Airliner Boeing 757-200

Oficiale, la evoluo de aero ekskursoŝipoj Boeing 757 komencis kun aŭgusto 1978. Airliner Boeing 757-200 estis disvolvita de la usona kompanio Boeing, anstataŭ la modelo Boeing 727. La novaj aviadiloj estis dizajnitaj por uzo sur hejmaj itineroj kaj internaciaj flugoj inter Usono kaj Eŭropo.

aviadilo modelo Boeing 757-100 kun 160 sidlokoj ne ricevis pluevoluigo, do la entrepreno komencis evoluigi novajn aviadilojn. En JT10D-tipo motoroj 4 kaj RB211-535 estis uzitaj kiel potenco unuoj. La unua personigo estis atestita aviadilo modelo havanta ekflugo pezon al 99.8 tunoj, kiu tiam estas pliigita kiam ĝisdatigaĵoj al valoro 115,6 tunoj. La lastaj modeloj estas ekipitaj per potenca turbo motoroj pretervojo tipo.

La ĉefa karakterizaĵo de la modelo 757 estis la samtempa disvolviĝo de larĝa-korpo aviadilo modelo 767, kiu estas ankaŭ vidita kiel Tre ekonomia modelo aviadilojn de la nova tipo. La Boeing uzis sola tabulo kaj elektronikaj sistemoj, same kiel la totala kajuto ŝipanaro.

Hodiaŭ ĉi tiu tipo de aviadilo estas konsiderita la plej bona projekto de la firmao kaj estas vaste uzata granda kvanto de portantoj. Produktado de Boeing 757-200 aviadiloj estis kompletigita en 2004. Ĉiuj estis liberigitaj en 1050 modeloj de aviadiloj de ĉi tiu tipo. Kiam kreante dezajno aplikita progresinta teknologio uzita ĉefe por la karburaĵo efikeco, kreado de malalta bruo kaj provizi pliigis komforto kaj alta rendimento de la aparataro especificaciones.

La Boeing 757-200 estis en operacio ekde 1983 kaj daŭre estas funkciigita fare de multaj aviadkompanioj kaj estas nuntempe en la aero itineroj kun distanco de 3000-7000 km. Kompare kun similaj modeloj, la aviadilo estas farita kun pliigita totala nombro de seĝoj. La Boeing 757-200, kiu permesas fotojn por vidi la kajuto, ĝi karakterizas por lia sekura kaj komforta medio por pasaĝeroj. La aviadilo havas kapaciton de pli ol 200 personoj kaj estas uzata ĉefe sur okupita aero itineroj. Rezervo aviadilo rapido - 860 km / h en la maksimuma kapacito de la pasaĝero sidlokoj al 228.

Airliner Boeing 757-200, Skemo interno de kiuj dependas de la aranĝo en la pasaĝero kupeo estas de 186-a al 279-eta sidlokoj. En la kajuto estas disiĝo de du klasoj: klaso Business kaj Ekonomio. La negoco klaso povas esti lokita al dudek seĝoj kun faldebla apogiloj.

Aviadilo konstruo estas bazita sur la skemo monoplano kun du motoroj pliiĝis sur pilonoj sub la flugiloj. La fuzelaĝo de la Boeing 757-200 estas farita sub la skemo monocasco. La ĉasio de la aviadilo estis establita surbaze de tri kolonoj, kiuj estas fundamentaj al la malantaŭo. Krom la pasaĝero modifoj faritaj kaj la kargon versio de la aviadilo 757-200PF. Tiu modelo efektivigas transporton de kargojn pezantaj ĝis 38 tunoj. La aviadilo de tiu tipo estas malsama trajto de kiu estas la ĉeesto de flanka pordo.

Kursaj aviadiloj Boeing 757 operaciita ĉefe de usonaj kompanioj, la plej granda de kiuj estas la American Airlines entrepreno kaj Delta Airlines.