Brulaĵo filtrilo "Ford Focus 2": mekanismo misfunkcio kaj anstataŭigo de signoj

Brulaĵo filtrilo ĉiam estis kaj estas integrita parto de la sistemo de brulaĵo de la aŭto, kiu estas agordita por absolute ĉiu moderna aŭto produktado linio. La ĉefa celo de tiu parto - kribrado polvo kaj rusto de la karburaĵo kiu fluas tra arterioj en la motoro brulado. En la kondiĉoj de nia vojoj, tiu informo estas de aparta graveco, ĉar la koncentriĝo de diversaj tavoloj en hejma benzino multe pli ol la normala valoro. Se ne por la karburaĵo filtrilo, "Ford Focus 2" dum longa tempo estus necesa grandaj riparoj de la sistemo de brulaĵo, kaj ĝi estas alta kosto. Kaj hodiaŭ ni pritraktos la trajtoj de tiu elemento, kaj ankaŭ lerni kiel fari anstataŭigo.

Brulaĵo filtrilon ( "Ford Focus" 2nd generacio) aparato

Entute estas du tipoj de datumoj aparatoj. Distingi filtrilo kruda kaj bona purigado. Lasta instalita sur ĉiuj modernaj aŭtoj. Koncerne al la kruda filtrilon, la elemento konsistas parton kiu konsistas el kupro kaj la maŝo reflektoron. Kun ĉi tiu dezajno, la filtrilo ne pasas deponejoj kaj partikloj pli granda ol 0,1 milimetro. Ĉi tiu tipo de mekanismo desegnita por purigi grandajn malpuraĵojn de la karburaĵo. Mem filtrilo elemento posicionado ene de la vitro, kiu estas muntita sur la loĝejo de la premo ringo kaj la boltoj. La breĉo inter la loĝejo kaj diris anstataŭigo parto estas plena paronitovye sigelon, kaj tn skusorbilo ĉe la fundo de la aparato.

La aparatoj Hepa

Koncerne la fajnan filtriloj, ili estas la dua baro forigu derompaĵoj kaj contaminantes de la karburaĵo. Ili estas metitaj inter la tanko kaj la veturilo motoro. Plej ofte, tia filtrilo estas envolvita en nilono kazo. Pro tio la ŝoforo estas libera determini la grado de poluado de la mekanismo. Praktike la fajnan filtrilo povas deteni partikloj ĝis 15 mikrometroj.

Signoj kiuj indikas polucion aparatoj

Ĝenerale, spertuloj rekomendas anstataŭi la filtrilon ĉiu 60.000 kilometroj. Sed fakte ĝi montriĝas, ke eĉ la kvalitan elementon ne staru kaj 10-15 mil kilometroj de testado sur nia vojoj. Sekve, la figuro de 60 mil km estas akceptebla nur por Germanio, kiu vendas benzino observanta kun Eŭro 6 normo.

Ankaŭ notu ke ŝtopita filtrilo povas kaŭzi signifan problemojn. Ekzemple, povas esti plia ŝarĝo sur la bombo de brulaĵo. Se tempo ne ekagi por anstataŭigi la filtrilo, la bombo povus baldaŭ malsukcesos. Ankaŭ ŝtopante signife pligravigas motoron. Se la motoro komencas ekhalti, troit, kaj foje ne komencas, estas klara signo, ke estas tempo por ŝanĝi la karburaĵo filtrilo. "Ford Focus" 1 kaj 2 generacioj, kaj ankaŭ ĉiuj aliaj fremdaj aŭtoj de la eŭropa merkato, ĝi havas similan proceso en anstataŭi la elemento, do neniu malfacilaĵo malmuntado kaj instalado de la supre dirita erojn kaŭzas.

Iloj kaj materialoj

Por anstataŭigo, ni bezonos ilojn kiel ekzemple la kapo 8, unu litro da dizela brulaĵo escurrimiento, kaj ankaŭ la filtrilo elemento mem. Filtriloj (por "Ford Focus" 2 generacio precipe) ofte kostis ĉirkaŭ unu mil rubloj. Tiel estas necese atenti fabrikantoj. Originala filtriloj por "Focus" faras unu firmao - Delfos. Sur ĝi kaj ni ankaux iradu.

Kiel anstataŭigi la karburaĵo filtrilon? "Ford Focus" 2nd generacio elstaris por lia diversa gamo de motoroj, kiu ĉeestis ambaŭ diésel kaj de benzino unuoj. Tamen, la anstataŭigo algoritmo estas ne malsama, do tiuj instrukcioj povas esti aplikita al iu centralo.

Kiel la aŭto "Ford Focus" anstataŭas la karburaĵo filtrilon?

Por fari tion, ni devas fari la sekvajn operaciojn. Unue, la filtrilo estas prenita el fuzeo. Tiam kuris la motoro kaj doni al li la ŝancon sencelaj. Atendu ĝis la sentilo en la panelo de instrumentoj ne montras al ni la temperaturon je 80-90 gradoj Celsius.
Tiam elŝalti la motoron. Kontroli la foresto de premo en benzinoprovode, cranking motoro starter dum proksimume 5 sekundoj. Sekva, forigi la "pezo" al la negativa terminalo de la baterio kaj starigis la pumpilo fuzeo. Ĉu veturanta aŭto al la visualización platformo aŭ kavon, metis sub la fundo de malgranda ujo malplenigi. Ĝi devus esti lokita proksime de la rado trasera dekstra proksime de la tanko - ĝi estas ĉi tie, ke estas karburaĵo filtrilo. "Ford Focus" 2nd generacio restas senmova, kaj en tiu tempo ni forigu la rilaton dukto benzino kruĉon sistemo. Sekva, zorge forigi la servo tubon de la filtrilo kaj forigi la malnovan malpuran meĥanismo. Brulaĵo kunfandi restaĵoj en la rikoltita ujo.

Instalinte novan filtrilon, rimarku la sago markita sur lia korpo. Ili indikas la direkton de la fluo de fuelo. Ne konfuzas ilin, alie ĉiuj malpuraĵo, eniras en la motoron! Plue kunveno efektivigas en la reverso sinsekvo. Poste konekti reen drato "pezo" al la negativa baterio terminalo, starti la motoron kaj donu ĝin al kuri 30 sekundoj. Sekva, rekontrolu la rilaton pipoj por likas. Nun vi povas sekure procedi al la operacio de la veturilo.

konkludo

Ĝi kiel povas vidi, la anstataŭigo de la filtriloj ( "Ford Focus" 2nd generacio estas konsiderata kiel ekzemplo) - tio ne tiom komplika procezo, kiu estas tute eble por efektivigi viaj propraj manoj. Krome, ĉiuj manipuladoj povas esti efektivigita eĉ survoje.