Jacks por SUV: instrukcio kaj la aparato

Kiu aparato povas esti konsiderata kiel la plej esenca ilo por surŝipe ĉar la invento de la aŭto? Kompreneble, la ruliĝantaj fanto! Por SUV, aŭto aŭ minivan bezonas malsaman dezajnon, sed iel sen estas neeble fari en dezerta vojo, kiam subite trapikis la pneŭo kaj devas anstataŭigi ĝin. Rajdu eĉ iom desinflado rado supren staciojn povas kosti vin elkore: fiasko en la stirado sistemo kaj pendado batita. Sekve, la fanto devas esti en ĉiu trunko 24 horojn tage, 7 tagojn semajne kaj 365 tagojn jare. Kaj savi sur la aparato ne estas necesa. Elektanta ruliĝante kato por SUV, vi devus ĉiam serĉi la plej bona mekanismo kiu estus fidinda kunulo eĉ en la plej malfacila situacio. La vojo - danĝera loko, kaj vi devas esti plene preparita.

Jacks por SUV: Tipoj

La jenaj tipoj:

• Mekanika jacks. La plej simpla kaj probable la plej fidinda kaj kompakta aparato. Tie en la trunko de preskaŭ ĉiuj malgrandaj aŭtoj. Posedi bonan movebleco, sed relative malgrandan utilan ŝarĝon. Depende de lia dezajno, ĝi eblas de malsamaj tipoj.

• Hidraŭlika jacks. La ĉefa celo de ĉi tiu tipo - levante kaj / aŭ movante veturilojn en efektivigi riparojn kaj vivtenado. La plej aktivaj estas uzataj en aŭton kaj laboras, sed estas ĉiam pli populara en la hejmo de motorciklistoj. La dezajno de tiaj fanto certigas bona marŝas, fidinda elekto-supre kaj facila operacio, alta kapacito kaj alta efikeco (ĉirkaŭ 80%). Estas grave memori, ke tiu aparato estas celita ekskluzive levante anstataŭ por longtempa reteno de la varoj. Por malhelpi leakage de fluida hidraŭlika, vi devus ĉiam stokas kaj movi ĝin en vertikala pozicio.

• Pneumatic jacks. Ili estas uzataj por operacioj diversspecaj kaj komplekseco. Tia ruliĝantaj kato por SUV estas nemalhavebla al la kopii kaj levo de varoj, asembleo, riparon laboro, kaj multe pli. Unuavice ili estas bonaj ĉar ili povas esti uzitaj sur absolute ajna surfaco, ĉu ĝi estas loza grundo aŭ malebena grundo.

Nun oni devas konsideri pli detale la subtipos jacks. Ĉi tio permesos al vi fari la dekstra elekto kiam aĉetanta tia aparato nemalhavebla.

Mekanika Dentrelo fanto

Karakterizita de simpla strukturo: konsistas vertikala rako-dentojn per hokoj laŭ kiu la elekto-supre (lifto relo). La procezo de reakiro estas efektivigita tra ilaron aŭ ligo. Teni la ŝarĝon en la pezo havas hundon-seruro. Tiu tipo de Jack estas uzata ne nur por ripari la aŭton, sed ankaŭ por porti ŝarĝojn en magazenoj, konstruejoj kaj tiel plu. D. Tial ili venas en diversaj grandecoj kaj prezentas malsamajn indicojn de ŝarĝo kapablo.

La ĉefa karakterizaĵo de ĉi tiu aparato estas la kapablo por levi ŝarĝojn, situas malalte sufiĉa. Sed li havas downside. Ekzemple, pro la malgranda areo de tia subteno jacks ne povas provizi bonajn stabileco levis sur unu flanko de la veturilo, kiu postulas la uzon de helpa aparatoj por helpi ripari la pozicio. Ankaŭ por tiaj fanto postulas specialan alkovoj en la fundo de la maŝino, kiu provizas lokon por la piedo aŭ la levo relo elekto pinto. Iuj modeloj estas maloportuna, maloportuna grandeco kaj impresa pezo.

Mekanika jackscrew

Tiu mekanismo funkcias igante turna moviĝo de la ŝraŭbo ŝafto en translational movado de la levo platformo. La plej komunaj povas nomi romba jackscrew, kiu enhavas 4 brakoj, interkonektitaj de ĉarniroj tiel ke en la fino ili produktas rombo. Kano estas horizontala diagonalo en kontraŭa anguloj kiuj streĉanta disfaldi kaj pli proksime al unu la alian. Samtempe ili estas forigita de unu la alian en la vertikala diagonalo, ĉe la finoj de kiuj estas aranĝitaj la levo piedo kaj la referenco piedo.

