GPS-spuristo por aŭto. Kio GPS-spuristo opt por aŭton? Instali GPS-spuristo sur la aŭto. Konektado GPS-spuristo

alarmo sistemoj hodiaŭ estas unu el la plej popularaj aŭto rimedojn. Kune kun la mekanikaj kontraŭ-ŝtelo aparatoj, integrita sireno kreas la minimuma necesa por certigi sekurecon. Sed ĉi tiuj mezuroj ne estas sufiĉa por protekti la maŝinoj en moderna kondiĉoj. Precipe ke elektronikaj sistemoj signife etendi la kapablojn de la ŝoforoj kiuj volas protekti siajn proprieto. Do, aldone al tradiciaj aparatoj servo centroj estas pli kaj pli proponante instali GPS-spuristo por aŭto, kiu spuri la lokon de ekipaĵo. Fare de la ideo estas vere aspektas bone, sed ĝia efektivigo devas pasi la malfacila stadioj de la elekto de teamo, lia instalado kaj konekton.

Kiel ĝi funkcias kaj kio ĝi konsistas el tracker?

Preskaŭ ajna tracker inkludas du moduloj dezajno - ricevi kaj transdoni. La unua segmento de la funkcio de determini la koordinatojn de via loko, la tradukilo provizas sendas sian posedanton per ĉela komunikado aŭ GPRS. Laŭe, tie devus esti komence preparita kaj programaro, kiu identigos kaj procesi la ricevita signalo. Sekve Decidu kion GPS-spuristo opt por aŭto, devus ebli sciigo metodoj. Estas dezirinde, kaj ricevi datumojn sur la koordinatoj de la tracker mem estis farita kaj GLONASS satelitoj, kaj GPS sistemo. Krom la du transdoni kaj ricevi unuoj kiuj enfermitan en la loĝejo, vojo lumturoj ankaŭ havas antenojn. Depende de la modifo de tiu elemento povas esti ekstera aŭ interna. kaj provizas baterio kiel baterio, kvankam ofte uzita por tiu celo kaj surŝipe reto provizi spuristo agado.

Sur kio parametroj elekti la aparato?

La unua afero kiu devus esti interesita en la estonteco de la automoción uzanto spuristo, ĉi kanalojn de komunikado kaj ŝancojn por labori kun satelitaj sistemoj. La plej fidinda per riparado koordinatoj ankoraŭ konsiderita navigado GPS. La pli larĝa listo de komunikado normoj en ĉi tiu teritorio, la pli bone. Sekva, determini la sentemon kaj precizeco de sekvado. De la unua indikilo dependas de la kvalito de interago kun la satelitoj la ricevilo - kiu estas la kvalito de komunikado certigas ke la maŝino devos resti en la areo de kovrado de navigacio, eĉ en bruaj medioj. Antaŭ kiel elekti GPS-spuristo por aŭto, devus esti taksita kaj la naturo de lia estonteco operacio. Vi eble bezonas registradon aparato kun la fijación koordinatoj - kaj tiam la deviga elekto kriterio estos la ĉeesto de memoro karto. Vi ankaŭ devus taksi la kondiĉojn de uzo de la aŭto. Aparte, la temperaturo ĉe kiu la tracker funkcios. Norma modelo, ekz-e, lumturo funkcio estas subtenita en la gamo de -10 al +60 ° C.

Kion konsideri en funcionalidad?

En la baza versio trackers determinita koordinatoj, nuna tempo kaj la rapido de movado de la objekto. Se vi provizis faskon kun sekurecaj sistemoj, la nedeviga gamo povas esti vastigita. Kiam konektanta la respektivaj komponantoj, la uzanto povas ĝustigi transdono parametroj de la tensio en bortseti, konsumo de brulaĵo, temperaturo ene de la veturilo, la display actuation de seruro mekanismoj, ktp ... Kompreneble, organizo de multifuncional kompleksoj estas multekostaj kaj kostojn, multaj haltis Pikoj funkcii simpla kronikisto. En ĉi tiu kazo, la veturilo spuristo funkcios kiel sekvado sentilo, eĉ sen la bezono por konektiĝi al la potenco krado. Ĉi tiuj estas la modelo provizita per persona pilojn, certigante sian aŭtonoma operacio.

Kie instali?

Laŭ tipo instali aŭto spuristoj ankaŭ dividita laŭ la maniero en kiu ili provizi. Kutime, sekureco-monitoranta sistemojn postulas provizo de la onboard reto. Tio estas, ilia instalado devus esti farita en la plej taŭga loko sub la panelo de instrumentoj. Kiam temas modelojn kuranta sur baterio potenco, la spektro taŭga por la instalado de sidlokoj ekspansiiĝas. En ĉi tiu kazo la instalado de GPS-spuristo sur la aŭto povas esti efektivigita en la ganto skatolo loko areon, kaj radio. Specialaj postuloj por munti kondiĉoj, tiaj aparatoj ne montras kiel ilia kompletigo protektas dust- kaj akvorezista. Sed estas grave konsideri aliajn nuanco. La fakto, ke la instalado de sendependa kaj sendrataj mekanismoj devos lasi la eblecon por la glata vivtenado de la aparato. Unue, la uzanto devos ŝarĝi la kuirilaron periode, kaj due, vi eble devas ŝanĝi la sentilo agordojn.

