La hidrogenbombo RDS-37: karakterizaĵoj, historio

La unua jardeko post la dua mondmilito (WWII) demetis peza ŝarĝo sur la ŝultroj de la sovetia popolo. Restarigo de industrio, agrikulturo, la transiro de stato de milito al la ĝenerala civila okazi sub grade kreskanta premo de la vetarmado kaj la silenta alfronto inter la du grandaj potencoj de la epoko: la Sovetunio kaj Usono.

Inĝenierio genio de la du landoj ĉiujare evoluigi kaj plenumi en la metalo pli kaj pli terura armiloj de amasa detruo. En ĉi tiu escalofriante raso Sovetio eniris en la plumbo eĉ dum la dua mondmilito, kaj ne permesis al iliaj pozicioj ĝis la tiel nomata "kuba raketkrizo". Estis la unua fojo nia lando montris la mondon du-stadio termonuklea hidrogenbombo kapaciton de pli ol 1 Mt, nome RDS-37.

novajn armilojn

Inĝenierio enketon por nova hidrogenbombo Superpoderosas komenciĝis en Sovetunio en 1952 en sekreta kaj fermis la dezajno buroo KB-11. Tamen, grava studo de teoriaj studoj kaj modeligado agado komenciĝis nur du jarojn poste.

En la sama 1954 kazo konektita al la plej grandaj mensoj de la tempo: Ya. B. Zeldovich kaj A. D. Saharov. RDS-37 - H-bombon de nova generacio - devas diri tute novan vorton en la milita potenco de Sovetunio. Kaj Majo 31, 1955 la Ministro de Meza Machine Building kaj la Vicprezidanto de la USSR Konsilio de Ministroj Zavenyaginym A. p decido estis farita por aprobi la proponita CV-11 piloto planoj de la nova armilo.

RDS-37, deĉifri mallongigoj kiuj, laŭ diversaj fontoj, ĝi sonas kiel: "Rusio faras sin" aŭ "Stalin Raketo Engine", sed fakte estas "speciala jeto motoro", ricevis sian komencon en vivo.

dezajno

Evoluis de RDS-3, la nova teknologio prenis la bazaj teoriaj ideoj de implodo, la tiel nomata eksplodo interna gravita kolapso. Parto de la ŝtonoj estis depruntita inkluzive sur RDS-6s, paralele superbomb disvolvita, tamen, unu-scenejo tipo, kiu estis sukcese testita en aŭgusto 1953 ĉe la testo ejo en Semipalatinsk.

Por bazo de RDS-37 estis elektita kiel la principo de du-stadio hidrodinámico implodo zorge. Ĝuste kalkuli la sinsekva reago mekanismo estis malfacile tiutempe. Inĝenierio kaj komputado kapabloj fruaj kvindekaj jaroj oni ne povas kompari kun la ekzistanta komputila teknologio. Simulado modon densigado duaranga unuo proksime al la sfere simetria maniero (implodo, de la angla implodo -. "Implosion") estis realigitaj en la hejma "superkomputilo" tiutempe - en la elektronika komputilo "Strela".

Diferencoj RDS-37

Trajtoj novajn armilojn fidele subtenita sekrete de ordinaraj civitanoj. Eĉ hodiaŭ, kelkfoje estas malfacile trovi fidindajn provizojn de lia parametroj. Ĝi scias ke la ĉefa diferenco estis la uzo de nova nuklea bombo de uranio-238 izotopo. La akuzo estis farita de litio-6 deŭterio, tre stabila substanco, malhelpanta spontaneaj detonacio.

