Strato Ŝtormo STR-9540EX: revizio de modeloj kaj recenzoj aŭtistoj. Plej bonaj radaro detektilo

Anti-radaro Strato Ŝtormo STR-9540EX - nova generacio de premio-detektilo kun alta gamo elektronika komponanto. Kompanio Strato Ŝtormo kolektis en ĉi tiu modelo, ĉion bonan atingoj. Li havas larĝan funkciojn, kapabla de kontentigi eĉ la plej postulema uzanto.

ĝenerala priskribo

Kiel dirite, Strato Ŝtormo STR-9540EX estas nova generacio de radaro. Lia ĉefa diferenco de la aparato de ĉi destino estas ĝia built- GPS modulo kun antaŭ-instalita datumbazo LOKO sekureco fotiloj, kaj estas kapabla monitori la sistemon "Sago ST" pro ĝia radaro anteno eĉ kiam la GPS-konekton. Antaŭ la kreo de Strato Ŝtormo STR-9540EX GPS ne ekzistis ĉi tiu klaso de sistemoj en la mondo. Tio estas absoluta noveco de la pasinteco, en 2013, estas konsiderita la plej bona de radaro detektilojn. Gamo averto de Sekureco Ĉambroj "sago", "roboto" kaj "Avtodor" - unu kaj duono kilometrojn, rekordo inter moderna radaro sistemoj.

senlima ebloj

Danke al lia potenca procesoro - ST Micro Electronics, kreita de teknologio Ekstrema SensitivityPlatform (ESP), Strato Ŝtormo radaro detektilo kapablas detekti ĉiuj staras sur la polico ekvilibro mezurado per, bazita sur la principo de aŭto direkto trovo. La aparato estas kapabla de percepti la radiado en la ofteco gamo X, K, Ca, POP kaj Laser. Danke al la GPS logger, kaj ankaŭ la instalita bazo de senmova fotiloj, Strato Ŝtormo STR-9540EX kaj averti pri la sistemoj, ne produktas mezuradojn de la rapido de aŭtoj, ekzemple, ĉambro muntita en la buso stangoj.

Señalización informo portis sono signaloj kun malsama tono, voĉo instigas kaj laŭteksta informo eldonita en la multifunción display (ruse). Strato Ŝtormo radaro detektilo detektas la tipo de polica sistemo, kiu estas instalita sur via vojo. Tiel, kiam la sciigo de la trafiko polico radaro estas distribuita individue por ĉiu tipo de signalo de la aparato kaj ĝia nomo estas reflektita en la monitoro. La ŝoforo scios ĝuste kio estas antaŭ videocámara tie, kaj kiel malproksime ĝi estas instalita. Stationary bazo rimedoj povas esti ĝisdatigitaj periode konektante la unuo por komputilo. Krome, la radaro detektilo provizas aŭtomata eniro etikedoj kun novaj ĉambroj kaj radaro rekte en la procezo de movado. Uzante la malsamaj modoj de funkciado "Urbo 1", "2 Town" kaj "Vojo" permesas tranĉi falsajn rezultojn. Ĝi uzas Strato Ŝtormo STR-9540EX GPS oportuna eĉ en modernaj urboj, kie pro la abundo de bruo pasas la plimulton de radaro detektilojn.

funkciaj funkcioj

Ĉi naviganto rapido kaptilo averto estas farita surbaze de la potenca procesoro ESP, ĝi havas plifortigita korno anteno plibonigi malkaŝo gamo. Vidante angulo sensor estas 360 gradoj. La aparato havas plibonigitan filtrilo Ŝprucas. Voĉo kaj teksto mesaĝado estas efektivigita en la rusa. Malkaŝo radaro sekvajn tipojn: "Roboto" kaj "sago-ST" (speciala signalo Alert) "kursoro", "Falko", "fajreron", "Chris-P", "Binar", "Radis", "Amato" "Sablo" kaj "LISD." Strato Ŝtormo STR-9540EX havas la kapablon selekteme malŝalti la skana etendiĝas optimumigi elfaro, pliigi la procesoron rapido, tiel kiel redukti la numeron de falsaj pozitivaj.

