Dobrovolsky Georgiy Timofeevich - piloto-kosmonaŭto, Heroo de Sovetunio

Dobrovolsky Georgiy Timofeevich, kies biografio estas priskribita en ĉi tiu artikolo, estas piloto-kosmonaŭto, leŭtenanto kolonelo. Li estis la estro de Soyuz-11 kaj la orbita stacidomo Salyut.

Familio

Dobrovolsky Georgiy Timofeevich (lia familio vivis en Odeso) naskiĝis la 1-an de junio, 1928. Li havis fraton Aleksandro. Patro, Timofey Trofimoviĉ, forlasis la familion en 1930. Laboris kiel kapo de kontraŭinteligado. Li forlasis la servon en 1957. Patrino George, Maria Alekseevna, edukis infanojn sole. Mono ne sufiĉis, kaj ŝi partoprenis tempon en loka vendejo kiel pli pura. Tiam mi establis kiel vendisto en artilerio. Frato Aleksandro naskiĝis en 1946. Laboris kiel mekaniko sur la trafita floto.

Infanaĝo

Lia infanaĝo elspezis fosante tranĉeojn kaj zorgis pri vunditaj soldatoj. Li klopodis eniri en iujn partiajn taĉmentojn, sed li ne estis prenita, ĉar li ankoraŭ estis malgranda. Tiam, kune kun kamaradoj, la samaj adoleskantoj, ili decidis organizi siajn proprajn. Ni trovis iujn armilojn. La infanoj enterigis la mitralojn en la plankon, kaj lasis la pistolojn kaj granatojn hejme.

Sed ili estis spuritaj. Al Dobrovolsky subite venis la polico kun serĉo kaj trovis armilon. Georgo estis arestita kaj kondamnita al 25 jaroj da malfacila laboro. Ĉefe ĉar eĉ dum la turmentado mi ne donis unu kamaradon. Kaj ili dankis lin per arĝento. Kaj malpli ol unu monaton poste, Odeso estis liberigita de la germanoj fare de sovetiaj trupoj.

Edukado:

Dobrovolsky Georgiy Timofeevich gradigis de la 6-a grado de Odesa-malĉefa lernejo. Tiam, en 1941, la milito komencis, kaj la studo devis esti interrompita dum momento. En 1944, Georgiy Timofeeviĉ unue sukcese pasis la ekzamenojn por la 7a kaj 8a gradoj kaj moviĝis al la 9a, tiam estis translokigita al la speciala lernejo de la Aera Forto. Li diplomiĝis en 1946. Du jarojn poste li eniris la Chuguev Military Aviation School. Post gradigi, en 1950, li ricevis la profesio de ĉasaviadisto de la dua grado.

Ĝi komencis servon en la Sovetia Aera Forto. Dobrovolsky kombinis ĝin per plua edukado. Li studis ĉe la Universitato de Marksismo-Leninismo. Li diplomiĝis de la universitato en 1952. Tiam Grigory Timofeevich eniris en la Aera Forto-Akademion (nun VVA nomumita post Gagarin) por korespondaj kursoj. Post gradigi de ĝi, li ricevis komand-bastonon specialecon.

Servo en la armeo

Ekde 1950, Dobrovolsky utilis unue kiel simpla piloto. Du jarojn poste li fariĝis altrangulo. Li estis enlistigita en la 965-a Aera Regimento de la 123-a Fighter Division de la Air Defense Force. En 1952 ŝi eniris la 71-a Fighter Air Corps. Ekde 1955, Georgii Timofeevich estis nomumita vicprezidanto de la eskadro por politikaj fortoj, kaj en la aŭtuno de tiu jaro li estis nomumita estro de la unuo. En 1960 li ricevis la pozicion de naviganto kaj deputito. Majoro de la eskadro. Jaron poste li estis nomumita estro de la politika fako. En 1962 Dobrovolsky Georgiy Timofeevich estis inkludita en la listoj de la plej bonaj estroj de la aeraj unuecoj.

Trejnado por astronaŭto

En 1962, post gradigi de la Aera Forto-Akademio, Dobrovolsky spertis medicinan ekzamenon ĉe la Centra Esploro-Aera Stacio. La kuracista komisiono akceptis Georgy Timofeevich en spacon. Jaron poste li aliĝis al la rangoj de astronaŭtoj.

En januaro 1963 li estis enskribita unue kiel studento en la Centra Komitato. Tiam du jaroj pasis ĝeneralan specialan spacan trejnadon. Meze de januaro 1965, Georgy Timofeeviĉ sukcese aprobis la kosmonauon de la aera forto kaj dek tagojn poste li fariĝis astronaŭto en la dua taĉmento.

