Enea - la metroo. metrostacio "ENEA"

La Moskva Metroo, estante la ĉefa publika transporto nabo de la ĉefurbo, alportas kelkajn pli funkcioj. Krom la potenca protektado de la loĝantaro kaj plenumi operaciojn la ĝenerala civila defendo de la urbo, la Metro de Moskvo estas ankaŭ tre valora kultura monumento de nia lando, klare pruvas la historio de la evoluado kaj stadioj de evoluo de la socio.

La ĉefa ekspozicio de Sovetunio

Ekspozicio de Ekonomiaj Atingoj de la Sovetio (VDNKh) ricevis sian nomon en 1959. Komence, lia nomo sonis kiel "ĉia-Unio Agrikultura Ekspozicio." La kompleksa estis malfermita en Moskvo en 1939 en la vasta areo inter la Ĉefa Ĝardeno Botánico kaj Ostankino Parko amuzaĵo kaj laboris ĝis 1941. Post la milito, la planteamiento estis malfermita nur en 1954, kaj en 1992 estis renomita la Plej rusa Ekspozicicentro (VVC). En la antaŭ jaroj, simila ekspozicio okazis nomata "Ĉiuj-rusa agrikulturaj kaj artmetio industria ekspozicio" sur la Pasero Montetoj, kaj ekde 1923.

Jaro antaŭe renomigis la metroo ENEA malfermis siajn pordojn al vizitantoj de la kompleksa, tial estas multe pli proksima al la popolo en la plej vera senco de la vorto. La teritorio ENEA ankaŭ inkludas monumenton "La Laboristo kaj la kolektivaj Farm Virino" de skulptisto Vera Mukhina, fontano "Amikeco de Popoloj de Sovetunio" kaj "Stone Flower", 14 fontanoj de la centra aleo, tri eleganta arkaĵoj de la Centra, Centra kaj Sud enirejoj, kaj ankaŭ pri naŭdek pavilonoj konstruitaj sur Square areo ferial.

Kion ni nomas?

"VDNH" metroo stacidomo estis lanĉita majo 1, 1958 kiel la fina stacio de Rigo radiuso "Prospekt Mira" - "Agrikultura Ekspozicio". Antaŭ atribui la ekspozicio de la nova nomo por la stacio nomita simile lokita super la ekspozicio centro - "Agrikultura Ekspozicio". En 1992, post la renomado de ENEA en la VVC, estis ankaŭ petis ŝanĝi la nomon de la stacidomo, sed de la realigo de tiu projekto al vivo forlasitaj. Ne ricevis la publikigado kaj aliaj projektoj por la premio de la nova stacidomo nomoj, "Ekspozicio", "Rostokino", "Spaco" - tiuj nomoj por ĉiam restos sur papero.

oranĝa branĉo

Riga gamo, lanĉita en 1958, konsistis el nur kvar staciojn: "La Ĝardeno Botánico" (nun "Mira"), "Rigo", "Paco" (alinome "Scherbakovskaya" kaj "Alekseevskaya") kaj "Agrikultura Ekspozicio" (nun "ENEA"). Kiel iri sur la metroo al la urbocentro aŭ al la ekspozicio de la kuniĝo skalo, de tiu tempo ĝi ĉesis esti problemo. Antaŭe, ĉi tiu nur povis fari la landon transporto de la ĉefurbo.

Kvar jarojn poste, en 1962, la laboro estis komencita Kaluga branĉo radiuso. Ĝi konektas la centra parto de la urbo kun novaj konstruaĵoj en la sud-okcidento kaj trenis al la stacio "Novye Cheryomushki". Estas de elstari ke la stacio "Shabolovskaya", estis metita en funkciado nur en 1980, kvankam ĝi estis inkludita en la projekto komence. "Kaluga" stacio en la unua tempo trovis lokita en la deponejo (Pulling de la numero kvin "Kaluga"). En 1974 ĝi estis fermita, komencis novan platformon de la sama nomo en la sistemo.

disvolviĝo linio

Vicigi la du areoj en 1972, sub la nomo de ĉiu el la iamaj radioaparatoj asignita la lastatempe formita plenaj branĉo nomo "oranĝa linio". En 1978, por etendi la linion, disvastigante "Medvedkovo" stacio, la kvara stacidomo norde de la "ENEA". Metro en Moskvo disvolvas ĉiujare, araneaĵoj kovranta iliajn subtera daŭras dum pli kaj pli da areoj de la ĉefurbo. En la jaroj okdek desegnis linion en la sud-okcidento kaj en 1990 malfermis la fina stacio "Bitsa Parko" (nun "Novoyasenevskaya") kun cirkulanta deadlocks. En 2014 ĝi faris la interŝanĝon, donante pasaĝeroj la eblecon transdoni al la Skytrain linio L1.

fiero de la nacio

Malgraŭ ĝia sovetia origino, la stacidomo nomo estas ankoraŭ sinonimo de la fiera vortoj de Moskvo. La Ekspozicio Centro, metroo apud ŝi, grandega ekspozicio areon de Sovetio, la hotelo "Kosmo" kaj ankaŭ la konata monumento "Laboristo kaj kolektivaj Farm Girl" - por ĉiam restas simbolo de la evoluintaj socialismo ene nia landa ĉefurbo. Ĝis nun, ĉi tiu planto ne estas nur haltante punkto de Moskva metroo branĉoj. Ĝi ankaŭ estas historia monumento, montrante la arkitektura kaj inĝenierio forto de la tempo.

