Historio de elektro en Rusio: la apero kaj evoluo

La apero de modernaj metodoj de elektro uzo estis antaŭita de serio de malkovroj en fiziko kaj inĝenieristiko, dissemitaj en tempo por pluraj jarcentoj. Scienco lasis nin per dekduo nomoj implikitaj en ĉi tiu epokfara procezo. Inter ili estas rusaj esploristoj.

La arko Petrova

La historio de la apero de elektro estus malsamaj se ne por eksperimenta fizikisto kaj diligente instruis Vasily Petrov (1761-1834). Tiu sciencisto, pelitaj de sia propra malgranda-komprenita scivolo, pasigis multan eksperimentoj. Ŝlosilo atingo estis lia malkovro de la elektra arko en 1802.

Petrov pruvis ke ĝi povas esti uzata por praktikaj celoj - inkluzive por metalo veldado, kusxiginte kaj lumigado. Samtempe granda galvana baterio estis kreita de la eksperimentanto. Historio de elektro disvolviĝo devas tre al Vasily Petrov.

Yablochkov kandelo

Alia rusa inventinto kiuj kontribuis al la progreso en la energio sektoro, - Pawlo Yablochkov (1847-1894). En 1875, li kreis karbono arko lampoj. Malantaŭ ĝi ricevis la nomon "Yablochkov kandelon." Unuafoje la invento pruvis al publiko ĉe la Pariza Monda Ekspozicio. Do skribis la historion de la origino de la mondo. Elektro, en la senco en kio uzita por kompreni ĉion, ni iĝas pli proksima.

Lampo Yablochkov, malgraŭ la revoluciaj ideoj havis plurajn fatala difektojn. Post desconectar de la fonto ĝi formortis, kaj re-komenci la kandelo ne plu eblas. Tamen, la historio de elektro origino de rajtas eliri en siaj analoj la nomo de Paul Yablochkov.

inkandeska Lodygina

La unua hejma spertoj rilate al urba elektra lumoj, estis kondukita Aleksandrom Lodyginym en Sankta Petersburgo en 1873. Estis li kiu inventis la inkandeska lampo. Tamen, la provo malsukcesis enkonduki nova produkto en maso operacio - ĝi malsukcesis preni niĉon en la ĉiea gaso lampoj. La patento por la tungsteno filamento estis vendita al eksterlanda entrepreno General Electric.

Rusa entuziasmuloj tamen ne perdis entuziasmon. Malmulta antaŭ la Unua Mondmilito "Electric Lighting Company" akiris la rajton fabriki inkandeska bulboj. Grandiozaj planoj ne efektivigis pro la sangoverŝado, ekonomia malkresko kaj ĝenerala ruino. Per 1917, la inkandeskaj ampoloj estis nur en la riĉaj biendomoj de sukcesa vendejoj, ktp .. Ĝenerale, eĉ en la du ĉefurboj nur triono de la konstruaĵoj kovrita tia priraportado. Por elektro multaj homoj koncernataj kiel la nekredebla lukso, kaj ĉiu nova display lumigo altiris la atenton de miloj da civitanoj.

"Power Transmission"

Eble la rakonto de la apero de elektro en Rusio ekzistus malsama se la turno de la jarcento-jarcento jarcentoj. ne estis tiaj problemoj kun la provizado de elektro. Se la fabrikoj, vilaĝoj aŭ urboj provizis sin per nova fonto de energio, ili devis aĉeti generatoroj kun malalta potenco. Tamen ne ekzistis ŝtata financado elektrizo programoj. Se ĉi tiu estas iniciato de la urbo, ĝi kutime signifas noveco elstaris el la kestojn kaj la fundo de rezervo.

Elektro Historio montras ke gravaj ŝanĝoj asociitaj kun elektrizo, la lando atingis nur post kiam ili aperis plena potenco. Eĉ tiam, la potenco de ĉi tiuj kompanioj sufiĉe por provizi la energio de tuta regionoj. La unua elektra centralo en Rusio aperis en 1912, kaj la iniciatinto de lia kreo estis egale "Electric Lighting Company."

La konstruejo estis tiel gravan infrastrukturon Moskva provinco. La stacidomo nomita "potenco." Ĝi estas konsiderata la patro fondinto de la procezo inĝeniero Roberto Classon. La fonto de energio, kiu funkcias hodiaŭ, portas lian nomon. Komence uzita kiel karburaĵo torfa. Klasson persone elektis la lokon proksime de akvoareo (la akvo necesa por malvarmigo). Eltiro de torfa zorge de Ivan Radchenko, kiu ankaŭ iĝis konata kiel revoluciulo kaj membro de la RSDLP.

