Ne ĉiuj estas novulo motorciklisto havas la scion pri kiel konvene bremson sur mekaniko. Ja bremsi sur la maŝino, vi devas nur premi la bremson pedalo. Tamen, en la plimulto kondukado lernejoj veturanta testoj pritraktis la mekaniko de la maŝinoj, kaj malrapidigi multe pli malfacila.
Do, kiel konvene bremson sur mekanikon? Se ĝi estas necesa al kompleta halto, la plej sekura maniero por malrapidigi (precipe sur glacia, malseka kaj malsupreniroj) estas la jena: unue oni devas liberigi la gason, kaj tiam glate premi sur la bremson pedalo kaj tuj antaŭ halto squeeze teno - por eviti Stalling . Tiam vi devas ŝanĝi al neŭtrala rapideco kaj liberigi la pedalo. Ekzistas alia vojo de respondi al la demando "Kiel malrapidigi ĉe mekaniko?". Por bremsi sur ebena vojo en bona vetero devas plene liberigas gason, tiam elpremi la ovodemetado halti la maldekstra piedo, kaj tiam milde premis sur la bremson halti absoluta. Post la aŭto al kompleta halto, vi devas ŝanĝi al neŭtrala rapidon, liberigi la pedalo de kuplilo kaj bremso. Ni notu, ke la gaso estas pli bone lasi iri glate, kaj ne ĵetante. Se oni bezonas lasi la aŭton, eĉ dum kelkaj minutoj, estas plej bone lasi ĝin en la parkado bremso.
Kelkfoje ĝi prenas iom vico laŭ la rapido aŭ malrapidigi malsupren. Por fari tion, ni devas unue forlasis la gaso pedalo kaj malpeze apliki la bremsojn mallonge, lasante nerompita teno. Ne necesas timi, ke la veturilo povas ekhalti. Se vi devas malrapidigi por ke vi devas ŝanĝi al pli malalta ilaro, vi devas tiri la kuplilo.
Alia afero de intereso al multaj: kiel konvene bremson sur glacio? Do, estas notinde, ke la kriz bremson en tiaj kondiĉoj havas trajtojn kiuj ne ĉiuj ŝoforoj scias. En glaciaj kondiĉoj ĝi rekomendas bremson rompis mallonge premante la bremson pedalo.
Kiel malrapidigi la mekaniko, se aŭto kun antaŭa tirado? En ĉi tiu kazo, estas necese tenu la bremson pedalo, dekstra piedo, kaj samtempe lasi iri kaj elpremi la ovodemetado, paralele conmutación malsupren ilaron. Estas tre grave ke la malsupreniro estis konsekvenca, kaj vi ne mankos sola transdono, alie vi perdos la kontrolon de la veturilo. Kaj se la aŭto estas tirado trasera, la bremson pli forte. Estas necese ankaŭ tenu la bremson pedalo, liberigi kaj premi la ovodemetado, havigante sinsekvon de deveno. Tamen, estas ankoraŭ necesa periode premi la gaso kiam la transigo ŝaltilon - ĝi okazas post la ovodemetado. Alie, la akso trasero povas konduki al flanko, kaj la ŝoforo flugos deturnitaj. Por lerni kiel precize kaj rapide plenumi bremsita "ĉe rapideco", vi devas trejni, preferinde en la manovroj. Oni rekomendas komenci kun sufiĉe malalta rapido sur malplena vojoj. Tiam necese kompliki la taskon, por veni al perfekteco.