making stacio

"VNDH" - la stacidomo profundan fundamenton. Subtera nivelo de minus kvindek tri kaj duono metroj, igante ĝin unu el la plej profundaj stacioj de la Moskva metroo. Trehsvodchataya stacio dezajno havas longitudon de naŭ pilones (dek ok). Specialaj ornamaj ornamaĵo platformo ne povas fanfaroni, ĉar ĝi estis konstruita en la jaroj de gravaj ŝparadoj. Ĝi estis origine planita por elsendi pommel pilonoj ornametnom verda, borderita per oro folio ĉeftemojn sur la Florenca mozaiko. Por ĉi tiu laboro, estis eĉ speciale invititaj artisto Vladimir Andreevich Favorsky.

Post iom da tempo, li kreis specialan desegnon por la stacio "Ekspozicicentro". Metroo kvindekojn prezentita malsimileco dezajno de ĉiu stacio. Jes sin kaj haltas ĉe la tempo estis iom. Nur lastatempe, la milito finis, la ĉefaj fortoj de la laboristoj estis senditaj al la reakiro de la nacia ekonomio. Tamen, la kreo de interno Moskva metroo proksimiĝis funde. Ne ŝparis kaj la "Ekspozicicentro". La intertwining de folioj de kverko kaj rubandoj organike ornamita unua pilono starigitaj stacio. Tamen, la deficito kaj la ekonomio prenis ilian paspagon. Mozaiko ŝmiritaj kaj pentritaj super kun verda farbo, ne nur la unua el la apoga strukturo, sed ankaŭ ĉiu el la kolonoj.

En la areo, kaj ne nur

Nuntempe, la subtera stacidomo - unu el la plej okupataj naboj en la Moskva regiono. Gravan rolon en ĉi tiu ludo, kiu situas proksime de la teritorio de la grandega ekspozicio kompleksa "VDNKh" metroo.

Mapo de Moskvo rapida transito sistemo de la urbo ne reflektas aŭ publikigi la pleneco kaj grandeco de ĉiutaga persona trafiko pasanta tra la stacio. Havebleco de antaŭurba transporto interŝanĝo centro aldonas signifan parton de personoj uzante "ENEA" por akiri sur la metroo matene kaj lasi ĝin post la fino de la tago, alvenante al la domo. Mytišci, Korolev, Sérgiev Metu, Pushkino, Ivantejevka, Arbaro kampeto - tio ne estas kompleta listo de antaŭurbaj urboj, al kaj de kiu oni povas atingi per buso TPU "ENEA". Metro de Moskvo en ĉi tiu kazo estas logika daŭrigo de la transporto arterio en la centro de la ĉefurbo, kaj en la kontraŭa flanko.

Ne forgesu pri la kosto de proksimaj loĝantoj, kie la Metro de Moskvo ankoraŭ ne havis tempon por ĵeti sian branĉado reto. Ostankino, Rostokino, Marina Grove, Jaroslavl regiono - la plej multaj el la homoj vivantaj ĉi tie estas la stacidomo "Ekspozicicentro" por eklaboru aŭ al la centro de la ĉefurbo. Liberaj buso servo al gravaj komercaj centroj, kiel la "Ora Babilono" en Rostokino aŭ «XL» en Mytišci proksime de Moskvo, ankaŭ kontribuas al la kresko de la ŝarĝo stacio. Potencialon vizitantoj aĉetoj kaj entretenimiento galerioj de ĉiuj distriktoj de Moskvo altiritaj de la eblo de libera vojaĝado surtere transporto al la komerca lokoj.

Eliri de la stacidomo

Ĝis meze de 1997 funkciigis la nura Norda Grundo premgrupo en la formo de rotondo, malfermita denove en 1958. Tamen, lia kapablo estas klare ne sufiĉas por trakti la ĉiutagan kreskanta ŝarĝo metrostacio "Ekspozicicentro". Eliroj sur ambaŭ flankoj de la Prospect Mira malfermis Aŭgusto 25, 1997. Suda halo alportas pasaĝerojn al la subpasejo sub la aŭtovojo kaj proponas al la surfaco de la kosmonaŭtoj Alley, ĉu fare de la Templo de la Tiĥvin Ikono de la Patrino de Dio en Alexeyev.

En junio 2013 preskaŭ jaro estis fermita por riparoj en Norda premgrupo servis sian celon kaj estas bela portis mekanikaj ŝtuparoj. Nova levo mekanismoj estis metita en funkciado junio 1, 2014. Modernaj aparatoj ne nur pliigis larĝa de bando, sed ankaŭ renkonti ĉiuj sekurecaj normoj ISO9001-2011.

Konklude

Metrostacio "ENEA" estis kaj restas simbolo de disvolviĝo kaj historia monumento en la koroj de rusoj. Tra ĝia subtera volboj estas ĉiutaga vizitojn gviditaj de la Metro de Moskvo por fremdaj vojaĝantoj. Pli ol 150 000 personoj ĉiutage eniras la malvarma granito de sia havo. La stacidomo estis senmortigita en multaj literaturaj verkoj, ekzemple, en la romano Dmitriya Gluhovskogo "Metro 2033" kiel "la lasta bastiono de kulturo kaj la norda antaŭposteno de civilizacio Kaluga-Rigo linio."