Al duetaĝa garaĝo: dezajno, konstruado, pordoj

Se vi konstruas duetaĝa garaĝo, vi ricevos multifuncional instalaĵo kie, aldone al la aŭto, ĝi eblos meti la inventaro aŭ vivteni sur la dua etaĝo mansardo. Por fari la procezo de konstruo ne renkontas problemojn, vi devas unue krei projekton kiu estos efektivigita konstruo de konstruaĵoj.

dezajno

Dispozicio de duetaĝa garaĝo devus inkluzivi la bezono trakti la demandon, ĉu, por kiu celo estos uzata la dua ĉambro. Tio povas esti mansardo aŭ formetejo de la aŭto komponantoj. Kiam en la dua etaĝo ne estas antaŭvidita meti pezajn meblojn aŭ aliaj objektoj kun granda maso, do ĝi estos sufiĉe por konstrui plifortigita ŝarĝo-portanta murojn. Tamen, en la kazo kie la dua etaĝo estas provizita por uzi kiel loĝejo, ĝi devos plifortigi ne nur la muroj, sed ankaŭ la grundo sub ili. Se duetaĝa garaĝo kreiĝos sen projekto, do vi povas alfronti la fakton, ke la fundamento ne staru la ŝarĝo, kiu estas kial vi devas fari certe akiri la plej fidinda bazo.

Trajtoj de konstruo: konstruo de strio fundamento

Unufoje vi decidis sur la estonteco de konstruo grandecoj, en la sekvonta tabelo necesas por realigi la markado. Per la akirita konturo fosita tranĉeo, la profundo devus esti egala al la metro, la fina valoro dependos sur la profundon de grundo congelación. Se la marko estas pli malalta, tiam ĝi rekomendas profundigi la tranĉeo. Alie degelo povus kaŭzi tondi bazoj kaj Break tuta konstruo.

La metodiko de la laboro

Funde backfilled kun sablo kaj gruzo, kie la tavolo dikeco devas esti ĝis 20 cm. En la sekva paŝo de la shuttering tabuloj estas ekipitaj, kaj estas metitaj ene pivotan Armature. Kiam konstruis duetaĝan garaĝo, la sekva paŝo estas verŝanta la konkreta miksaĵo, kiu restos en la 30 tagoj antaŭ la solidiĝo. Poste, la bazo bezono impermeabilizada per metanta roofing sentis sur la surfaco de tavolo 2.

La konstruado de la apogas muroj

Kiam duetaĝa garaĝo konstruita el ŝaŭmo blokoj, la minimuma grandeco devus esti liaj egalaj 60x30x20 cm. Vi povas uzi la produkton al pli malgrandaj vandoj. Metanta la unua vico estus la plej malfacila, estas necese korekti la niveldiferenco de la fundamento. Fendoj forgesigu la grout, kaj neregulaĵoj estas glatigis plako kun surfaco muelanta. La unua vico devus esti fortigitaj plifortigo, tiu estas farita en blokoj Stroebe, kie plifortigo stangoj estas metitaj.

Storey garaĝo nepre elspezata uzante solvon por kiu aldonis plasticizer. Post la muro estis levita al alteco de du metroj, Vi povas procedi al la instalado de garaĝo pordoj. Ĉiu kvara vico en la pordego malfermoj devas plifortigoj. Dum la unua etaĝo estas uzita por stoki la aŭto, tiam la optimuma alteco de la premisoj estas 2.5 m, parte kovranta aro en tiu nivelo por la konstruo de la dua etaĝo. Post la muroj estas konstruitaj sur la projekto nivelo, ni povas meti zono el ŝtalbetono, kaj tiam denove plenumi la shuttering, plifortigo stangoj ligitaj spaco. La sekva paŝo estas verŝanta la konkreta solvo. Por pliigi la fajro sekureco, ene de konstruaĵo por ornami la muron devas sekigi aŭ malseka gipso kiu havas fajron agado. Dum la fasado estas kutime farita Decking kvalito.

La konstruado de la dua etaĝo

La projekto estas duetaĝa garaĝo ĉe la venonta scenejo antaŭvidas la kreon de gablotegmento sistemo, kiu estas formita surbaze de la trabon. La muroj de la ŝaŭmo blokoj estu starigitaj sur la kadro, estas ĉar la plifortikigita konkreta slabo en kunpremo estas delikataj. Post hardante de la konkretaj muzikis necese kuŝis etaĝojn, kiu estu uzata lignaj traboj aŭ betono slaboj. Plue instali plafono kaj inter ĝi laboras sur la izolaĵo.

Por eliri luko kaj evoluantaj estas konvena ŝtuparo kiu povas esti ligna aŭ metalo. Kiam kreante gablotegmento herniobandaĝo surbaze de elementoj estas muntitaj sur unu fino de la portas muro, dum lia dua fino estas metita sur la kolumno aŭ la intermuron. Reen al malantaŭo al la krampoj estas fiksitaj tabuloj, kiuj estas kovritaj de roofing materialo. Kiel la kovrante materialo estas pli bone uzi kaheloj aŭ corrugada tabulo. Ĉiuj muroj estas starigitaj por la deziratan altecon uzante la sama teknologio kiu uzas por la teretaĝo. Por tio la ŝaŭmo blokoj, kiuj estas metitaj sur la mortero kaj plifortigita de la plifortigi bastonojn.

Krei sekcia pordon

Sectional pordojn en la garaĝo povas esti farita sendepende, en kiu la TTT konsistas el pluraj paneloj, la alteco de kiu estas proksimume duona metro. La paneloj povas esti faritaj el plasto, ligno aŭ ŝtalo, kaj interne de gxi estas plena de termika izolado kiel ŝaŭmo.

Ligo inter la elementoj estas efektivigita sur la ĉarniroj de la ĉarniro tipo, kaj ovodemetado ruloj kaj aliaj partoj móviles estas faritaj el ŝtalo platoj.

La laboro sur la produktado de la pordego devas esti pretaj:

• lignaj blokoj;
• metalo enkrustajxoj;
• Areo sur la reloj;
• krampo;
• printempo;
• metalan bastonon.

De la kruco kaj du vertikalaj stangoj devas krei skatolo konektante elementoj interkonektitaj de ŝtalo platoj aŭ lateroj. La malsupra parto enprofundiĝas de 2 cm de la planko screed. Kiam la sekcia pordoj estas faritaj al la garaĝo, la skatolo estas fiksita en la malfermo per ŝtalo pingloj. Branĉo devus esti kolektita, kaj post la sheathe ŝildo, kuŝis lado sur la ekstera.

akompano krampo povas esti farita de la mekanismo, kaj en unu el la bretoj por bori truojn por fiksi al la fostoj. En alia breto devus fari 3 truoj por fiksi la printempo brako.

La subteno por la printempo el kanalo fero krampo, por ripari ĝin, necesas bori pli malproksimajn tri truoj. Kiam konstruita garaĝo por 2 aŭtoj, vi povas gvidi la samaj reguloj, sed en ĉi tiu kazo, la pli malalta planko rekomendas meti en la kelon, sed la pordo povas esti efektivigita de la sama proceduro. Fero strio iros al la produktado de la ĝustigante teleron, kiu konektos la krampo kaj fonto en la lasta ekstrema de la kurbo en la formo de hokoj kaj malsupre estas fiksa tensio regulador.

konkludo

Kiam konstruita garaĝo por 2 aŭtoj, radio de ĉiuj por fari la unua etaĝo super la tero. Ekde la ĉapo havas aldone impermeabilizada el grundakvo.