Hejtado VAZ-2114: priskribo, karakterizaĵoj kaj kulpojn

La aŭto uzas diversajn sistemojn kaj mekanismoj. Unu el ili - la interno hejtado sistemo. VAZ-2114 ankaŭ ekipitaj per ĝi. Kontraste aero condicionantes forno homekipita aŭtojn deviga. Ja en varma vetero, vi povas malfermi la fenestrojn. Sed teni la vintro malvarma en la kajuto ne funkcios sen forno. Kio estas tiu elemento? Kiel funkcias la hejtado VAZ-2114? Veturado, laborante principo kaj kulpo - poste en ĉi tiu artikolo.

Karakterizaĵoj kaj aparato

La ĉefa celo de ĉi tiu sistemo - estas subteni optimuma temperaturo de la kajuto en la vintro sezono. Krom komforto, la forno devas ne ŝvitanta vitro, speciale glaco. Ke ĝi ne ŝprucis condensado en la supra parto de la panelo de speciala toberas fariĝis. Tamen, unue aferoj unue. Sube gxi estos prezentita hejtado diagramo interno: Ĝi estas la sama por ĉiuj modeloj "Lada Samara" familio, inkluzive VAZ-2114. Tiel, la sekvaj elementoj (malkodigo cirkviton) inkludita en la sistemo unuo:

1. Trim aspa.
2. La cigaredingo estas varmigita ekrano kompleta kun tuboj de aero.
3. Flanka cigaredingo por hejtado kaj ventolado de la kabano.
4. La centra deflector.
5. Hejtilo kunveno kun elektra motoro.
6. La cigaredingo ena kajuto ventilación.
7. Sigelu forno krano.
8. Malantaŭo pipo hejtilo VAZ-2114.
9. Inlet forno pipon.

Kie estas la hejtado? VAZ-2114 (inkluzive de injektilo) homekipita ĝin en la kabano. La forno estas metita en la antaŭa panelo, kiu estas ankaŭ nomata kiel la "torpedo". Depende de la modifo de la hejtado kaj ventolado sistemo VAZ-2114 interkonektita kun klimatizilo kaj vaporigilo, aŭ iri sen ĝi. Ankaŭ inkludita en la dezajno de la forno kaj la krano mem intercambiador. Lastaj verkoj kun ilaron motoro.

Kiel ĝi funkcias

La mastruma principo de la sistemo estas sufiĉe simpla. Ĝi estas bazita sur varmego transigo de la fluida. Tiel, fuser radiatoro estas konektita al la ĉefa fina stacioj de la motoro malvarmigo sistemo. Interne la intercambiador de varmego estas anticongelante aŭ anticongelante. Tiel, dum la hejtado de la motoro varma likvaĵo fluas tra la "granda" cirklo sur la hejtilo radiatoro. Kiam la SAUO (kontrolunuo) estas aktivigita motoro forno. Varma aero komencas movi en la toberas. La direkto povas esti malsamaj - la ekrano, flanko, en la centro de la kabano. Ĝi ebligas unu aŭ pli respiraderos, depende de la pozicio de la levilo la forno.

Tio estas, varmego interŝanĝo okazas - la varmega anticongelante malvarmiĝis ne nur en la ĉefa radiatoro (kiu staras antaŭ la motoro kaj estas montrita en la foto sube), sed en la intercambiador de varmego de la sistemo de hejtado. Kompreneble, dum la motoro temperaturo falas grave. Sekve, en ekstrema malvarmo aŭtistoj fermita kavo mielĉelaro kerna radiatoro por la motoro ne estis tre malvarma. La optimuma funkciado modo - 80-90 gradoj Celsius. Kiam vi ŝaltas la forno tiu figuro falas nur 10-15 procentoj. Sed ni ne get pendigis sur la principo de laboro kaj konsideri la bazan fiasko de la sistemo de hejtado VAZ-2114.

