Sknilovskaya tragedio okazis dum aviadilspektaklo

Dek kvar jaroj, ĝi estis unu el la plej malbona akcidentoj en la historio de la moderna Ukrainio - Sknilovskaya tragedio. Julio 27, 2002 en la flughaveno "Sknilov", kiu ne estas malproksime de Lviv, tenis mieno spektaklo honore al la 60-a datreveno de la 14-a Air Corps de la Aeraj Fortoj de Ukrainio. Tiam la homamaso kraŝis batalanto "Lia-27UB" kaj eksplodis. Ĝis nun, debati, kiuj estas vere kulpas pri la morto de 77 personoj ekde subtenita.

batalanto

"Lia-27" estas kreita de la fino de la 70 jaroj, kaj de meze 80, li aktive ekspluatis en la aviado alo de la Aera Trupoj de la Sovetio. Tiu aviadilo enhavas bonega maniobrabilidad. Uzante la "Lia-27" testpiloto Evgeny Pugachev ĉe Le Bourget montris nova acrobacias - Cobra Pugacheva. Ĝi estas ĉi tiu: la aviadilon bonifiko supren, sen ŝanĝi la direkton de flugo, dum flugante voston, kaj poste revenas al sia originala pozicio. Kompreneble, batalo trejnado modifo "Lia-27UB" estis desegnita por trejnado pilotoj. Tiu aviadilo estas biplaza, kaj pilotoj ŝin sidi unu malantaŭ la alia. Estas la "Lia-27UB" deprenis ĉirkaŭ tagmezo de la flughaveno "Lago", kiu situas proksime Zhitomir, kaj gvidis al la kampo de aviado "Sknilov", kiu devis iĝi unu el la elementoj de la aero spektaklo programo.

La ŝipanaro estis Kolonelo Vladimir Anatolevich Toponar kaj copiloto - Kolonelo Yuriy Mihaylovich Egorov. Ambaŭ havis solidan revestimiento: ĉe Toponar - pri 1900 horoj, A U Egorova - 2000. Krome, la ŝipanaro komandanto de 1996 reprezentis la aerakrobataj teamo "ukraina Falkoj" kaj dubo la profesionalidad de la pilotoj, neniu tie.

aviadilspektaklo

Kiel konceptita de la organizadores de la aero spektaklo, aldone al la ekspozicio de aviado teamo, la tago kvar aviadiloj estis fari demonstracion flugoj. Unue estis du sportoj-trejnado "Yak-52", kiu post simulado efike kontraŭbatali flugante super la podio, kie la gastoj de honoro. La tiam estro de la Aera Forto de Ukrainio Viktor Strelnikov ordonis malpermesi overflights popolo. Sed estis tro malfrue ŝanĝi ion ajn. La tria estis la destrojero "MiG-29", sed la flugo estis nuligita, kaj la kampo de aviado "Sknilov" jam flugas "Lia-27UB" Toponar kaj Egorov.

Sknilovskaya tragedio

Proksimume je 12:41 la dua majoro de la 14-a Air Corps Anatoli Tretyakov, donis la ordonon "komenci". "Lia-27UB" komencis declinar kaj faris pasi super la spektanto staras. Poste li komencis plenumi la unuan acrobacias - "antaŭen buklo." Sed la alto estas danĝera, kiel la pilotoj signalo informas la surŝipe komputilo. Laŭ la rekordon flugo kronikisto, tiam la ŝipanaro povis determini kie la spektantoj.

