Transporto infrastrukturo - kompleksa aro, kio inkluzivas cxiujn tipojn de transporto: maro, fervojo, ŝoseo, dukto kaj rivero. Ke ĝi provizas la interŝanĝo de varoj kaj servoj kaj eĉ helpi homojn por vidi la nova loko (kaj renkonti novajn homojn). Transporto infrastrukturo de Rusio estas de strategia graveco por la funkciado de la lando kiel tuto kaj liaj individuaj regionoj, do ĝia evoluo programo estis reviziita en aprilo 2013 al 2020. Ĝi diskutas la avantaĝoj kaj malavantaĝoj de ĉiu individua per movanta varoj kaj pasaĝeroj surbaze de kiu ĝi estas planita la medio de lia apliko en la nacia ekonomio.
Transporto infrastrukturo - estas industrio kiu, laŭ Oleg Belozerova, Ministro de Transporto de Rusio, spertas kronikan underfunding do havi neniun rezervojn de stabileco en nia malfacilaj tempoj ĝi simple ne povas. Tamen, ĝi dependas de ĝi ekonomian disvolviĝon en malfacilaj kondiĉoj post kunigi la Komuna Ekonomia Spaco kaj la eniro en la Monda Organizo pri Komerco. A transporto infrastrukturo de la lando (pli ol antaŭe) bezonas ampleksan kaj sisteman evoluon kiu alportus ĉiuj sektoroj de la nacia ekonomio al tute nova nivelo. La ĉefa celo devas nun esti certigi sincronicidad kaj ekvilibro aranĝojn por ĝia modernigo. Ne malpli grava estas la kreo de sola sistemo por monitori la efektivigo de politiko celojn.
Kiel ĝi menciis antaŭe, la transporto infrastrukturo kaj ĉiu de liaj individuaj elementoj havas proprajn karakterizaĵojn kiu devas esti konsiderata kiam elektante efikan transportrimedo de kargon. Ekzemple, fervoja transporto pli malmultekosta ol aliaj, sed postulas grandan investon en la komenca etapo (la konstruo de la vojo por la trajnoj). Sed la sistemo de transporto ne konsistas en sola elemento. Ekzistas maro transporto, kiu havas tre altan kapaciton kaj malalta kosto, sed estas tre dependa de navigado kaj geografiaj kondiĉoj. Sed la rivero estas uzata ĉefe por hejma transporto (pro la sezoneco de laboro kaj malalta rapido cirkulado de varoj, kiu provizas). Koncerne al transporto de vojo, ĝi estas racia por realigi ĉiujn, nur por mallongaj distancoj. Krome, la vojo surfaco kondiĉo en Rusio lasas tre ke deziri. Koncerne al la aera transporto, tiam hodiaŭ la efektivigo de trafiko uzante ĝi estas tro da amuza. Tial, malgraŭ la ekstreme alta rapido de transdono, ĝi restas unu el la plej nepopularaj per movanta varoj super longaj distancoj.
Ĉiu firmao sendepende solvas la demandon de la uzo de iu ajn tipo de transporto estas la plej efika en liaj operacioj. Ofte, per tiu decido dependas tre multe en ĝia plua sorto, ĉar certigi la profitadon - estas la ĉefa celo por ajna negoco ento.