Estas neeble ĝustigi la temperaturon

Ofte la posedantoj de hejma aŭtoj (inkluzive VAZ-2114) frontas la neebleco elsendi la aero temperaturo sur la kontrolunuo. Forno egale blovis varma aŭ malvarma, sendepende de la pozicio de la ĉefa levilo SAUO (bildigita sube - estas centrita). En ĉi tiu kazo, spertuloj konkludis panea valvoj aŭ malbone funkciado de la kontrolunuo. Ankaŭ la temperaturo sensor estas diagnozita. Ĝi situas apud la kanopeo kontrolo lumon sur la plafono. Plurfoje ruliĝi la pozicion de la levilo. aero hejtado devus esti ŝanĝita per tuŝo. Se la temperaturo estas ŝanĝita nur kiam la fino pozicio sensor, la elemento devas esti anstataŭita.

Forno batoj malvarmiĝi

Skusorbilo kaj temperaturo kontroloj malsukcesos tre malofte. Sekve, se la hejtilo blovas malvarma tutan tempon, plej verŝajne el ordo la adaptita motoro. Tiu elemento estas montrita en la foto sube. Kiel en ĉi tiu kazo, riparis hejtado VAZ-2114? Injektilo aŭ karburilo ne gravas. Pro la kompleksa dezajno de la adaptita motoro ŝanĝoj tute. Tio postulas tute malmunti la "stirrado" fronta panelo. Sekva, uzante Phillips ŝraŭbilon, unscrewed la tri mem-frapetante ŝraŭbojn sur la fuser unuo, tirita draton kaj forigis la malnova motoro-reductor. Nova konektita en la sama maniero. Testu la hejtado VAZ-2114 pasaĝero kupeo. Aero devus ŝanĝi sian temperaturon kiam pasanta de la malvarma de la levilo sur la bloko en la varma maniero, kaj inverse.

Forno malbonaj batoj en la gamboj kaj flanko fenestroj

Hejtado VAZ-2114 ne fidindaj. Kun la tempo, la forno haltas kutime varma piedoj kaj flanko fenestroj. Cetere, la problemo ne estas en la aero temperaturo (male, gxi farigxu varmega) kaj en la povo fluo, kun kiu ĝi estas provizitaj de la cigaredingoj. En ĉi tiu kazo oni devas rafini kanalojn aerfluo. Por fari tion, forigi la kovrilo ne ekzistas aliro al la toberas. Sekva, nova corrugada hoso (de la fabriko tie estas nur plasta tubo). Aldone pritrakti artikoj izola materialo "Splen". Ĉiuj breĉoj inter la supra kaj malsupra parto de la panelo ankaŭ batitaj super ili. Sekvita fini forno skusorbilo kiu direktas la fluon al la dezirata zono. ĝi estas ofte malbone premis kontraŭ la loĝejo. Pro tio, granda procento de la varma aero estas simple perdita en la panelo kaj "piediras" tra la fendoj. Do, forigi la valvo kaj forigi la malnovan gasket fabriko flava. Fermu ĉiujn fendojn modelinom. Anstataŭ batante spongon "Bitoplast". Estas rekomendinde apliki ĝin en pluraj tavoloj.

La malsupra nozzle

Sekva, ni ĝisdatigi la tuboj de aero por la piedoj. Kiam sintaksa analizo de la panelo vi vidos, ke inter la toberas estas granda breĉo. Li ni estas enterigitaj corrugada tubon. Regula aero distribuisto estas prenita al la ekstera, kaj en lia loko ankaŭ agordi corrugation. Diametro estos 4 centimetroj. Tiel, la aero estos klare direktita al la kruroj, sen likas. Koncerne blovis antaŭa glaco, estas simila al esti finita. Aldone, posedantoj ekstraj plenigu la kavon kun ŝaŭmo por forigi la knaran panelo dum movado (tiu problemo persekutas "Samara" eĉ kun la unua generacio). Al juĝi por la recenzoj, ĉi tiu metodo funkcias.

konkludo

Do, ni eltrovis kiel labori la hejtado sistemo VAZ-2114. Kiel vi povas vidi, vi povas elimini ĉiujn kulpojn kun ŝia propra. Multaj mono elspezi ne necesa. Post malgrandaj plibonigoj varmigante VAZ-2114 ĝuos fidinda kaj glata operacio.