Komerca, Industrio
F22 kontraŭ Su37. ilia komparo
Al la postuloj de la kvina generacio de aviadiloj estas tre vasta. La ĉefa el ili povas esti esprimita en du difinoj - stealth kaj versatilidad.
Usonanoj havas grandajn esperojn por la F-22 aviadiloj. Ni armis valoras multiuso Lia-37. Multaj spertaj militistoj pridubis. Gajnos kontraŭ F22 Su37?
Historio de la kreado de la aviadilo F-22
La Usona planoj longe estis la kreado de tia aviadilo, kiu estus fundamente malsama en ĝia flugo karakterizaĵoj de la aviadilo, kiu ekzistis en servo.
La aerarmeo formulis la bazajn kondiĉojn por eventualaj batalanto.
La maŝino devus havi:
- nova aviadiko;
- motorojn kurante komputiloj;
- Ĝi devus resti nevidebla al celo malkaŝo rimedoj.
La konkurso estis lanĉita en mez-1986. Labori pri nova maŝino grupoj de du CV estis implikitaj. Kondiĉoj de la konkurso limigita tempo kadro: la dezajno estis donita 50 monatojn.
En ĉi tiu kazo, ĝi ne kondiĉis la komparo opcion: F22 kontraŭ Su37.
Kaj per la komenco de 1990, ambaŭ maŝinoj kun la notacio "Produkta YF-22" kaj "produkto YF-23" estis pretaj.
En la dezajno procezo ni estas pasigis multan monon. Rezulte, klientoj estas tuj forĵetita multekosta radaroj kiuj plenumas la funkciojn Omnidirection ŝipo. Ankaŭ devis rezigni plian optika kaj protektaj sistemoj. Tia viktimoj kaŭzitaj de la fakto ke la projekto iris preter financas la F-22 projekto.
En la somero de 1991 li gajnis la aŭto, en la kreo de kiu ĉeestis tiajn kompanioj kiel Lockheed, Boeing kaj Dynamics.
Multekosta ludilo?
Probable ĉiuj memoras la esprimon "pezo en oro"? Nun, ĉi tiuj vortoj estas tre taŭgas por la usona aviadilo F22. Su37 kontraŭ (lia prezo, ni lernos poste) nur la komencan koston de "American" estis pli alta por 4,5 fojojn. Se ni konsideras la nerektaj kostoj, la totala prezo de la "super armiloj" marŝis ĝis la markon de $ 350 milionoj!
Do, la prezo de 19,7 tunoj da oro (tiel kiel pezas la malplenan F-22) por 2006 estis la sama $ 350 milionoj!
Kiel la Lia-37
La decido sur kreo de la Lia-37 estis farita reen en 1986 kiam la milita industria komplekso de Sovetunio Konsilio de Ministroj.
La unua eksperimenta prototipo estis kreita konsiderante la realoj de la malvarma milito - la rusan "Terminator" kontraŭ la "Raptor" (Usono).
La aviadilo kreita helpe de P. Sukhoi dezajno buroo kaj la A. Lyulka (OKB "Saturno"). Estas ankaŭ la laboro de aliaj institucioj kaj organizoj estis implikitaj. Inter la programistoj estis la franca firmao "Sextant Avionics"
Flugoj de provo, kiu elprovis potencan novan motoron AL-37FU estis realigitaj komence de la 90. Motoroj estis kreitaj pliigis tirado kaj rotacia toberas.
La testo rezultoj estis tiel sukcesa ke helpis sproni la kreo de novaj aviadiloj.
Tamen, kiam venis en aŭgusto 1991, kaj estis sekvita de serio de eventoj - la disfalo de Sovetunio, la elimino de Minaviaproma kaj kiel rezulto, estis haltita financado verkoj. Ĉio ĉi kondukis al la fakto ke la programo estas establi longtempa aviadilo estas minimumigita kaj estis sekure forgesita.
Do kontraŭuloj de la usona tiutempe povus nur ĝojas pri tio, ke en virtuala milito "Raptor" kontraŭ la Lia-37 "ili perdis tiel serioza contendiente.
Dezajno trajtoj de la F-22 Raptor
Kiam armitaj per la F-22 usonanoj, por redukti la videblecon sur la radaro de la malamiko, ni decidis meti la tutan armilojn ene de la aviadilo.
Seatings sur la flugiloj de la aviadilo sub la abisagrada metante armilojn en la aviadilo tie, sed por maski ne estas uzitaj.
