La historio de la malnova Smolensk vojo

Ĉiuj vojoj havas komencon kaj finon. Ne nur pri ĉiu konata pro certa kie tiuj punktoj estas. известно. Pri la malnova Smolensk vojo konata.

Ĝi startas de la Kremlin, de la Triunuo Turon, akompanante rusa vojo kaj finiĝas ĉe la limo kun Belorusio. и находится «нулевая верста». Tie, ĉirkaŭ 20 kilometroj de la vilaĝo de Ruĝa, kaj estas "nul mejlo".

La aspekto de la vojo

назвать трудно, но она уже должна была быть в 14 веке. La dato de lia origino estas malfacile nomi, sed ŝi devis esti en la 14-a jarcento. Laŭ pluvivaj dokumentoj, sciencistoj finis ke dum ekzistis intima rilato en la unua loko, komerco inter Moskvo, Smolensk kaj Orsha. Do estis kaj la vojo.

La unua estis la Ground - akvo, kaj poste nur al la lando kaj "pryamoezzhey". Ili nomis ĝin en la dokumentoj de la epoko Big Smolensk aŭ Ambasadoroj, kaj foje pli Hejmo goodies (de la vorto "gasto").

Sur ŝia vojaĝo tiutempe estis preskaŭ heroaĵo por fremduloj entute neeble. Verkisto I. Sokolov-Mikitov priskribas sian sperton: "Malfacila estas la vojo estis. Plena de bestoj senfina arbaro. Terura moscovitas viroj. Terura vojo kiu, por ne dronos en la marĉo, la rusa popolo strew ensaluti gatyu ".

Sed ŝajne, la bezono estis forta, se ankoraŭ vojaĝis laŭ la vojo vizito al la Moskva Kremlo.

Poŝti kazo en Smolensk

. Ĉiuj invadantoj el Okcidento iris al la rusa tero laŭlonge de la malnova Smolensk vojo. En la frua 17-a jarcento, la poloj kaptita plejparto de la Smolensk regiono, kiu fariĝis ilia teritorio por duona jarcento. Kiam la lando revenis al Rusio, la poŝta vojo estis spurita en okcidenta direkto. Por la rapido de movado de la servo bildkarto al la loka loĝantaro estis ordonita konservi la vojo en bona kondiĉo.

En 1668 establis la unuan poŝtejo en la vilaĝo Mignovichi, kaj per la mez-19-a jarcento en la provinco de Smolensk estis sep poŝto itineroj kun 43 stacioj. . La plej multaj el ili estas sur la malnova Smolensk vojo.

vojo konvertiĝo

, который приступил к реорганизации всех органов управления, не обошел стороной и дорожное дело. Peter Mi, kiu komenciĝis la reorganizo de ĉiuj kontroloj, ne preterpasis kaj vojo laboro. и их содержания вновь созданной Камер-коллегии, в губерниях этими вопросами занимались специальные комиссары. Li transdonis la konstruo de vojoj kaj ilia vivtenado temoj nove kreita Chambers-estraro, en la provincoj estis favorkoraj al ili specialajn komisaroj.

Laŭ la dekreto, lokaj farmistoj finos la kampo laboro, aktive implikita en la riparo kaj konstruo de vojoj. – три сажени, то есть 6,39 метра. Larĝeco estis starigita la ĉefaj vojoj, inkluzive de tiuj kondukis de Smolensk al Moskvo - tri klaftoj, tio estas 6,39 metroj.

Sed malgraŭ ĉi tiuj penadoj, la vojoj en Rusio estis en stato deplorable. Kiel antaŭe, la vojaĝantoj estas quejado ke la vojo estis ofte ne bone pavimita, kaj la trafiko en la somero malhelpis la multaj marĉoj kaj marĉoj.

, каменных верстовых столбов. En 1764 Ekaterina Velikaya subskribis dekreton en la starigo de ĉiuj ĉefaj vojoj en Rusio, kiu inkludas la malnovan Smolensk vojo, ŝtono limŝtonoj. Ili devis esti la sama, la specimeno estis aplikita en mastro. Tuj sekvis nova konsilo: ne malfermi la vojo kun ŝtipoj, kaj plenumas ilin "kie estas oportuna" ŝtono. Sed, kiel kutime en Rusio, ordonoj estas foje farita, sed certe de kio ĝi estis.

Laŭ la Smolensk vojo verstovye unua elmontris signojn de ŝtipoj laŭ la pado plantitaj multaj arboj. Kiam ili plenkreskis, kapo super al la vojaĝantoj formis tendon por protekti ilin de la varmego kaj pluvo.

1812 kaj 1941

по Старому Смоленскому тракту. Ĉiu lernejano scias en ĉi tiu lando, ke Napoleono iris al la ĉefurbo de la malnova Smolensk aŭtovojo. Li marŝis kun lia nevenkebla armeo, kaj Rusio, elĉerpita armeo en retiriĝita laŭ la sama vojo.

Napoleono iris la tutan vojon de Smolensk al Moskvo, de komenco al fino. Sed unue li devas eniri en decida batalo proksime de la vilaĝo de Borodino. Aŭgusto 26, 1812 interkonsentis pri la Borodino kampo du grandegaj armeo. La franca imperiestro estis konvinkita ke en tiu tago li kapitulacigi al Rusio. Post 15 horoj de batalado, ambaŭ elĉerpitaj trupoj kiuj suferis grandegajn perdojn, ni estis sur la sama starta pozicioj.

Por konservi la armeon por plua bataloj, M. I. Kutuzov prenis lin sub mantelo de la nokto al la kampo de Borodino, Napoleono kaj kompletigita lia marŝas laŭlonge de la ŝoseo al la Kremlin. Kaj poste reen.

. Intensaj bataloj dum la dua mondmilito, ankaŭ, venis al la loko, tra kiu la malnova Smolensk vojo. Eble nenie estas tia granda nombro da monumentoj al tiuj mortigitaj en la militoj en la defendo de ilia patrujo, en la urboj, vilaĝoj, urboj, aŭ simple sur kampo kune ĝin.

moderna vojo

La vojo estis tre grava por la meza 19-a jarcento ĝis la nuntempa, sur tiuj normoj, Varsovio aŭtovojo estis konstruita. Ĝi okazis en Kaluga, Smolensk provinco, tra Belorusio al Varsovio. Ekde tiam, la malnova vojo komencis perdi lian valoron, ĝi uzis en la loka ordo, li pagis malpli atenton. La vojo falis en dekadenco, kaj kiam en la 20-a jarcento estis konstruita la vojo Moskvo - Minsko - Brest, estis preskaŭ forgesita.

смотрится прерывистой линией. Hodiaŭ, la malnova Smolensk vojo sur moderna mapo aspektas rompita linio. Iuj de liaj partoj en tre malbona stato, iuj entute impracticable. Kvankam en kelkaj lokoj ĝi restis bona asfalto, kaj aliajn segmentojn turnis al vojoj de tero.

Dum parolanta pri la fakto, ke la vojo estos restarigitaj, ne faris la unuan jaron. Mi ŝatus kredi ĝin.