Funkcia Gamo Radaro havas brilo alĝustigo kaj ekrano modo oftecoj. La aparato havas USB servo haveno por programaro ĝisdatigoj okaze de la apero de novaj modeloj de fotiloj kaj polico radaroj. La agordoj provizas manlibron ĝustigas de la volumo nivelo de averto kaj aŭtomata volumo redukto modo. Kiam la monitoro estas malŝaltita, la tuta uzanto agordoj konserviĝas. La radaro detektilojn Strato Ŝtormo STR-9540EX provizas unikan modon por maksimuma forigo de enmiksiĝo de industria karaktero en K-bando -. "City 3"

teknikajn karakterizaĵojn

Specifo: ricevilon - la superheterodino tipo kun duobla-konvertiĝo ofteco; Anteno - lineare polarizita, korno tipo; detektilo - frekvenco discriminator. Operaciante temperaturo gamo estas -20 ĝis +70 ° C. Potenco estas provizita de la PK tensio 12.015 voltoj. Nuna konsumado - 250 mA. Ofteco gamo: 33.4 - 36 GHz (Ka-bando); 24,05 - 24,25 GHz (K-bando); 10,525 - 10,55 GHz (X-bando). La sensor optika uzas photodiode per konveksa lupeo.

La strukturo de la aparato. EKS modulo

La aparato konsistas tribasic partoj: ESP platformo modulo EKSA kaj GPS modulo. Fakuloj diras, ke tiu estas la plej bona radaro detektilo, ĝia unikeco kuŝas en la kombino de la GPS unuo kaj alta sentiveco modulo EKS. Tiu kombino ebligas akiri perfektan rezulton oportuna averto ŝoforoj de alproksimiĝanta ne nur al la loko fiksita rapido modo, sed ankaŭ diligenta bandwidth kontrolo movado de publika transporto, vojaĝoj malpermesante semaforoj, veturanta sur la malĝusta flanko, kaj aliaj.

EKS modulo estas unika teknologio kiu estis disvolvita de inĝenieroj korea kompanio Strato Ŝtormo por ekipi la radaro detektilojn sur alta rendimento platformoj plaj skatolo, desegnita provizi malkaŝo radaroj "roboto" kaj "sago-PT / M" je distanco de du kilometroj. Detektiloj sen tiu modulo ankaŭ povas ripari la "sago", sed la distanco estas tro mallonga. Plie, tiaj aparatoj estas karakterizitaj de malaltaj informo enhavo (indiko en R-gamo). Strato Ŝtormo STR-9540EX havas unikan kaj sendube tre utila opcio - "Geiger sur" Sago "." Ĉi tiu eblo estas nur disponebla por mekanismoj de ĉi tiu marko. Ĝi laboras tiel: kiam la maŝino detektas polico radaro detektilo indikas Krome tipo kompleksa gradación ŝanĝo signalo forto. Tio estas, la pli proksima al la provizo aŭ forigo de ĝi estas ŝanĝita kaj la signalo nivelo. Tial multaj ŝoforoj postuli, ke tiu estas la plej bona radaro detektilo. La programaro versio la 28an de junio 2013 implementado ses-nivela "Geiger sur" Sago "."

GPS modulo

Enkorpigita GPS modulo permesas por sciigo de la alproksimiĝo de la senmova maniero la videocámara riparado rapido modon kun antaŭdeterminita distanco. Kaj aldone al la EKS modulo ĝi povas averti pri la spurado signifas la ordon sur la vojo, kiu estas detektita lasante la alproksimiĝanta linio de trafiko sur la ruĝa lumo, ktp. P. Koste de video aŭ fotografaj bildoj sen la radaro komponanto, te, de la pasiva aparatoj kiuj ne elsendas ( "Avtouragan", "Aŭtovojoj", "Sago-video" kaj aliaj). Ja garantiita protekto kontraŭ ĉi tiuj iloj povas provizi nur GPSa teknologio. La modulo havas regule ĝisdatigita datumbazo de origino kaj specoj de senmovaj radaroj. Krome, la uzanto povas sendepende aldoni aŭ forigi sian propran etikedon. datumbazo formado kaj instalado de sendependaj punktoj enkalkulas la direkto de movado, tial, la aparato laŭ la ĉeesto de la kaptilo nur movinte en lia direkto kaj silentas, kiam veturanta en la alproksimiĝanta strateto. Ĉi tio reduktas la nombron da falsaj pozitivaj.

nuancoj uzi

Ĉe rapidoj ĝis 120 km / h sur GPS signaloj averti komenco por 800 metroj de la objekto (alarmo kaj la rakontas malantaŭen efektivigas por la punkto en metroj). En tiu kazo, se la rapido estas pli granda, la sciigo komencas 1200 metroj. Kaptilo averto "Ŝtormo" kontraŭ la "Sago" sistemo funkcias multe pli efike ol komparebla li, inkluzive de premio aparatoj.