Danke al la "potenco" historio de elektro aplikaĵo ricevis novan brila paĝo. Por ĝia tempo ĝi estis unika sperto. Energio estis liverita al Moskvo, sed la distanco estis 75 kilometroj inter la urbo kaj stacidomo. Ĉi tio signifis ke estis necese teni alta tensio linio, analogoj de kiuj ankoraŭ ne estis en Rusio. La situacio estas komplikita de la fakto, ke en la lando ne ekzistis leĝaro reguligante la efektivigo de tiuj projektoj. La kabloj devas trapasi la teritorion de multaj nobla bienoj. Posedantoj improvizita stacio persone preterpasis aristokratoj kaj provis persvadi ilin por subteni la iniciaton. Malgraŭ ĉiuj malfacilaĵoj, ni sukcesis resti en linio, kaj la hejma historio de elektro akirita gravan precedencon. Moskvo ricevis lian energion.

Stacio kaj tramoj

Ili aperis en la zarista epoko, kaj pli malgranda-skala planto. Historio de elektro en Rusio devas tre al la germana industriisto Werner von Siemens. En 1883 li laboris en la festa lumigado de la Moskva Kremlo. Post la unua sukcesa sperto de lia kompanio (kiu poste iĝus konata kiel monda maltrankvilo) kreis la lumigita de la Palaco de Vintro kaj Nevsky Prospekt en Sankt-Peterburgo. En 1898, estis malgranda centralo en la ĉefurbo por preteriri la kanalon. La belgoj investis en simila aventuro de la digo, kaj la germanoj - eĉ en Novgorod strato.

Historio de elektro estis reduktita ne nur al la apero de plantoj. La unua tramo en la Rusa Imperio aperis en 1892 en Kievo. En Sankta Petersburgo, la nova formo de publika transporto en 1907 lanĉis energio inĝeniero Heinrich Graftio. Investantoj de la projekto estis la germanoj. Kiam milito ekis kun Germanio, ili estis prenitaj el la rusa ĉefurbo, kaj la projekto estas ĝustatempe frostis.

La unua hidroelektra centralo

Hejma historio de elektro en la reĝa periodo kaj markita la unuan malgrandan hidroelektra plantoj. La plej fruaj aperis sur Zyryanovsk mino en la Altajo. Plej famo malsupreniris sur la stacio en Sankt-Peterburgo sur la rivero Grandaj Okhta. Unu el liaj konstruistoj estis la sama Robert Classon. Kislovodsk hidroelektra "Blanka karbo" servis kiel fonto de energio por 400 stratolampoj, tramo linioj kaj aplikita al la minerala akvo.

Per 1913, ĉe diversaj rusaj riveroj jam miloj da malgrandaj akvoenergio plantoj. Fakuloj taksas tuta kapablo de 19 megavatios. La plej granda hidroelektra stacidomo estis la Hindukuŝo en Turkestano (funkcias eĉ hodiaŭ). En ĉi tiu kazo, en antaŭaj tagoj de la Unua Mondmilito estis videbla tendenco en la centraj provincoj de emfazo pri la konstruo de centraj termikaj, kaj en la fora provincoj - per la forto de la akvo. krei elektron por la rusa historio de la urbo komencis kun la granda investoj de eksterlandanoj. Eĉ por la stacio ekipaĵo preskaŭ ĉio estis fremdaj. Ekzemple, turbinoj aĉetis ie - de Aŭstrio, Hungario al Usono.

En la periodo 1900-1914 gg. la indico de elektrizo de Rusio estis unu el la plej altaj de la mondo. Samtempe, ekzistis konsiderinda distordo. Elektro estas provizita ĉefe al la industrio, sed la peto de hejmaj aparatoj restis malalta. La ŝlosilo estas la problemo daŭre la manko de centralizita lando modernigo plano. Movanta antaŭen de privataj entreprenoj, dum plejparte - fremda. Germanoj kaj belgoj ĉefe financitaj projektoj en la du ĉefurboj, kaj provis ne riski siajn rimedojn en malproksima rusa provinco.

elektrizo

Kiu venis al potenco post la Oktobra Revolucio, la bolŝevikoj en 1920, adoptis planon de elektrizo de la lando. Lia disvolviĝo komencis dum la Civila Milito. La kapo de la komisiono (de elektrizo - la Ŝtata Komisiono por Elektrizo de Rusio) estis nomumita Glebo Krzhizhanovsky, kiu jam havis sperton laboranta kun malsama energio projektoj. Ekzemple, li helpis Robert Classon Stacio sur gazono en Moskvo provinco. Entute, la komisiono kreita de la plano, inkludita ĉirkaŭ ducent inĝenieroj kaj sciencistoj.

Kvankam la projekto estis intencita por la disvolviĝo de energio, ĝi ankaŭ tuŝas la tutan sovetian ekonomion. Envenis Stalingrad Tractor Plant kiel kun-aventuro elektrizo. La nova industria areo originis en la Kuznetsk karbo baseno, kiu komencis evoluon de la vasta rimedoj de deponejoj.

