VAZ-2114 - la anstataŭigo de la forno fervorulo: paŝo post paŝo gvidas

aŭto hejtilo ne vane nomiĝas forno, ĉar ĝi celas certigi ke la ŝoforo kaj pasaĝeroj sentas komfortaj en la kajuton, sendepende de ĉirkaŭa temperaturo. Misfunkcio de la aparato povas liveri multajn problemojn. Kaj ne estas nur komforte. La forno, aldone al ĝia primara funkcio - hejtado ankaŭ estas bato al la antaŭa glaco. Kaj tio estas tre grava, precipe en malvarma tagoj. Sen ĝi, la ŝoforo havos tre malfacila tempo.

En ĉi tiu artikolo ni parolos pri unu el la ĉefaj elementoj de la forno - la ventumilo. Ni rigardu, kion ĝi faras, kio konsistigas, ial malsukcesas kaj kiel ĝi efektivigas por ripari aŭ anstataŭi.

La dezajno "dek-kvara" hejtilo

Forno VAZ-2114 konsistas de la sekvaj elementoj:

• plasto loĝado;
• Radiator hejtilo;
• ventumilo.

Ĝi kiel povas vidi, la listo estas malgranda. Krome, okaze de ajna misfunkcio anstataŭigo fuser VAZ-2114 en la kolekto estas ne postulita, kiel ĉiu el ĝiaj eroj povas esti anstataŭita unuope.

La principo de operacio de hejtilo

Por oni sama, la hejtilo ne produktas varmon. En uzo la varmigita refrigerante eniri la radiatoro forno kiel ĝia portanto. La varmego interŝanĝo aero hejtas kaj la aparato komencas penetri en la interno de specialaj cigaredingoj. Tamen, la natura cirkulado por hejti la interna spaco de la aŭto ne sufiĉa. La provizo de varma aero sub premo realigas ĝuste la sama fervorulo. Estis danke al li, ke la aŭto interno estas hejtita dum kelkaj minutoj.

Kio estas la hejtilo ventumilo

Fano forno VAZ-2114 - tio estas ordinara PK motoro, funkciigita de la veturilo elektra sistemo. La aerfluo kreita de la rotacio de la cilindra impulsor gxuste laux la Armature ŝafto.

La ventumilo estas kontrolita de speciala ŝaltilon sur la kontrola panelo. Li havas kvar poziciojn responda al la operacio mode "OFF" modon kaj tri rapido. La pli granda la turna rapido, des pli la aero fluas en la kajuton.

hejtilo ventumilo fiasko

La VAZ-2114 veturiloj anstataŭas la forno ventumilo povas esti efektivigita en la kadro de vivtenado laboro kaj kiam detektas kritikaj problemoj. La aparato ne apartenas al la listo de la plej ofte rompi, sed ankoraŭ kun li problemojn okazos. La plej "populara" paneoj inkludas:

• ankrumi kiuj semas eluziĝo;
• peniko eluziĝo;
• la detruo de la peniko kolektanto;
• malfermita aŭ fuŝkontakto en la zigzagojn de la Armature (Stator).

Ne rapidi al la desmantelamiento

Trovo ke ne funkcias la forno ventumilo VAZ-2114, ni ne devas rapidi malmunti kaj malmunti la hejtilo. Por komenci, marku la elektra cirkvito aparato, nome:

• fuzeo;
• rezistilo modon ŝaltilo;
• cableado.

Se la ventumilo ne funkcias la forno VAZ-2114, unue kontrolu la meĉo. Ĝi estas ĉefe la muntado bloko kaj estas signifita en la diagramo kiel la F-7 (30 A). Forigado ĝin el la alteriĝo nesto kaj "prozvanivatsya" testanto. Se necese - ŝanĝo.

