Tegmento

Pavimaj kaheloj kelkajn jardekojn, havas grandan avantaĝon super la asfalta surfaco. Ĝi estas medie estetika, konvena por uzi, pura kaj relative pli malmultekosta.

Estas multaj pozitivaj trajtoj de ĉi tiu tipo de kahelo: la disponibilidad kaj praktikeco de stilo, kaj ankoraŭ tre malalta kosto. Krome, taŭgas por la celo plibonigi kaj plibonigi la dekoro de pavimentación padojn, la teritorio de lando domo aŭ dometo, oficejoj, komercaj centroj aŭ aŭto parkoj, donante la urbo aŭ via hejmo bela kaj estetika aspekto. La plej unika revestaĵo, kiu anstataŭigis la asfalton, estas la ellaboritaj kaj poluritaj ŝtonoj, nomata la unua ŝtono, kiu estis uzata en ŝosea konstruo.

La produktado de ŝtonaj kaheloj estis tre laborema. En la hodiaŭa mondo la uzo de ŝtono estas similaj, sed la procezoj de produktado kaj volumoj signife ŝanĝita.

Nun la ordinara ŝtono estis anstataŭigita per la plej ekonomia kaj malpli laborema produkto - konkreta ŝtono. La pavika kahelo, kiu estas elverŝita el betono, ne estas pli malalta en siaj kvalitoj kaj propraĵoj al natura ŝtono, krome, ĝi konsideras signifan avantaĝon inkludi en la konkretaj koloroj, kiuj ebligas produkti kahelo de ĉiaj koloroj. La koloro skemo permesas fari eksperimentojn sur la vojo, kaj vasta gamo de ĉiuj specoj de dezajno decidoj.

Plua avantaĝo de uzado de kahelo kiel ŝosela surfaco estas treadmilo, kiu estas kovrita per konkretaj kaheloj, ĝi estas simple malmuntita kiam necesas realigi riparojn kaj, sekve, ne estas necese aldonaj kostoj por la restarigo de la vojo kompare kun la asfalta surfaco. Krome, la instalado de ĉi tiu kahelo ne postulas la uzon de peza speciala teamo kaj speciala teamo. Kompreneble, estas iuj nuancoj en elektado de kahelo por pavimado.

Dependante de la nivelo de ŝarĝoj sur la ŝoseo, la dikeco de la kahelo varias. Ekzemple, la pavima kahelo, kovrita sur seka sablo aŭ miksaĵo de disbatita ŝtono, dikeco de 60-80 mm havas la kapablon rezisti la eniron de aŭto, sed kaheloj kun dikeco de pli ol 80 mm povas rezisti al la enirejo de kamiono. Konsiderante la specifecon de uzo kaj kondiĉoj por la uzo de ŝoselaj kaheloj, ĝi devas esti ne-destructible, akva-rezista, forta kaj frost-imuna. Antaŭ kuŝante kahelo estas tre grava por krei kadron por tio. Sur la teritorio oni faras deklivon, post kiam la platformo estas kompakta per vibra telero. La pli malalta tavolo sub la kahelo estas farita el disbatita ŝtono, tavolo de sablo estas verŝita sur ĝi en 5 cm, kiu estas sindone verŝita per akvo, proksimume tiel ke ekzistas ŝtonoj kaj post 2 - 3 horoj la sablo-ebeno fariĝas eĉ. Instalado de kaheloj devus esti farita tre optynymi laborante sub la inspektado de mastroj, pro la kvalita propraĵoj de la instalado dependas de la servo vivo kaj la ekstera aspekto de la TTT. La vario en la konstrua merkato por vostaj kaheloj estas kolosa, la koloroj kaj specoj de surfacoj estas tre malsamaj por ĝusta elekto de revestado kiu perfekte egalos kun aliaj dekoracio elementoj.

Preskaŭ multaj kredas, ke malmultekosta materialo ne estas bona kvalito. Ili eraras.

Ĉar kun la uzo de modernaj teknologioj de produktado, ĝi eblas redukti signife la koston de la procezo, kiu kompreneble influos la prezon de finitaj produktoj. Tial, al la demando pri kiom multekosta kostoj, ĝi estas sendube neebla respondi. Nuntempe, materialoj kun la samaj teknikaj trajtoj estas haveblaj sur la merkato, sed kun granda prezo. Kun iometeca atingo kaj esplorado de ĉiuj ofertoj, vi povas trovi bonegan kahejon ĉe la plej bona valoro.