Armored Car "Urso" MIC-3924: designación, teknikajn karakterizaĵojn

Veturilo blendita SPM-3 / MIC-3924 / "La Urso" estas la rusa ekvivalento de MRAP-tipo veturiloj. Tiu signifas Mia Imuna Embusko Protektitaj kaj laŭvorte tradukas kiel "protektita kontraŭ atako de embusko kaj subfosas." Aŭtomata estas desegnita por protekti dungitaro en la kondiĉojn de gerilo, kontraŭ-terorismo operacioj kaj subpremi la tumultojn. En ĉi tiu artikolo ni prenas pli proksiman rigardon kun "Urso", rigardu la historion de lia kreo, teknika kaj taktikaj karakterizaĵoj, tiel kiel multaj aliaj interesaj datumoj. Por komenci por eltrovi kio estis kaŭzita de la peto de tiu speco de aŭtoj.

HISTORIO DE LA

La unuaj tankoj kun alta grado de protekto kontraŭ eksplodoj sur norma kontraŭ-veturilo minoj aperis en la jaroj 70 de la lasta jarcento en la Respubliko de Sud-Afriko. La unua modelo estis la BTR "Casper", desegnita por contrainsurgencia militaj operacioj en Namibio. En la frua dudekunua jarcento, la usona milita kaj ĝiaj aliancanoj batalis en Afganio kaj Irako, frontas la problemon de grandskala gerilo rezisto. Poste ili decidis lerni de la sperto de kolegoj el Sud-Afriko. Unuiĝinta Reĝlando, kune kun Usono komencis amase aĉeti licencon por la sudafrika kirasaŭtoj, krei ilian ĝisdatigita versio. Tiam venis MRAP mallongigo kiu staris por programo de tankoj kun la plej alta nivelo de balistika protekto kaj rezisto al estado krevigita per kontraŭtankaj minoj kaj vojflanko bombojn.

La unuaj provoj

En Rusio, ĉi tiuj aŭtoj unua penso dum la dua eksplodo de la milito en Ĉeĉenio. En 2004, la rusa komando de internaj trupoj komencis la disvolviĝon laboro pri la kreo de la kirasa aŭto. La decido estis la rezulto de ĝisfunda analizo de operacioj en Kaŭkazo. En la kunteksto de armita konflikto, kiu daŭrigis iom malvigle, la kerna perdo de dungitaro portis en atako fare de bandoj en la Motorcade. La uzo de BMP, kirasaj portantoj kaj tankoj por subteno kolumnoj - tre multekosta mezuro. Kaj al la sama rimedo automotriz ekipaĵo kelkfoje pli da rimedoj bastono veturiloj blenditaj. Tiurilate, la kiraso "vestita", "Ural" kaj Kamaz. Certe, tia revizio gruzovichkov havis pozitivan efikon.

Tamen, minis vojoj ankoraŭ konduki al signifa perdo de personaro. Aparte tuŝis Kamaz. Tiam estis provo krei kvar radoj aŭto de la BMP-97 (alinome Kamaz-43269, aŭ "The Shot"). Tamen, ĉi tiu disvolviĝo ankaŭ malsukcesis. La maŝino povis rezisti subfosado mano granato tipo F1, kiu havas zorge kapablo de nur 60 gramojn de TNT ekvivalenta. Ekzistis ankaŭ problemoj kun la lokigo de dungitaro en la fiakro, kaj konservo de la transdono asembleoj kaj trajno de surteriĝo.

Evoluado de la "Urso" maŝinoj

Post la fiasko de la negoco listigitaj supre venas de specialeca tenante "milita-industria kompanio" kaj membroj de la fako de radoj maŝinoj MSTU. Kaj ilia kirasa veturilo estis disvolvita "La Urso". Estro de dezajno iĝis dungito de "Armea-industria Kompanio" Stanislav Anisimov. Lia laboro estis daŭrigita de Michael Kireev - Kapo plibonigprogramo BRDM-2. Teamo de diseñadores de la MSTU estis gvidita Aleksandrom Smirnovym.

La unua kaj ĉefa tasko frontas programistoj - por atingi tian nivelon de protekto kiel en la MRAP programo veturiloj. Armored Car "Urso" ne ĝisdatigi la jam konata modeloj SPM-1 kaj SPM-2. Estas tute nova evoluo.