Malĉefa energio de la eksplodo, surbaze hidrodinámico principoj implodo, ne devus esti pli malalta ol la energio de la komenca eksplodo. Observantoj notis duobla kotono en la ŝoko ondo pasejo kun sono simila al la plej forta kaj akra pafo fulmo. La lumo emisión intenso estis tia, ke en distanco de tri kilometroj de la epicentro de la eksplodo tuj ŝaltis kaj bruligis paperon.

tero

Por testi la novan RDS-37 termonuklea bombo, la potenco de kiu estas taksita je proksimume 3 Mt, estis elektita 2nd Ŝtata Centra Testo Site (2 GTSIP) fermis Kurchátov urbo, 130 km nordokcidente de la urbo de Semipalatinsk (la teritorio de moderna Kazaĥio) . En iuj mapoj kaj sentema materialoj, tiu urbo estas ankaŭ nomata kiel "Moskvo-400", "strando" (apud procedas rivero Irtiŝo), "Semipalatinsk-21", "Fini" (en g / stacidomo nomo), kaj ankaŭ "Moldary" (la vilaĝo estis integrigita en la urbo de Kurchátov). akuzanta povon dum la testoj oni decidis redukti la duono, al ĉirkaŭ 1.6 Mt.

trejnado

Redukti la radiadon de la ĉirkaŭa infrastrukturo, oni decidis aktivigi la RDS-37 zorge en alteco de 1500 metroj super grundonivelo. Redukti la malutilaj efektoj de la eksplodo en la aviadilŝipo prenis ŝtupojn por pliigi la gamo kaj mezuroj por redukti la efikon de varmego lin. La TU-16 estis selektita kiel la aviadilŝipo. El la fundo de la fuzelaĝo estis lavita glazuro, ĉiuj malhelaj surfacoj estis pentritaj en blanka koloro, sigeloj anstataŭita de pli fajron imuna. Samu bombo pilotata paraŝuto redukti produktadon al la celita alteco de la eksplodo.

Sovetio estas tre zorge preparita por testi novan bombon RDS-37. Testoj estis faritaj en fermita spaco lotnom, aviadiloj-portanto gvardio MiG-17 flugo kontrolo teamo kaj la faritaj kun VS komando punktoj.

Kolekti la aero specimenoj de la efektoj de la eksplodo kaj observi la movadon de la radioaktiva nubo estis specife asignita plurajn IL-28. Novembro 20, 1955, matene, 9 horoj kaj 30 minutoj, la aviadilo kun speciala pendadoj muntita sur bombo ĵetita de aeródromo Jean-Familioj. Tamen, aferoj ne iris kiel planita.

kriza situacio

Por resumo de la vetero prognozas en la momento de la provo respondeca de la lando estro meteologo EK Fedorov. Tago devis esti klara kaj sunplena. Tamen, la naturo de ĉi tiu beko havis liajn proprajn planojn. Dum sencela tempo tuj la vetero turnis malbona, kaj la ĉielo kovris nuboj. Oni decidis efektivigi la gvidadon de la radaro instalado sur la aviadilo, sed estas ekster ordo. Por ĉiuj petoj despachadora centro sendas nur unu komando: "Atendu."

Estis serioza krizo situacio. Neniam estis realigita dum deviga surteriĝo de la aviadilo kun termonuklea bombo surŝipe. Centro konsiderante diversajn opciojn, inkluzive de la malŝarĝo de RDS-37 for de la asentamientos en la montoj, en la "ne kun krako", te. E. Sen deĉenigante nuklea kapo eksplodo. Por diversaj kialoj, ĉiuj ili estis malakceptita.

Kiam la karburaĵo estis jam preskaŭ sub nulo, la aviadilo surteriĝo estis permesata. Ĉi tio estis farita nur post Zel'dovich kaj Sakharov persone subskribis skribita opinion pri la sekureco de surteriĝo kun hidrogenbombo surŝipe.

eksplodo

Post du tagoj de testoj estis sukcese realigita. Kun la aviadilŝipo en alteco de 12 km estis sukcese reagordi la RDS-37, kiu eksplodis en alteco de 1550 metroj. Movanta al rapido de 870 km / h, TU-16, estis je distanco de 15 km de la eksplodo, sed la ŝoko ondo atingis lian ekzakte 224 sekundoj. La ŝipanaro sentis fortan termika efekto sur la nudaj areoj.

Post 7 minutoj post la eksplodo RDS-37 diametron "fungo" atingis 30 km, havantan la alton de 14 km.