Apliko de komponigita materialoj en la kazo de flugo de la maŝino (kiu estas 40% de la revestimiento) ebligis redukti la tutan pezon de la strukturo. Plue redukto en pezo, la uzo de tiaj materialoj permesas la dezajno por pliigi reziston al sobrecalentamiento.
Ankaŭ, la aviadilo korpo estis kovrita de materialo kiu sorbas radioondojn sukcese. Kun la sama celo (plibonigi malaltan profilon) lanterno pilotejo kupeoj kaj sub la ĉasio estas faritaj en _sawtooth_ formon. Tia formo permesas efike dispeli la reflektis elektromagneta ondo de malamiko radaro.
La parametroj de stealth kompreneble gajnas la F22 (kontraŭ Su37). Tiu ankaŭ helpas la romboidal formo de la flugilo.
Centralo Raptor kiu estas kombinaĵo de du tipoj de motoroj P & W F119-PW-100, kiu havas la karakterizaĵon por tiu aviadilo plata jeto cigaredingo. La uzado de ceramikaj materialoj en ilia konstruo povas signife redukti la videblecon de la aŭto en la IRI spektro.
Kiam la potenco de la motoro de 11.000 kgf aviadilo povas facile superi la baron de la sono rapido. Kaj tio parametron povas fanfaroni pri limigita nombro de aviadiloj de batalo, inkluzive de F-22 kaj Su-37.
Trajtoj LIA-37
Rusa rivalon F-22 estas ekipita per aŭtomata kontrolo sistemo. Ĉi provizas movado de absolute ĉiuj aerodinámicas korpoj kaj reguligante motoron cigaredingo rotacio kun la ĵurnalo.
La elektronika sistemo aŭtomate protektas la batalanto depende ne nur la pezo, sed ankaŭ la elektitan flugo modo. Ankaŭ, la aviadilo estas ekipita per aŭtomata retiriĝo sistemo modon "korktirilo".
Ĝi suferis radikalan transformon, kaj la kajuto. La centra kontrolo kapeto estis anstataŭita la alia. A motoro kontrolo leviloj anstataŭita de streĉo kiu rekte plibonigita per motoro administrado knyupeley.
Ĝi donis? Ĝi plibonigas la precizecon de Gvid, plibonigita kontrolo de la aviadilo kiam submetita al grandaj aceleraciones piloto. Aviadilo havigis integra drato kontrolo sistemo, per kiu aŭtomate ŝanĝas la antaŭenpuŝo vektoro propulso sistemo. Tiu solvo permesis doni la aviadilo maniobrabilidad al malalta kaj preskaŭ-nul flugo rapidoj, ĝi havas pozitivan efikon kompare kontraŭ F22 Su37.
Ŝanĝita kaj la informoj kampo sur la panelo. Antaŭ la piloto estas nun kvar multifuncional LCD monitoro disvolvita de la franca kompanio "Sextant Avionics". Monitoroj estas provizitaj per protekto kontraŭ suna radiado kaj la piloto povas vidi nun la baza dinamika parametroj sub ajna vetero kondiĉoj.
Plia indikilo ankaŭ starigis kontraŭ la fono de la ekrano, kiu montras la necesajn informojn.
Pliigita fiakro komforto kreskis toleremo superŝarĝi por la piloto, kaj tio, siavice, ebligas por plene efektivigi ĉiujn de la militaj kapabloj de la batalo veturilo de la Lia-37 vs F-22 pilotoj eĉ combatiente.
Kiom kostas la Lia-37
Laŭ la rezultoj de vasta merkato analizo, kondukita fare de la programistoj, ĝi estis trovita ke la compradores potenciales de la Lia-37 montras la spektro de la 24 landoj. La nombro da fruaj ordonojn el diversaj landoj jam egalas 1 000 pecoj!
Tiu granda intereso estas pro ne nur al la solaj karakterizaĵoj, sed ankaŭ la alloga prezo de la aviadilo en la internacia merkato, kio, precipe en komparo (F22 kontraŭ Su37), ne superas $ 30 milionojn.
Armiloj "Raptor"
La batalo potenco de la F-22 Raptor estas kunmetita de 20 mm kanono klaso M61A2 Vulcan, kalkulita sur 480 eksplodoj. La maŝino ankaŭ povas daŭrigi la pilones de flugiloj ses raketoj "aero-aero" AIM-120C AMRAAM misiloj kaj du tipoj de AIM-9M Sidewinder.
