Citroen C4 Grand Picasso - la sep-sidloko kompaktan kamioneto, fabrikita de Citroën en 2006. La maŝino estas produktita de la ideo de kvin pordoj veturilo kun motoro 1,6-2 litroj. Longeco de tiu modelo ne superas 459 cm kaj ĝia larĝo - 183 cm kaj alteco de 168 cm. La distanco inter aksoj de la maŝino estas 273 cm grundo klaro - 13 cm. Tiu fabrikanto de trotuarrando pezo - 1509 kg, la totala pezo de pasaĝeroj kaj ŝarĝo - 2235 kg. La aŭto ricevis kvin steloj sekureco testo Eurocar el kvin eblaj.
Citroen C4 Grand Picasso recenzoj
La aŭto altiris la atenton de la posedantoj de propra aspekto. La aŭto aspektas kompaktan, ecx pli maldika, moderna kaj eleganta. Ĝi lasas la impreson de agresema sporto-kompaktan kamioneto, sed pli ĝuste similas modesta mult sidlokon veturilo por esplori la urbon. Tamen, la aŭto elstaras survoje ia "franca" dezajno, ĝi povas facile esti distingitaj de la komuna korea kaj hejma modeloj. Berlina Citroen C4 Grand Picasso estas tre vasta. Laŭ la nombro de lokoj la maŝino estas ideala por grandaj familioj, ĝi povas ankaŭ esti uzata por transporto de pasaĝeroj. Sep homoj povas komforte sidi en siaj sidlokoj kaj sufiĉan spacon en alteco kaj larĝa, spaco permesas streĉi miajn krurojn.
Depende de la motoro tipo Citroën C4 Grand Picasso povas akceli al 9,2-14,6 km / h, la rapido, per kiu li povas atingi egalas 180-211 km / h. Festante bona impeto. Tiu modelo, kvankam ne igis punkton de la dua, sed la fluo de aŭtoj, tro, ne lag malantaŭ kaj eĉ iuj adelantamiento aŭtojn. Ĉiuj, senescepte, la posedantoj rimarkis la altan kvaliton de tajlado: mola, agrabla al la takto plasto, zorge agordis paneloj sen truojn kaj fendoj. Citroen C4 Grand Picasso ene aspektas pli multekosta ol fakte valoras. La maŝino estas fidinda: la plej granda fiasko estas raraj, malgrandajn povas esti 1-2 fojojn jare. La sidejoj estas tre komforta kaj povas preni plurajn poziciojn, inkluzive de alteco ajustable. En maŝinojn de la dua generacio aldonis seĝoj masaĝon opcio, kiu permesas vin forigi la vojon de la malantaŭo laciĝo. Bona uzado povas ankaŭ esti atribuita al la aŭto meritoj. Maŝino ludeme respondas al la stirado, la bremsojn tuj respondi al malgranda gazetaro.
Kaj pri la mankoj de la aŭto Citroen Grand C4 Picasso, ili pasas de generacio al generacio. Kaj la plej grava el ili - tio estas malforta bruo izolado. Ene, ĉio estas aŭdebla: la sono de la motoro, la bruo de sub la rado arkaĵoj, kiu estas atingita de la strato bruo. Ankaŭ, multaj plendis de rigida pendado, kiu estas tre ofta en bone kontrolita aŭtojn. Interne, bona senco de ĉiuj altibajos en la vojo: krateretoj, truoj kaj batoj. Posedantoj de aŭtoj kun aŭtomata transdono ilaron ŝanĝo atentigi malfrue, kun la maŝino dum la movo videble ektremas. Multaj plendas, ke la larĝa antaŭa fi ere kaj malantaŭo spegulo limo revizio. En la aŭto, oftaj "griloj", foje grincas kaj crackles plasto. Plue, kiam parkado malhelpas malalta pendanta antaŭa bufro. Malgraŭ decan tero klaro, la aŭto tuŝas la parkado limigoj.