Laŭ la plano de elektrizo estis esti konstruita la 30 distrikto potenco valoroj (10 kaj 20 HPP TPP). Multaj de ĉi tiuj kompanioj funkciigi hodiaŭ. Inter ili, Niĵnij Novgorod, Kaŝira, Ŝatura Chelyabinsk kaj centraj termikaj, kaj ankaŭ Volkhovskaya, Niĵnij Novgorod kaj Dnepro HPP. Efektivigo de la plano kaŭzis la apero de nova ekonomia regionigo de la lando. Historio de lumo kaj elektro ne estas ligita al la disvolviĝo de la sistemo de transporto. Danke al elektrizo, novaj fervojoj, ŝoseoj kaj la Volga-Dono Kanalo. Estas tra ĉi tiu plano komencis industriiĝo de la lando, kaj la historio de elektro en Rusio turnis alia grava paĝo. Metu elektrizo celoj estis renkontitaj en 1931.

Potenco kaj Milito

En antaŭaj tagoj de la Granda Patriota Milito, la totala kapacito de la elektra potenco de Sovetunio estis 11 milionoj kilovatoj. Germana invado kaj la detruo de granda parto de la infrastrukturo ege redukti tiujn ciferojn. Kontraŭ la fono de ĉi tiu katastrofo en la Ŝtata Defendo Komitato faris la konstruo de plantoj produktas potencon, parto de la defendo ordo.

Kun la liberigo de la teritorioj okupitaj de la germanoj, ĝi komencis la procezon de rekonstruo de detruitaj aŭ damaĝitaj plantoj. La plej grava estis trovitaj Svir, la Dnepro, kaj la Baksan HPP Ķegums kaj Shakhtinskaya, Krivoy Rog, Shterevskaya, Stalinogorsk, Zuevskaya TPP kaj Dubrovskaya. Provizante elektro urboj forlasitaj de la germanoj komence efektivigita tra powertrains. La unua tia movebla stacio alvenis en Stalingrad. Per 1945, hejma potenco sukcesis atingi antaŭmilita produktado ciferojn. Eĉ mallonga historio de elektro montras ke la vojon de modernigo de la lando estis arduo kaj serpentuma.

pluevoluigo

Post la komenco de la mondo en Sovetunio daŭrigis konstrui la plej granda tutmonda TPP kaj HPP. Energio programo estis efektivigita laŭ la principo de plua centralizo de la tuta industrio. Per 1960, elektro generacio kreskis je 6 fojojn komparis kun 1940. Per 1967-a finiĝis la procezo de kreado de unuigita energio sistemo, alportante kune la tuta Eŭropa parto de la lando. La reto inkludas 600 staciojn. Ilia tuta kapablo estis 65 milionoj kilovatoj.

Sinsekve emfazo en infrastrukturo disvolviĝo estis plu kaj malproksima oriento aziaj regionoj. Tio ĉi estas parte klarigita per la fakto ke ĝi estas tie por enfokusigi pri 4/5 de la akvoenergio rimedoj de Sovetunio. "Elektra", simbolo de la 1960-aj jaroj estis la konstruo de la Angara Bratsk HPP. Post aspektis simila stacio en la Yenisei Krasnojarsk.

Akvoenergio evoluis kaj la Malproksima Oriento. En 1978, en la hejmo de sovetiaj civitanoj komencis eniri la fluon kiu produktis Zeya hidroelektra stacio. Lia alteco de la digo - 123 metroj, kaj la potenco de eliro - 1330 MW. Miraklo de inĝenierio en Sovetio estis konsiderita la Sayano-Shushenskaya HPP. La projekto estis efektivigita en malfacila klimato de Siberio kaj malproksimo de grandaj urboj kun la necesa industrio. Multaj el la detaloj (ekzemple hidro turbinoj) iris al la konstruejo trans la Arkta Oceano, plenumante la vojo 10 mil kilometroj.

En la fruaj 1980-aj jaroj, gravaj ŝanĝoj en la energio ekvilibro de la sovetia ekonomio. La kreskanta rolo de nuklea energio. En 1980, lian parton en energiproduktado estis 5%, kaj en 1985 - jam 10%. Lokomotivo industrio estis Obninsk nuklea centralo. Dum ĉi tiu periodo komencis la akcelita seria konstruado de atomcentralojn, sed la ekonomia krizo kaj la katastrofo de Chernobyl prokrastis la procezon.

moderneco

Post la kolapso de Sovetio estis malpliigo de investoj en la povo sektoro. Stacioj kiuj estis konstruitaj, sed ankoraŭ ne estis kompletigita, estis konservita en grandaj kvantoj. En 1992, ununura krado estis korpigita en RAO "UES de Rusio". Ĝi ne helpis eviti sistema krizo en malfacila ekonomio.

Dua vento potenco industrio venis en la XXI jarcento. Multaj sovetiaj rekomencis konstruo. Ekzemple, en 2009, ĝi kompletigis la konstruon de la Bureya HPP komencis denove en 1978. Built kaj nuklea energio: la Balta, Beloyarsk, Leningrado, Rostov.