Aŭto Bumper-Riparado

Tre ofte, post akcidento, iuj ŝoforoj eksplodos la saman demandon, kio estas ĉu ĝi eblas ŝovi aŭton sen bufro. Plejofte - eblas, sed ne absolute necese. Ĉio per la fakto, ke la bumperisto - ĝi ne estas tiel senutila detalo de la tuta korpo, ĉar ĝi eble ŝajnas unuavide. Ĝi estas uzata por protekti la ceterajn partojn kaj korponpartojn de diversaj damaĝoj, kiuj povas okazi kiel rezulto de kolizioj, kaj ankaŭ influante malgrandajn obstaklojn. Ĝis nun uzas plurajn malsamajn tipojn de riparo, ĝi ĉiuj dependas de la tipo de materialo, el kiu la bufro estis farita, kaj ankaŭ pri la tipo de damaĝo ĉeestas.

En la evento, ke ekzistas dentoj sur la bufro, ili postulas iom-post-ioma kaj senŝanĝan aliron. Por fari tion, vi devas zorge studi la tutan staton de la bufro, kaj nur post taksi la damaĝon komencu rekuperi. Unue vi devas varmigi la plaston. Por efektivigi ĉi tiun operacion, uzu sufiĉan potencan industrian sekigilon, aŭ en iuj kazoj speciala termika pafilo. Nur post bona hejtado, sur la surfaco de la plasto povas esti efektivigita. Post kiam la parto malvarmigis, efektivigu la shpatlevka kiel necese. Post tio, la produkto estas polurita kaj pentrita. Krom plasto, sur iuj maŝinoj povas esti bumpers, kiuj estas faritaj el metalo aŭ ia tipo de alojo. Al tiaj aŭtoj en la plej multaj kazoj - jen kelkaj modeloj de hejmaj aŭtoj, de la fabrikanto VAZ, kaj ankaŭ UAZ. En ĉi tiu kazo, la restarigo de dentoj okazas uzanta martelon, same kiel specialajn frapojn. Se necese, la bufro estas rektigita.

Ĝi ankaŭ eblas glui la damaĝan parton de la bufro. Plejofte, tia malvarma muldilo estas uzita por ripari bumpers, kiuj estas faritaj el fibro-vitro. Dum ĉi tiu tipo de riparo oni devas uzi specialan voston, kiu estas ĉefe farita el poliuretano. Pro la fakto, ke la moderna merkato proponas tre grandan elekton de malsamaj tipoj de gluo, ĉi tiu elekto devas esti komencita tre zorgeme. En la okazo ke materialo de sufiĉe malriĉa kvalito estas aĉetita, aŭ kiu ne respondas al la tipo de materialo, tiam ĉiu laboro povas esti efektivigita simple por malplenigi. Kun ĉi tiu restarigo oni devas aliĝi al speciala sekvenco:

• Antaŭ apliki la gluon al la surfaco de la produkto por ripari, ĝi devas esti tre bone kaj plene purigita de diversaj specoj de malpuraĵo, same kiel la degresanta procezo.
• Nur post kiam la purigado estas kompleta, ĉio estas necesa, uzante specialan ilon por purigi ĝin, kaj ankaŭ por sablo. En ĉi tiu kazo, la balailo efektivigas ĉiujn blatojn, aŭ la fendojn kiuj devas esti forigitaj. En la okazo ke la operacio ne estis farita, la vosto povas tre malfone konekti al la surfaco de la produkto.
• Tiam la randoj de la bufro, kiuj estas submetataj al gluado, konektas.
• Ĉiuj verkoj asociitaj kun la restarigo de la bufro efektiviĝas ĉefe de la internaĵo de la produkto. Post kiam la bufro tute sekigis, kaj ĉiuj blatoj estas sekure riparitaj, nur post tiu putty estas aplikita al la ekstera parto. Por ĉi tio uzas specialan materialon, kiu estas farita el fibro-vitro. Post tio, vi devas zorgeme niveligi la tutan surfacon, kaj se necese, donu al ĝi la necesan formon.
• Post la fina sekigado, surfaco muelanta efektivigas, kaj ankaŭ aplikante la necesan ombron al la surfaco de la pentrarto.