Kial la bezonon por tia veturilo

Misha tiu klaso estas uzataj kiel veturilo aŭ operaciaj elfaro de la maŝino por transportado de internaj fortoj en la sekvaj kazoj:

1. Kontraŭ-terorismo operacioj.
2. Operacioj subpremi la tumultojn.
3. Solvoj teritoria defendo taskoj.
4. Faciligi limo trupoj.
5. Transportado de dungitaro sub kondiĉoj kie necesa por protekti la ŝipanaro de la armiloj de fajro kaj kiraso-penetranta ajna malutila faktoroj.

teknikajn karakterizaĵojn

En la loĝebla kupeoj de la maŝino povas akomodi 7-8 homoj en plena uniformo. Kaj tio sen rakonti la komandanto kaj ŝoforo. Pro la larĝa svingo pordo poziciigita en la malantaŭa parto, trupoj povas realigi komfortan tauxgas kaj rapida degrimpis sub la veturilo kovrilo. Kontraste simplaj kirasaj portantoj, la MIC-3924 estas konsiderita kiel plena partoprenanto en trafikon. Sekve, la aŭto ne bezonas esti akompanata trafiko polico aŭtoritatoj. Aŭtomata evoluas tre deca rapido - ĉirkaŭ 90 km / h sur bona vojo.

La maŝino uzis la seria komponantojn kaj asembleoj al la "Ural". Ili provizas altan nivelon de fidindeco, longa vivo (800.000 km), la simpleco kaj minimuma kosto de operacio kaj aŭto riparoj. Sur la SPM-3 "Urso" starigis potencan 300-ĉevaloj diesel YaMZ-7601 kaj sendependa tordo trinkejo pendado kun teleskopa hidraŭlikaj skusorbiloj, depruntita de la BTR-90. Kun ĉi tiu maŝino havas suavidad, alta rapido movado kaj bonega permeabilidad. Putoj, konkretaj traboj, koto, kruta deklivoj - ĉiuj kirasa "Urso" venkas krako. Veturilo Karakterizaĵoj:

• Pezo - 12 tunojn.
• Dimensioj loĝejo - 5900/2500/2600 mm.
• Tera malbaro - 500 mm.
• Vojo rapideco - ĝis 90 km / h.
• Rapido survoje - 35 km / h.
• Cruising sur la ŝoseo - 1400 km.
• Veturi - kompleta.

testo

Antaŭ kirasa veturilo aperis antaŭ militistoj, inĝenieroj havas preskaŭ la tutan jaron ĝi estis grava testo por la celo de metado de la sojlo forto. La aŭto pafis al mallonga distanco kun mitraloj kaj fusiloj. Armour postvivis, kaj tio ĉi estas plej grava. En la senŝeligado de perforantes francotirador fusiloj SALO 96 kalibro 12,7 mm por cent metro gamo estraro estis borita, sed kuglo kernojn estis ŝtopita en la kiraso, aŭ ŝtopita en sidlokon reen. Rezulte de la testoj, oni decidis estonte por pliigi la balistika protekto de la maŝino.

Protekto "Urso" aŭto

tipo de kiraso uzita en ĉi tiu aŭto - Diverseco diferencial. La maŝino estas desegnita kiel monocasco. Laŭ la hejma GOST 50963, aŭtoj en la nivelo de balistika protekto rilatas al la sesa klaso (klaso 3 STANAG), kaj la nivelo de la mia protekto - klaso 2 al STANAG. En simplaj vortoj, la loĝejo kaj la vitro povas rezisti piercing kuglo trafis 7,62 mm, pafitaj de fusilo kun SVD distanco de 100 metroj. Koncerne la rezisto subfosi - aŭtoj povas daŭrigi labori post la eksplodo ĉe la malsupro de la rado aŭ la ĵetaĵo, 6 kilogramoj de TNT ekvivalenta. La ŝipanaro ne ricevis gravajn vundojn kaj subteni lia batalo kapablon.