La aviadilo portas kaj ŝarĝo de bomboj, kiu konsistas el aero bombojn kaj gvidis JDAM tipo GBU-39 tipo bombojn. En ĉi tiu kazo, supersona rapido ne malhelpas la aviadilo por batalo.
Combat ekipaĵo Lia-37
Komparu F-22 kaj Su-37 necesas komenci per manpafiloj kaj kanono de la rusa batalanto. Ĝi konsistas de rapida ununura-barelo 30 mm pafilo GSH-301, kiu estas posicionado en la ala dekstra kaj posedas municio kartoĉoj 150.
Komplementoj ognevooruzhennost misilo kaj bombardero ilaron. Ĝi estas metita sur la trabo posedantoj en 12 lokoj:
- 6 - a flugilo paneloj;
- 2- a flugilpintoj;
- 2 - a motoro;
- 2- tsetranoplanom sub.
- 8 misiloj gviditaj "aero-aero";
- 10 mezaj atingo misiloj kun aktiva querencia;
- 6 misiloj por proksima aera batalo F-73;
- 6 aero bombojn KAB-500Kr al gvidado sistemo.
En apliki Kh-29L, 25LD kaj C-X-59M batalanto ekipita armilo kontrolo ujoj.
Ĉiuj descontrolada aviavooruzhenie tipo "aero-tero" kolektas tuta pezo de 8 tunoj. Ĝi povas esti reprezentitaj per:
- 16 bombojn FAB-500M54;
- 14 bombojn FAB-500M62 FAB-500M62;
- 14 incendiaria tanko ST-500;
- 48 bombojn OFAB-100-120;
- 8 KMGU ujoj;
- 120 ne gviditaj misiloj C-8 (B-6 blokoj 8M1);
- 30 raketoj C-13 (6 blokas UB-13);
- 6 misiloj C-25 (PU-25 O).
frua averto kompleksa estas reprezentita de pulso-Doppler radaro kun fiksa-tabelo radaro kaj surŝipe por malantaŭe vido.
Lia-avistamiento sistemo inkludas bildojn 37, kiu estas vicigita kun lasero telémetro-designador. En ĉi tiu opcio permesas al vi por detekti kaj pluraj samtempaj celoj.
"Saltado" Lia-37
Patriota "Seka" atingos tian altan batalado kvalitojn, kiu el ili estos diskutita aparte.
La aviadilo povas ŝanĝi la deklivo en angulo de 180 °, subteni ĝin por tiel longe kiel la raketo pafo estas farita. En batalo veturilo ne estas limigoj en la angulo de atako. Kaj pro la kresko levas ŝancon plenumi novajn acrobacias:
- Male en la aviadilon de 360 °.
- Devigita fajro disvastiĝis.
- Turninte sin al la vertikala.
- Efektivigo "kobro" ĉe anguloj de 150 ° - 180 °.
- La puĉo de la agado figuroj de "Bell".
- La puĉo, kun la perdo de alteco ĉe 300-400m.
Kun tiaj ebloj manovroj aspektas ege avantaĝa Lia-37 "Terminator" (kontraŭ la F-22 "Raptor"), kiu certigas al supereco en aera batalo.
gamo detekto sistemo por F-22
Sur teamo konsistas el du komputiloj instalita CIP, ĉiu ekipita per 66 moduloj. Ili konsistas el 32-bita i960 klaso procesoron.
Sur la usona aviadilo havas tipo radaro AN / APG-77. Instalado estas ekipita kun forigita tabelo anteno, kiu konsistas 2,000 erojn, kiel por permesi ricevi kaj elsendante signalojn.
Per la radaro celo detekto estas farita el distanco de 225 km. Dum surŝipe radaro detektas celojn en distanco de 525 km.
Eo protekto sistemo malhelpas interkapti la malamiko radaro signalon. Tia sistemo estas la F-22 (Lia-37 kontraŭ) helpas al detekti la celo, por ke la malamiko ne rimarkas tion kun la helpo de la teamo.
Fakuloj dubas?
Nuntempe, la usona milita spertuloj estas tre skeptikaj de lia aera supereco.
Kaj ne estas hazardo. Enirante la areno de batalado en Sirio de novaj rusa aviadilo montris la mondo la povon de hejma brakoj!
Similar articles
Trending Now