AŭtojAŭtoj

Solenoid valvo - mekanismo kaj laboranta principon

La solenoide valvo estas electromecánico aparato kiu estas kontrolita de elektra fluo. Lasta trapasas la electroimán (bobeno, varados ĉirkaŭ la kerno), tiel kreante magneta kampo. Lia ago ĝi povas malfermi kaj - inverse - fermi la solenoide valvo.

Ĝenerale, la mekanismo uzita por alĝustigi la fluo de likvaĵoj kaj gasoj. Ĝi estas plej ofte uzita en la agrikultura sektoro (akvumas) kaj industriaj celoj. Ankaŭ, ĝi estas nemalhavebla en aŭtoj.

La dezajno de ĉi tiu mekanismo inkludas la sekvajn partojn:

  • La solenoide bobeno.
  • Piloto truo.
  • Plato de la solenoide valvo.
  • Fermante printempo.
  • Ankro valvo bobeno.
  • La ĉefa fluo-tra malfermo.
  • La diafragmo membranon amplifilon.
  • Throughflow truo vicigante meĥanismo.
  • La devigis malfermo de la valvo sistemo kiu estas funkciigita per risorto.

Solenoid valvo 2109-a VAZ kaj ĝia principo de operacio

Tiu mekanismo estas formita iun mekanikan forton kiu generas la elektromagneta bobeno (ĝi konvertas elektran energion en magneta kampo energio.) Rezulte, la solenoide valvo ŝanĝas lian pozicion - povas esti fermita kaj malfermita. Ĉe la enirejo al tiu ero havas fjordo pipon tra kiu gaso pasas en la mekanismo aŭ fluida.

VAZ solenoide valvo inkluzivas kaŭĉuko (almenaŭ - plasto) membrano. Ĝi estas premita en la tubo, kaj povas reguligi la fluon de alvenanta fluida. Lia antaŭa flanko konsistas el stampita ringo, kiu ĉe la dekstra momento por malhelpi fluon penetrado en la mekanismo. La membrano estas kutime muntitaj sur la metalaj risortoj fiksitaj sur la malantaŭa flanko de la valvo.

La pozicio de ĉi tiu mekanismo dependas de la metalo vergo, kiu estas aranĝita sub la bobeno. Sur ekscito de la lasta vergo estas movita de la magneta kampo kaj en tiu tempo etendas de la membranon stampita ringo. Tiel fluo de gaso aŭ likvaĵo, pasas en la elektromagneta valvo. Kiam la bobeno estas senaktivigita, la membranon sub la influo de la fonto estas premita kontraŭ la stampita surfaco sur la fjordo.

La premo en la valvo

Tiu parto, malkiel konvenciaj bomboj kiuj plenumas similan funkcion, ne havas mekanikan aparato per kiu la gaso fluas en la sistemon. Tial ĝi estas tiel grava por gardi la premo diferenco inter akcepto kaj ellasilo valvo fjordo. Por ke fluido pasas tra la elektromagneta valvo, la ingesta dukto devas esti formis pli altan premon ol ĉe la elirejo. Se ĉi tiu valoro estas la sama en ambaŭ ekstremaj de la mekanismo, la fluo ne plu okazis en la laborista medio. Tia principo de operacio estas plej moderna valvoj sed rekta agado aparatoj (ili povas transdoni la gaso kaj likva, sendepende de la premo en la pipoj).

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 eo.birmiss.com. Theme powered by WordPress.