Automotive hidraŭlika fanto

Por krei fluida laborista premo en tia konstruo estas uzata la elektran compresor aŭ pumpilo tenilo (manlibron metodo). Tiaj aranĝoj havas la sekvajn avantaĝojn:

- bonan reziston,

- kompakta dezajno,

- rapida supreniro sen fizikaj malfacilaĵoj.

Ili ankaŭ venas en malsamaj tipoj, ĉiu el kiuj havas propran specifan trajtoj.

Botelo hidraŭlika fanto

Portante elementoj de ĉi tiu dezajno estas la loĝejo kaj extensible piŝto, kaj la laboranta fluido estas plena speciala likvaĵo. La loĝejo estas kaj
gvidante cilindron por la piŝto, kaj basenon por fluida hidraŭlika.

Elektinte tia fanto necesas konsideri ne nur lia kapablo, sed ankaŭ la altecon de la pick-up / reakiro, ĉar, eĉ se ĝi povas rezisti la pezon de via veturilo, povas simple ne sufiĉas streko por porti ĝin al la dezirata alteco.

Podkatnye hidraŭlika fanto

Tiu dezajno estas karakterizita de la innegable avantaĝojn de ĉiuj similaj aparatoj. Unue, fanto podkatnye (uzanto enhavas tiun informon) havas la devon indeksoj altaj ol lia kolegoj Dum estas signife pli malgranda. Ankaŭ, alta efikeco kaj pli granda potenco transigo efikeco de la fanto klarigu pli avantaĝa kompare kun aliaj. Notinda kaj glata movado de la ĉefa ŝarĝolevilo. Aparato podkatnye hidraŭlika fanto, bedaŭrinde, ne povas fanfaroni alta lifto alteco kaj postulas preskaŭ konstanta servo. La servo vivo de tiaj strukturoj tendencas esti multe pli malgranda, kaj en kazo de damaĝo riparo kostos ronda sumo. Kvankam, ekzemple, kun oni pinĉas virsxafo paddock pli oportuna kaj pli fidinda en la procezo de riparo de la aŭto ol ordinara rombovy. Danke al la hundo picaportes tiu mekanismo fariĝas pli stabilaj kaj permesas vin fari malpli peno. Joĉjo podkatnye, la instruon al kiu ĉiam provizis, estas la plej populara inter ĉiuj aliaj, precipe la posedantoj de grandaj aŭtoj kaj kamionetoj.

Pneumatic aŭto fanto

Tiu aparato ŝajnas plenblovebla kuseno plena de kunpremita aero. Ĝi povas plenigi kaj ellasilo fumoj. Hidraŭlika unuo en ĉi tiu kazo havas altan reziston, ĉar ĝi havas la plej grandan areon de la subteno. Pneumatic ruliĝantaj fanto bezonoj provizado aero sub premo por ŝveligi la ĉefa strukturo. Por fari tion, ni uzas specialan ujoj aŭ fumoj de la tubo de ellasilo de la maŝino, kiu certigas minimuma peno kaj tempo. En ĉi tiu kazo, la rapido de reakiro de ajna ŝarĝo estas sufiĉe alta.

La plej multaj el tiuj jacks estas uzataj ĉe servo stacioj aŭ garaĝoj, sed en la lastaj jaroj ili iĝis pli kaj pli uzata en la evakuado de veturiloj kiuj iĝis blokita en la ŝlimon kaj koton, kiu provizis ilin pli kaj pli populara inter la ŝoforoj de grandaj aŭtoj.

La innegable avantaĝo de tiaj mekanismoj povas konsideri la eblecon uzi la absolute ajna surfaco. Ĉu ĝi estas la tero, tero, malebena vojo surfaco - ĉi fanto povas fari nenion. Ĝi estas simpla uzi, ĝi havas bonegan lifto alteco, ne postulas tre penado, sed fanfaronas impresa indikilo de kapablo. Ankaŭ, ĉi fanto povas meti en ajna aŭto, sendepende de strukturo damaĝo kaj aliaj trajtoj.

Samtempe li havas, kaj ĝia negrava malavantaĝoj. Ekzemple, kiam pumpi la gasoj de ellasilo en la ĉambro iom post iom amasigas cáusticas precipitado, kaj kiam necesas komenci inspekti la surfaco por certigi neniu diesoj, vitro splitoj, akraj metalaj partoj kiuj eble akcidente piki la ĉambron. Kaj, kompreneble, uzante la aero kunpremita vi bezonas apartan compresor, kiu ankaŭ kostas monon.