj jaroj en vico estas populara inter loĝantoj de Moskvo kaj gastoj de la ĉefurbo. La afero estas, ke trans la strato de ŝia ĉiutaga malfermas siajn pordojn al ĉiuj kiu venis la plej granda komerca centro en Eŭropo (en la urbo) - "Golden Babilono".

anstataŭ metroo

Estas nur en septembro 2016, kiel parto de la lanĉo de la Moskva centra ringo (CIP), la Antikva malfermis metrostacio "Rostokino" en la tuja najbareco de la komerca centro. Antaŭ tio, la nura altrapida trafiko, havanta halto punkto en la tuja najbareco de la komerca centro estis la Jaroslavl direkto MZ. Plej proksima metrostacio: "ENEA", "La Ĝardeno Botánico" kaj "Sviblovo" - situas du kilometroj de la komerca centro kaj pretere. Tio estas proksimume duonhoro promenado sur duone industriregiono, kaj tiam vigle kaj en bona vetero. Vi povas, kompreneble, atingebla de la metroo kaj la buso, sed por navedantoj, precipe por tiuj, kiuj vivas en la nordo de la Moskva regiono, estas multe pli oportuna por uzi de elektraj trajnoj. Por ili, "la nordulo" kajo - tio estas la plej oportuna aliro al la komerca centro.

rakonto

Haltante punkto de la Northern Railway gajnis en 1932. En nur kelkaj jaroj antaŭe, nur sukcesis electrificar la regula trajno inter la ĉefurbo kaj antaŭurbaj Mytischi. Pro la rapida kresko de la industrio instigis akra pliigo en pasaĝero trafiko administrado al la aranĝo de novaj stacioj.

La nomo de la platformo "nordulo" estis honore al la antaŭurba vilaĝo "Ruĝa nordulo." Prigorodny, ĉar en tiuj jaroj, Moskvo ankoraŭ ne eniris ilian limojn ekster la Moskva Cirkulero Railway (kie la MSC okazas nun). Kaj dum la residenciales parto de la setlejo situas ĵus norde, en la areo de la Yenisei strato, ĝi ne savas ĝin de la malĝoja sorto. La vilaĝo estis tute malkonstruita fine de la kvindek, ekloĝi en lia loko ordigado stacio "Moskvo-varo".

Rapide kaj facile

Jaroslavl direkto MZ estigas kun la sama posteno, kaj el ĉi tie por atingi la platformon "nordulo", la pasaĝero forlasos nur 14 minutoj. Dum tiu tempo la trajno havas tempon por piediri sep kilometroj kaj fari 3 eblaj plian halto. Multaj konsentas ke ĝi estas multe pli rapida kaj pli oportuna ol staranta en trafikŝtopiĝo alveni al la komerca centro "Ora Babilono" en la libera buso. Sin Yaroslavsky Stacio situas proksime de la centro de la urbo, sur la spaco de tri stacioj en Moskvo, proksime de la metrostacio "Komsomolskaya". Malgraŭ tio, ke la platformo estas "nordulo" situas en la dua zono, pro la vojagxo por sola kaj Moskvo estas 32 rubloj por unudirekta bileto.

loko

Haltante punkto konsistas el du insulplatformoj kaj unu flanko. En 2008, la stacio estis parte rekonstruita, ekipita per Checkpoint pasaĝero turnstiles ASOKUPE sistemo, kaj sur gxiaj muretoj kun aldonaj skermado estis instalitaj, ne permesas senpermesa personoj al la teritorio de la fervoja linio kaj stacio rostkrado. La tria platformo, la orienta - rezervo estas uzata tre malofte, nur dum pinto ŝarĝo linio migru aŭ portempa sedimento vartrajnoj. Al piediranto ponto konektas ĉiuj tri platformoj.

Foje ĝi estas tre malfacila por trovi kie la platformo "nordulo", precipe tiuj, kiuj unue alvenis en la areo. De maldiskretaj okuloj ĝi sukcese kaŝas la masiva bazo eponima aŭto superpasejo. Ĉe la alia fino malfacile distingi pro peza trafiko en la kruciĝo de la Jaroslavla ŝoseo kun vojaĝoj Serebryakov kaj Yenisei strato. Tamen, por iri al ĝi povas esti sekure kaj ie ajn. Unuflanke la eniro en Severyaninsky ponto transirante tra la subtera piediranto kruciĝo, kaj aliflanke - en la superterajn.

transplanto

La disvolviĝo de la ĉefurbo de publika transporto ne estas lokitaj, kaj tio estas konata Moskvo. Platformo "nordulo" estis aktive implikita en la transporto de pasaĝeroj sistemo de alta rapido, en septembro 2016, kun la malfermo de la MSC stacio "Rostokino". La transiro inter la stacidomoj daŭras 5-7 minutoj kaj kuras laŭ la strato trotuaro.

Nun estas konstruo de "varma transigo" inter stacioj, kiu planas movi al platformo 250 metrojn sude. Buso kaj trolebuso kiel Jaroslavl ŝoseo, kaj sur la Yenisei strato kaj vojaĝi Serebryakov, estas survoje halti "platformo" nordulo ". Plej proksima metrostacio kiujn ili konektas, ĉi stacio" Ĝardeno Botánico "," Sviblovo "kaj" ENEA ". buson 93-a vojo alvenas ĝuste al la metrostacio" Medvedkovo. "sidlokoj sur la platformo povas ankaŭ per la tramo 17, itinero kiu prenos pasaĝerojn al aŭ la metrostacio" ENEA "aŭ la" Babushkinskaya. "

trajno Collision

Aprilo 19, 2003 proksime de la stacio "Losinoostrovskaya", ene de kiu estas platformo "nordulo" trajno kolizio okazis rezulte de kiuj du homoj estis mortigitaj kaj dek kvar vunditaj. La senmova domanaro trajnon kun la HDCa gruo trolley kraŝis en LCA, portante teamo de repairmen al la loko de elektra laboro.

la altrudo de kelkaj faktoroj kaŭzis tragika akcidento. Maŝinisto trolley, rompante Manager deklaro ekflugis stacio kie la kolizio okazis. Aliflanke la trolley 21 estis funkcianta, anstataŭ 9 pozicioj. Manaĝero malobservis la regulojn de la manovrado de trajnoj sur la fervojo, kaj la devo de la stacio estas permesita forlasi la trolley sen kontrolanta la stacidomo kaj dokumentoj.