kunveno reguloj

Kiam taŭgan lokon por la instalado estas trovita, vi povas plenumi la solvon. Muntado estas farata en diversaj manieroj, sed la plej ofta inkludas la uzon de adhesivo bendoj kaj aparataro. Tipe, instalado estas farita sur la plasta surfaco, do ĝi estas bona por uzi laŭ lasante la mekanika ago de la bendo. Ankaŭ, instalado de la tracker de la aŭto povas esti farita por mem-frapetante ŝraŭboj kaj ŝraŭboj. Fabrikantoj kun la aparato areo kiu nete muntita kun ŝraŭboj. Estas situacioj kie la cableado mem povas kontribui al fidindaj riparado de malgranda lumturo. En tiaj kazoj eblas malhavi metalo fermiloj, sed la cableado sin pli bone erari bendo.

Konektanta al la veturilo spuristo

Wired modeloj estas konektitaj al la aŭto nutrado. Kutime ĉi tiu tipo de mekanismoj konektitaj al la surŝipe komputilo per kvar dratojn, el kiuj kanalojn provizi alarmon eligo. ruĝa drato estas nutrita al la pozitiva terminalo kaj la negativa estas konektita al la nigra drato. Se vi estas konektanta la GPS-tracker al la veturilo kiel parto de la totala sekureco sistemo, alarmon kablo ne povas uzi aŭ aktivigi ĝin kiel la blokado de la potenco unuo. Post konektanta la tracker, kaj vi devas aktivigi ĝin. Ĝi kutimas sendis SMS-mesaĝon de via telefono al la aparato. La enhavo de la tekstoj specifitaj en la instrukciojn por aparta kazo de la tracker.

fabrikantoj trackers

Kiel praktiko montras, por trovi en la merkato kopion de pli malpli konataj Fabrikejo - tio estas granda sukceso. Kvalito teamoj de ĉi tiu tipo estas havebla sub la varnomoj Starline, Proma Sab, Navixy, kaj ankaŭ "AvtoFon», Global Sab ktp. D. okcidentaj eŭropaj firmaoj estas konsideritaj gvidantoj en la segmento, sed fidi bonan kvaliton eblas nur se vi aĉetis la originala produkto. La fakto ke la vera spuristo por aŭto preskaŭ nedistingeblaj de la ĉina falsificación de ekstera ekzameno. Eĉ plenigante kun funkciaj duobligita precize kaj sen signoj de ne-plenumo. Tamen, dum la operacio en la unuaj tagoj de detekti erarojn en la legadoj kaj ĝenerale malbona efikeco de teamo.

Kiom kostas unu unuo?

Multe dependas de la funkcia enhavo, teknika agordo, kaj kompreneble la marko. Ekzemple, modeloj de Starline kaj Navixy nivelo produktantoj estas taksata je 7-10 mil. Froti. Aŭtonoma spuristo por aŭto kiu ne postulas rilaton al la potenco reto, do ĝi valoras ĉirkaŭ 10 mil. Froti. Malgraŭ la modesta optsional tiaj modeloj evidentigi, kiel efike la ĉefa funkcio - spuri. Malalta gamo modeloj de trackers, inkluzive multaj hejmajn produktojn kiel "AvtoFon" povas esti aĉetita por 4-6 mil. Rub. Ni ne pensas ke tiaj aparatoj perdi multe pli famaj paroj sur la kvalito de laboro. Ili agnoskus en la precizeco de la koordinatoj kaj larĝo de funcionalidad, sed kiel spektaklo recenzoj aŭtistoj, simplaj modeloj bone kaptaĵo signalo, sendepende de eksteraj kondiĉoj.

konkludo

Distribuado de satelito situado sistemoj havis gravan efikon sur multaj areoj, kaj pliigante la kvaliton de sekureco sistemoj. Navigado helpoj en lia aktuala formo atingebla al larĝa spektantaro de motorciklistoj, kiu stimulas la produktantoj mem kaj sur la plua evoluo de tiuj produktoj. Tamen, se uzo de tradicia navigado aparatoj estas delonge konata al la maso konsumanto, la satelito spuristo por aŭto, multaj perceptas kiel derivita de la kampanjo de publikeco, kiu praktike nur duobligas la funkcion de convencional plurmedia sistemoj. Tio estas parte vera propono, ĉar modernaj kapo kompleksoj inkludas navigado ebloj kaj ankaŭ interagi kun la satelitoj. Sed la trackers estas trajto kiu estas karakteriza de preskaŭ ĉiuj sekureca celo GPS-sistemoj. Tiu estas ŝanco gastigi alarmo teamo je distanco. La aŭto proprietulo povas ricevi datumojn pri ilia aŭto de ie ajn, kiu ricevas la signalon de ĉela konekto operatoro konektita al la lumturo. Krom datumoj sur la lokon de la uzanto povas ankaŭ ricevi informon pri la parametroj de la teknika rimedo.