La sekva paŝo - diagnozo ŝaltilon rezistilo. Kiam la ŝaltita kapeto estas pivota en la ŝaltilon responda al la tria rapido. Se la ventumilo estas gajnita - ŝanĝo rezistilo.

cableado konsistas en la mezurado tensio aplikita al la aparato. Ĉi tie necesas levi la kapuĉon, trovi la kromprogramon en la kablojn iras al la ventumilo, konekti al ili kaj voltímetro sondas preni mezuradojn, ŝaltanta modon kun la ŝaltita plu. Tensio estas - la kialo la motoro, ne - pli bone turni al la auto-elektristo diagnozi cableado.

eluzita lagroj

eluzi signo de la ventumilo motoro lagroj estas karakteriza zumo. Je la komenca etapo de la kulpo fenomeno kutime ne influas la funkciadon de la aparato, sed fine ĝi nepre rezultigas pli grava problemo. Sekve, vidante ke la forno zumas ventumilo VAZ-2114, rapide al graso lagroj.

Peniko eluziĝo kaj detruo de la kolektanto

Bruce provizi elektran kurenton al la Armature de la motoro. Ili estas faritaj el grafito kaj, kompreneble, estas submetitaj al vesti. Se la motoro kuras en normala reĝimo, povas esti sufiĉa por 50-70 mil. Km. Tamen, la efiko de diversaj negativaj faktoroj mallongigas la vivon de la pasinteco plurajn fojojn.

La detruo de la kolektanto estas ofte la rezulto de eluziĝo aŭ canting penikoj. Restarigi tiu ero estas problema eĉ por la sperta, do se tia problemo estas detektita, la VAZ-2114 por la anstataŭigo de la forno ventumilo estas tuja.

Malfermu aŭ kriis zigzagojn

Kun la serpentuma situacio estas eĉ pli komplika. Se la kolektanto kulpo povas detekti vide, ne devos mezuri la reziston en diversaj lokoj, kaj ne la fakto, ke post la malkovro de la problemo lin solvita Rewind. La plej bona elekto en ĉi tiu kazo por la VAZ-2114 - la anstataŭigo de la forno fervorulo. Krome, la nova mekanismo kostos ne estas tiel multekosta. La elektra motoro kun la impulsor valoras proksimume 1.100 rubloj, kun kovrilo - 1300 rubloj.

Forigado la forno fervorulo sur VAZ-2114

Por ripari aŭ anstataŭigi la ventumilo motoro, ĝi estas bezonata por forigi. Vi povas fari tion en du manieroj: malmuntado la hejtilo kunveno aŭ forigante la motoro sola.

En la unua kazo oni devas malmunti la plasta interno, malplenigante la refrigerante, malkonekti la hejtado radiatoro de la malvarmiga sistemo, ktp Tia desmontaje povas pravigi nur en unu kazo - .. Necesa al la anstataŭi VAZ-2114 fuser kunveno. Se vi ne planas ion, la ventumilo povas esti forigita de la motoro kupeo. Procedi jene:

1. Levu la kapuĉo, ni trovas la forno ventumilo kovri VAZ-2114. Ĝi situas sub la antaŭa glaco. Vi lernas ĝin en ronda formo kaj nigra plasto el kiu ĝi estas farita.
2. 2 desatornillar la ŝraŭbo bolto 2 per kiu oni carcasa ligita al la korpo de forno.
3. Malkonektas potenco conectores drato.
4. Fine fendetis ŝraŭbilon aŭ tranĉilo malfermi la klinko carcasa duonoj. Desconexión duonoj, forigi ilin al la flanko.
5. Pligrandigi la ventumilo por ke li povu pasi inter la rando de la motoro kupeo kaj ornamaj stangoj. Forigado aparato.

Kiel anstataŭigi la ventumilo

La VAZ-2114 anstataŭigo forno ventumilo ne kaŭzas ajnan malfacilaĵoj. Precipe se vi jam malmuntis la misa aparato. La unua afero vi devas kontroli la ventumilo. Por fari tion, metu ĝin sur ebena surfaco kaj movi la conector al la du dratojn de la baterio. La elektra motoro komencis? Tiam konekti la mekanismon al la "denaska" konektilo dratojn eniri la motoron kupeo de la pasaĝero kupeo. Ŝaltu la ŝaltita kaj poste ŝanĝi modaloj. Kontrolu, ke la ventumilo estas kuranta en ĉiuj ĝiaj provizaĵoj. Poste, metu la motoro en lia loko kaj fermi la kovrilo. Ŝraŭbi la kovrilo al la korpo de la hejtilo. Konekti la povo ŝnuron. Ankaŭ kontrolu la operacion de la aparato.