De la komenco de aŭtuno 1966 Dobrovolsky Georgiy Timofeevich estis trejnita en la grupo. La trejnado estis efektivigita laŭ la programo de flugo fare de la kosmoŝipo Soyuz 7K-L1 de la Luno. De 1967 ĝis 1968 jaroj. Preparado por la flugo al la spaco daŭris sub la speciala programo "Almaz". En 1971, dum la monato li studis sub la flugprogramo pri la "Saluto". Georgy Timofeeviĉ ankaŭ preparis por la posteno de estro, por anstataŭigi lin, se necese. En ĉi tiu kazo, Dobrovolsky kontrolus la duobligantan ŝipanaron de la kosmonaŭtoj "Soyuz-11". Ĉi tiu grupo inkluzivis Volkov kaj V. Patsaev.

La ŝipanaro de Soyuz-11

La ŝipanaro de "Soyuz-11" formiĝis laŭgrade. Fine de la 1960-aj jaroj, nur du homoj flugis en spacon samtempe. Sed la usonanoj estis la unuaj en ĵeti nur tri el ili. Sovetio decidis ne malhelpi kaj elekti ŝipanaron de 3 homoj. La kerno inkludas Leonov, V.Kubasov kaj P. Kolodin. En la rezervo - Dobrovolsky, Patsayev kaj Volkov.

La unua kaj lasta flugo de Dobrovolsky

Dobrovolsky Georgy Timofeevich, kies edzino naskis al li du filinojn, daŭre servis sian patrujon. La 4-an de junio 1971 okazis la kunveno de la Ŝtata Komisiono. La ĉefa ŝipanaro de Soyuz-11 estis anstataŭigita de duobligita ŝipanaro. La kialo estas malluma en la pulmoj de V. Kubasov. Georgy Dobrovolsky ordonis al la ŝipanaro. Junio 6, 1971 "Soyuz-11" kun tri kosmonaŭtoj komenciĝis je 7:55 Moskvo.

La sekva tago, la ŝipo estis sekure garaĝi per la kosmostacio. Do por la unua fojo en la mondo ekzistis scienca tripulado. La ŝipanaro de Dobrovolsky efektivigis grandan provon de laboro por ĉiuj stacidomoj kaj efektivigis multajn esplorojn kaj eksperimentojn. Ili malfermis grandajn perspektivojn por geografio, meteologio kaj geologio, kaj esplori la oceanon, la rimedojn de la Tero kaj ĝia vegetaĵaro.

La flugo daŭris 23 tagojn. 18 horoj 21 min. Kaj 43 sekundoj. Tiam estis antaŭvidebla tragika okazaĵo, kiu mortigis ĉiujn partoprenantojn de la ekspedicio. Dum la reveno de la ŝipo de la orbita stacidomo al Tero kun la astronaŭtoj, la ligo estis rompita unue. Kiam Soyuz-11 surteriĝis, senvivaj korpoj devis esti forigitaj de la aviadilo.

La kuracistoj tuj decidis la kaŭzon de morto - haltante la korojn. Kaj ĉiuj tri tuj. Ni rezervis la kialojn poste. Kaj tiam tuj la reanimation brigadoj provis reveni la kosmonaŭtojn vivi. Speciale ĉar la temperaturo de la korpoj estis normala. Sed la koroj ne funkciis.

La kaŭzo de morto estis trovita poste danke al la malkodigo de la "nigra skatolo". Ĝi rezultis, ke je altitudo de 150 km estis depresurigo. Premo komencis fali akre, kaj post 40 sekundoj ĝi fariĝis preskaŭ nulo. Je la 43-a dua post la depresurigo de la tri astronaŭtoj, koroj ĉesis samtempe.

Laŭ oficialaj datumoj, la kialo estas la senlima malfermo de la ventaj valvoj. Eraro estis trovita en la dezajno de la kosmoŝipo. La instaliloj ŝraŭbligis la pilkvalojn sur ĝi anstataŭ la postulata forto de 90 kg - nur de 60 ĝis 65 kg. Kiel rezulto, estis granda rekomenci, kio kaŭzis la valvojn funkcii. Kaj ili ne povis stari la ŝarĝon kaj krucumis. Hoho kun diametro de 20 mm estis formita en la ŝipo. Astronaŭtoj unue perdis konscion je la 23-a dua. Kaj nur iliaj koroj haltis.

Dobrovolsky Georgiy Timofeevich. Persona vivo: edzino kaj infanoj

Georgiy Timofeeviĉ estis edziĝinta kun Lyudmila Timofeevna. Ŝi laboris kiel instruisto. Georgo kaj Lyudmila havis du filinojn. La unua, Mara, ankoraŭ funkcias en Moskva Ŝtata Universitato. Ŝi estas angla instruisto. La dua filino estas Natalia.

Rangoj kaj premioj

Dobrovolsky George Timofeyevich ricevis la titolon de Hero kaj la soveta kosmonaŭto en 1971, sed post sia morto. Li ricevis la medalojn "Ora Stelo" kaj "Por Milita Valoro", same kiel la Ordono de Lenin. Dum la servo Georgo Timofeeviĉ ricevis sep pli jubileajn medalojn. Ekde 1972, kaj hodiaŭ tago en la konkurado por salti sur la trampolino, speciala kaliko de Dobrovolsky estas ludata. Liaj cindroj konserviĝas en la muro de Kremlin.