Egorov tiam decidas elfari "barelo", kiu estus fatala: batalanto abrupte perdita alteco. Yuri Yatsyuk, kiu estas vicestro de la Misio, ordonas de la Tero al turni, sed pro tio la aviadilon pli kaj perdas rapidon. Tiam sekvas teamon de "Fast and the Furious", sed ĝi ne helpas: batalanto Sags kaj falas. Flugilo enganchando arbo, "C-27UB" tritura petrolŝipo pilotejo, flugiloj La parlamento staranta sur la kampo de aviado aviadiloj. Je tiu punkto Toponar kaj Egorov catapultó. Tute unmanaged batalanto trafas en la amaso de spektantoj kaj eksplodas, terura fajro komenciĝas. La horloĝo montris 12:52.

efektoj

Hazarde ejo tuj forlasis la aŭton fajro kaj ambulanco. Sed multaj privata vivo Sknilovskaya tragedio. La nombro de mortintoj inkludas 77 personoj, inter ili 28 infanoj. Viktimoj akceptis 543 personoj. Baldaŭ post la katastrofo komencis prienketa komitato de la Ministerio de Defendo de Ukrainio, kiu determinis ke la ĉefa kaŭzo estas la devio de la celita flugo ŝipanaro laborpostenoj kaj eraro en stiri la aviadilon.

Prezidanto Leonidom Kuchmoy estis adiaŭita de lia posteno kiel komandanto de la Aerarmeo, Kolonelo Ĝenerala Viktor Strelnikov, kiu poste arestita la Prokuroro Oficejo. La proceso de la postvivantaj pilotoj kaj iliaj gvidantoj estis prokrastita ĝis 2005. Laŭ la verdikto, sekvante 14 jarojn de sia vivo Toponar devis pasigi en malliberejo kaj pagi oni monpunas de 7,2 milionoj hryvnia, kiu poste estis reduktita al 150 000. Egorova ankaŭ kondamnita al malliberejo por 8 jaroj kaj oni monpunas de 2,5 milionoj hryvnia. Nuntempe, la du estas jam libera. Tretyakov kaj Yatsyuk donita 6 jaroj de malliberejo kaj oni monpunas de 700 000 hryvnia.

Anatoly Lukin, kiu gvidis la sekureco servo, estis kondamnita al 4 jaroj suspendita malliberigo. Edistvennoe akuziton kiu estis absolvita, estis Oleg Dzyubetsky, respondeca de la preparado de la ŝipanaro. Neniu el ili de sia kulpo aŭ ne kulpa. La proceso estis ankaŭ kvar iamaj generaloj, inter kiuj estis Victor Strelnikov, sed en 2008 estis absolvitaj. Sknilovskaya tragedio de 2002 ankaŭ kaŭzis la malfondon de "ukraina Falkoj", membro de kio estis Toponar. Je ĉi tiu punkto en Ukrainio aero spektaklo manifestacioj ne tenis ajn. Sknilovskaya tragedio montris kio povus igi espectacular agado aviadilo pro la neglektado de homoj.

memoro

Viktimoj kaj parencoj de tiuj mortigitaj estis pagitaj unu-tempa kompenso en la kvanto de proksimume 55 mil hryvnia. Sed tiam la homoj simple forgesita. Laŭ Stefan Kozak, estro de la publika organizo "Sknilovskaya tragedio", la viktimoj ne havas socian zorgon aŭ rehabilitación. Laŭ li, kelkaj oficialuloj diris ke, ili diras, homoj estas kulpaj, kiuj iris en la aviadilspektaklo. Memoru ilin nur kiam ĝi estas proksima godovshina tragedio. malgranda kapelo estis konstruita sur donacoj en la flughaveno de refoje la mondo kaj rimedon organizi "Sknilovskaya tragedio." Fotoj de viktimoj estas en ĝi iun afiŝon kun la titolo "77 Anĝeloj". Ofte venis de liaj parencoj kaj amikoj. Ĝi ne iris nerimarkite en amaskomunikiloj spaco Sknilovskaya tragedio. La dokumenta filmo "Pardono" STB diris nur pri ŝi.

anstataŭ epilogo

Kiel ĝi menciis antaŭe, neniu el la altaj funkciuloj de la Ministerio de Defendo estis punita. Sknilovskaya tragedio en 2002 escepte ke sendis kelkajn el ili en stoko. Asertoj de parencoj de la viktimoj forlasis la korton sen konsidero.