Altaj niveloj de protekto kontraŭ minoj estas certigita uzante portanto korpo kiu havas V-forma fundo kaj plej granda alteco koncerne al loĝata lando kupeo. veturilo tero senigon de 50 cm, kiu estas pli alta ol la sama parametro en APCs, BMP kaj tankoj. Sekve, diseñadores disvolviĝas rusa kirasa aŭto "Urso", ili argumentas ke la pli forta ĝi povas esti nur benzinujo. Danke al Tuja opcio fumo ekranoj maŝino povas en nur kelkaj sekundoj por kaŝi de la malamiko celis fajro. La vualo estas formita uzante ĉi tiu sistemo povas kaŝi kirasa "Urso" ne nur de simpla optika aparatoj por notante kaj observado, sed ankaŭ sur moderna optoelectronic aparatoj, inkluzive de termika imagers.

armilaro

La ĉefa armilaro, kiuj proponas diseñadores surmetis kirasa veturilo, "Urso" - mitralo fora opcio, kiu estas bazita sur mitralo 6P50 "Kord" 12,7 mm. La fajro kontrolo sistemo inkludas du ĉambroj de televido (normala kaj malalta nivelo), lasero telémetro, vojaĝo komputilo kaj koloro LCD ekrano, kiu montras la tutan necesan informon. La ĉefa avantaĝo de la sistemo estas kiu permesas al la pafanto celi sen forlasi la kirasa protekto zono. Depende de la tasko kiel primara armilo anstataŭ maŝinpafilo estas uzebla veturi aŭtomata lanzagranadas 30 mm kalibro aŭ kalibro pafilo PKTM 7,62 mm. La fajro kontrolo sistemo estas same bona kaj komforta laborante kun iu el tiuj specoj de armiloj. Estas notinde, ke tia universala aparato estas uzata en la rusa armeo dum la unua fojo.

Specialaj teamoj

Armored Car "Urso" estas ekipita kun malsamaj aroj de specialaj teamoj desegnitaj por la efika konduto de malamikecoj kaj certigi la sekurecon de la ŝipanaro. Inter ili estas:

1. Fora armilo sistemoj.
2. Blocker bombojn en la radio.
3. La aparato estas radiado-kemiaj rekono.
4. fumo ekrano metis sistemo.
5. Instalado por ventolado kaj filtración 100 HLF aero.
6. Perimetro Protekto "rulo BB".
7. ŝaltitaj "Doping" radoj estingi sistemo.
8. Air Conditioning.
9. Spotlight op-5M. Ĝi havas Xenon lampo, fora kontrolo, la kapablon por enfokusigi la trabo kaj laboranta en statoscope modo.
10. La radiostacio "201-Eric."
11. Laŭtparolilo aparato.
12. Brilantaj lumturoj kaj aliaj malpli rimarkinda ebloj.

Ni notu, ke ĉiuj koncernaj teamoj, kiu iras de la ĉefaj sistemoj de la plej malgrandaj detaloj, estas farita sur rusa entreprenoj.

prezento

Armored Car "Urso" kies especificaciones estas admirinda, estis unue prezentita en la malfrua aŭtuno de 2008 ĉe la spektaklo signifas por certigi la sekurecon de la stato, nomita INTERPOLITEX. Poste, la aŭto montris rusa ministro A. E. Serdyukovu kaj supra administrado de la Ministerio de Internaj Aferoj. La estro de la milita fako petis la rapidaj kompletigo de unika provo aŭto. Kaj la ministro pri Internaj Aferoj de la Rusa Federacio RG Nurgaliev esprimis sian fidon ke "Urso" baldaŭ alvenos en la vicoj de MVD teknologio.

Kirasaj portanto kun la rado formulo 4 * 4 estis ankaŭ sur ekrano antaŭ la stabo Odón - aparta divido de speciala celo Interno Trupoj. Ĝenerala NE Rogozhin - Estro BB - persone kontrolis veturanta karakterizaĵojn. Li pasis ĝin sur ĉiaj obstakloj, venkis la vertikala muro kaj la "kombilo". Post la testo, la ĝenerala diris li tre kontenta pri la rezulto de laboro pri speciala celo veturiloj. En 2013, post la lasta balísticos testo aŭto estis inkludita en la ŝtata defendo ordon por la Ministerio de Interno.

konkludo

Hodiaŭ ni lernis kion la kirasa veturilo "Bear". La maŝino meritas atenton pro ĝia teknika kaj protekta agado. Ĝi konfirmas la altan nivelon de batalo trejnado de la Rusa Federacio kaj la profesionalismo de hejma dezajno inĝenieroj. Kompreneble, tio estas brila dezajno, kiu restos konkuran dum longa tempo. Kaj vi kaj mi nur devas esperi, ke tiu speco de aŭto neniu iam bezonas praktike.