Loko en la aŭto

La loĝejo estas farita el speciala nigra vandalo rubberized materialo. La grandeco kaj dezajno de la modelo distingi ĝin el la detektilojn de aliaj fabrikantoj. Anti-radaro de siaj dimensioj, preskaŭ duono de la grandeco de lia "samklasanoj". Li fortikigas la glaco en miniaturo brako uzante suĉado tasojn aŭ panelo muntita sur speciala antislip mato. Funkciigita aparato el surŝipe reto per la fajrilo. Instalado estas efektivigita sur ilia propra, multan tempon por tio ne estas bezonata. Inkluditaj kun la aparato alkroĉita potenco sxnurojn kaj kunordigo kun la persona komputilo, kaj ankaŭ rusa-instruado. Kaptilo averto estas sufiĉe simpla por uzi, ĉiuj funkcioj estas organizitaj tiel ke la uzanto mem povas trakti kun ĉiuj ebloj.

Ĝisdatigi la bazo koordinatoj kaj

Ĝisdatigi Strato Ŝtormo STR-9540EX programaro de la uzanto sur propra komputilo tra la oficiala retejo (streetstorm.ru) en aŭtomata modo per la USB-haveno de la mekanismo kaj la trafaj kablo. Tio estas alia avantaĝo de ĉi tiu modelo, kiel multaj radaro detektilojn instali la nova firmware posedantoj devas doni al la kliento. Ĉi tiu eblo estas por la kompanio "Ŝtormo" radaro ĝis nun implementado nur por linio modeloj kun GPS-modulo. Kun la ĵeto de la nova versio de la programaro fabrikantoj povas etendi kaj plibonigi la funkciojn de la mekanismo, adaptiĝi al novaj polico radaro detektilo sistemoj aŭ modifi ekzistantajn principojn de operacio. Ĝi konstante faras firmaoj okupiĝis produktado kaj disvolviĝo de mekanismoj por la detekto de krimo sur la vojoj. Danke al la oportuna ĝisdatigo de la instrumento restos gravaj por longa tempo.

Krome la softvaro povas esti ĝisdatigita kaj la datumbazo kiu enhavas la koordinatojn de punktoj de la sciigo. Ĉi tiu proceduro estas senpage fojo ĉiu du monatoj. La datumbazo inkludas kompletan liston de konataj konstante muntita fotiloj kaj polico radaro, iliaj specoj, tiel ke la aparato estas kapabla de proponi la pli informa mesaĝon al la uzanto.

Instalado rapido sojlo

La uzo de la GPS-modulo permesas al la ŝoforo por agordi la rapidon sojlo, la aŭdebla averto ne transdonota se la veturilo rapido estas sube antaŭdeterminita valoro. Post ĉiu, se tiu funkcio estas senaktivigita, la radaro detektilo senĉese ĝeni la ŝoforo averto mesaĝojn pri alproksimiĝis al la referencpunkto, eĉ se la veturilo movas malpli ol 5 km / h. Sekve, la uzanto povas agordi la sojlo, diru 60 km / h. En ĉi tiu kazo, la detektilo elsendos nur unu averto. Se la aŭto superas la rapidon sojlo, la aparato avertos lin pri ĝi.

Algoritmo "Sago" detektilo

La aparato povas kapti signalojn de la polico kompleksa "Sago" antaŭ GPS ricevilon konstruita en gxi sciigi al la uzanto pri alproksimiĝas al punkto registritaj en la datumbazo. En tia kazo la montro montras "RADAR SAGO" kaj aŭdi kaj pliigos la nivelon aproksimanta signalon. Kiam lasita al punkto 800 metroj, mesaĝo aperos sur la GPS kaj komenci la rakontas malantaŭen de la restanta distanco al la punkto. Se la aŭto moviĝas je rapido de pli ol 120 km / h, la unuo alarmas la ŝoforo antaŭ - je distanco de 1200 metroj (por havi tempon por redukti rapidon).

Diskuti la respondojn. Strato Ŝtormo STR-9540EX

Studante la recenzojn pri tiu aparato en diversaj forumoj kaj sociaj retoj de la TTT, ofte alfrontis kun la maro de emocioj, plejparte pozitiva. Sed tre malmulta objektiva informo. Dum pli malpli realisma pritakso de la modelo devos lerni grandan numeron de ĉi tiuj mesaĝoj kaj realigi iliajn sistema analizo. Nu, ni komencas studi la respondojn.

Strato Ŝtormo STR-9540EX, laŭ la opinio de la ŝoforoj, estas la plej bona detektilo kaj nemalhaveblan ilon en la vojo. Plej uzantoj diras, ke ĝi funkcias je distanco de pli ol unu kaj duono kilometrojn, kaj ĝi detektas ĉiuj specoj de radaro Detektilo ŝi, krom "Aŭtovojoj". GPS estas ankaŭ preter laŭdo, li neniam perdas senmova kompleksa. Alia avantaĝo estas la eblo de libera regula firmware ĝisdatigoj kaj datumbazoj. Multaj pozitivaj komentoj pri la alta informo enhavo de la mekanismo en la sono, kaj en teksto formo sur la tipoj de radaroj kaj ilia malproksimo. Multaj ŝoforoj diri eleganta dezajno kaj abunda agordojn kiuj permesas al vi agordi la mekanismon por ĝustigi vian preferoj.

Ni daŭre diskuti la respondojn. Strato Ŝtormo STR-9540EX kaj liaj difektoj

Malgraŭ tio, ke ĝenerale, plej ŝoforoj karakterizas la aparato nur sur la pozitiva flanko, li, kiel ajna alia mekanismo, ĝi havas liajn malfacilaĵojn. Ni diskutos ilin en pli detalo, sed ne ĉar ili estas pli, tute ne, sed ĉar aĉetante tia ekipaĵo, ĉiu el ni esperas ke la radaro detektilo ne malsukcesos kaj forigos la nenecesa problemo sur la vojo. Tial, esti certa por ekzameni unue la malfortojn de ajna aparato, por protekti sin en la estonteco. Unue, ni devas noti la maksimuma atingo de la detektilo. Ĝi similis ke ĉi tiu estas unu el liaj ĉefaj avantaĝoj. Tamen, ĉi tiu avantaĝo igante malavantaĝon. Kaptilo averto "prenas" ĉio, eĉ kio ne estas necesa, precipe en "Track" modo. Li sukcesas respondi al superbazaroj kaj benzinejoj.

Elimini tiajn operacioj devas toquetear la agordojn aŭ vi estas kondamnitaj al malrapidigi malsupren, eĉ en la malferma kampo, eĉ en lokoj kie piedo trafiko policano neniam metis piedon. Ni nun konsideru la GPS modulo. Multaj uzantoj raportis troa lia aktiveco, precipe kiam ĝi rilatigas al la funkciado de la aparato en metropolaj areoj. Ekzistas multajn fotilojn instalita, sed ne ĉiuj verkoj, estante, fakte, dummies. GPS ankaŭ rakontas pri ĉiuj en vico, kiu ankaŭ kreas multajn ĝenas. Krome, la ŝoforoj diri ke ĉi tiu modulo estas sufiĉe hejtas, kaj montras la malĝustan rapido. Do, se la rapidometro kudrilo punktoj por marki cent kilometroj, la aparato determinas la 93 km / h, kio estas neakceptebla por tia ekipaĵo. Kiel jam dirite supre, la aparato varmigas supre, ĝi kondukas al tio, ke en varma vetero, estas malkonektita de sobrecalentamiento. Ellaborantoj konsideru la aparato ventilación sistemo, ĉar ĝi estas ne unu truo por eliganta varma aero. La fina malavantaĝo estas la alta kosto de radaro detektilojn Strato Ŝtormo STR-9540EX. La prezo de tia detektilo estas en la gamo de 10-12 mil rubloj, kio por multaj aŭtistoj estas troa. Tamen, laŭ la feliĉaj posedantoj de la instrumento tre rapide pagas por si mem, konservante la ŝoforo de multnombraj monpunojn.

konkludo

Malgraŭ tiuj mankoj, STR-9540EX estas la plej bona detektilo premio hodiaŭ en la prezo varias ĝis 12 mil rubloj. Malgraŭ tio, ke tia mono povas aĉeti eĉ la plej bonaj grabadores de rapido kaptilo averti Konkeranto firmaoj, Akenori, Highscreen, multaj aŭtistoj preferas vicigo Strato Ŝtormo, ĉar ĉi tiuj aparatoj estas konsideritaj esti la plej fidinda ĝisdata. Ilia ĉefa avantaĝo estas la eblo de perioda ĝisdatigojn de programaro kaj datumbazoj por trovi la senmova polico kompleksoj.