AŭtojAŭtoj

La ruĝa malsamas de verda anticongelante - ni kompreni la diferencon

La aŭto uzas pluralidad de procezo fluidoj. Ĉiuj ili bezonas esti anstataŭita periode. Kiam aĉetanta refrigerante multaj zorgas pri la afero ol ruĝa malsamas de verda anticongelante. En hodiaŭa artikolo ni diskutos la diferencoj, avantaĝojn kaj malavantaĝoj de ĉiu.

trajto

Ajna taŭga anticongelante dispeli varmegon dum motoron operacio. Vintre tiu likvaĵo (nome, certan parton de ĝi), prenante for varmego de la motoro, ĝi havigas la varmego en la internon. Somero refrigerante eniras la radiatoro. Pri la komponado de ĉiuj fluidoj konsistas el etilena glikolo. La escepto estas la 13-a grupo, sed pri tio poste. Eksteraj anticongelante koncentri reprezenti kie la procento enhavo de etilena glikolo estas 95 procentoj. La tuta resto - estas adicia kaj distilita akvo. En simila principo aranĝita kaj hejma "Anticongelante", sed ekzistas procento de akvo enhavo estas multe pli alta (40 procentoj).

specioj

Laŭ la Eŭropa normo, ĉiuj fluidoj estas dividitaj en pluraj grupoj:

  • G11.
  • G12.
  • G13.

La lasta grupo - purpura anticongelante. La diferenco inter la ruĝa kaj verda anticongelante - foresto de etilena glikolo. Ĝi uzas tute sendanĝera, ekologie amika, propileno glicol. Estis purpura anticongelante lastatempe maloftaj en la hejma merkato. Tial, ni konsideras la diferencojn inter ruĝaj el verda anticongelante, tio estas, la 11-a kaj 12-a grupo.

koloro

Ni notu, ke en unua momento la du fluidoj havas travidebla koloro. Li pentris jam de la fabrikanto. Tiuj koloro diferencoj estis enkondukitaj de "Volkswagen". Oni kredas ke la 12-a grupo kaj ruĝa anticongelante estas pli teknologia ol verda. G12 estas uzata pli ofte en Eŭropo ol 11-a.

temperaturo

Etilena glikolo, kontraste al simpla akvo ne frostigi tuj. La procezo okazas iom post iom, en stadioj. Unue, en likva formo malgrandaj kristaloj. Ilia koncentriĝo pliigas kun malkreskanta temperaturo. Kaj tiel estas kiel longe kiel la anti-haltigo estis konvertita en ia konsekvenca semolo. Tamen, male al la akvo kiu turnas al glacio jam ĉe "nulo", refrigerante kristaligas je temperaturoj sub minus 50 gradoj Celsius. Se vi redukti tiun figuron de alia 10 gradoj, do la sola anticongelante tute cementis. Sed se la akvo disetendiĝas kiam ĝi frostiĝas kaj laŭvorte ŝiras la konektoj kaj la ekspansio tanko, tiu fluido ne ŝanĝas la volumon por ajna negativa temperaturoj. Ĝi nur estos pli densaj aŭ likva. Laŭ studoj, anticongelante 11a kaj 12a grupo ekspansiiĝas nur 0.7 procentoj de la tuta. Estis neniuj diferencoj en la temperaturo sojlo de frostaj en verda kaj ruĝa komponaĵo ne. En ĉi tiu kazo, ili estas tute identaj.

aldonaĵoj

Tion ruĝa malsamas de verda anticongelante. Se ni konsideras la 11a grupo estas uzata ekskluzive ene difinitaj fabrikantoj silicato aldonaĵoj desegnita por redukti la formado de rusto. Sed praktike, oni ne povas protekti la metalon partoj de la sistemo de refrigeración de la corrosión. La proprietoj de ĉi tiuj aldonaĵoj estas similaj al la hejma "Anticongelante". La sola avantaĝo de la malvarmiga fluido - bonan varmego transigo. Kio distingas ruĝajn el verda anticongelante? Tiu lasta ne formas maldikan filmon de interne de la sistemo kanalojn. Pro tio estas neniu prokrasto en la interŝanĝo de varmego kaj efiko. Koncerne la ruĝa anticongelante, en lia komponado aldonaĵoj estas uzataj kun la acida carboxílico. Ili envolvi la interno de la malvarmiga sistemo kaj ne permesas rusto evoluigi plu. Tamen, pro la maldika filmo varmego transigo estas difektita. Ĉi tiu estas la ĉefa malavantaĝo de ĉi tiuj likvaj.

radiatoroj

Gravaj materialo de kiu estas farita veturilo radiatoro malvarmigo. Verda Anticongelante taŭgas por aluminio kaj ĝiaj alojoj produktojn de. Ĝi enhavas aldonaĵojn, estas absolute sendanĝera por tia medio. Koncerne la ruĝa anticongelante, ĝi estas destinita por kupro kaj latuno radiatoroj. Multaj aŭtoj posedantoj ignori tiun fakton kaj verŝi en ili ajna alia likva. Tio povas havi negativan efikon sur ili, ĝis la formado de skalo kaj korodo. La sama validas por la aluminio radiatoroj. Ilia uzo de ruĝaj anticongelante estas tre nedezirindaj.

trajtoj aldonaĵoj

La verda refrigerante uzataj neorganikaj komponaĵoj. Tio povas esti fosfatoj kaj boratos. Ili estas preskaŭ neaktiva antaŭ la centroj de korodo. Koncerne la pli "teknologio" ruĝa kolegoj, lia komponado - aldonaĵoj surbaze organikaj acidoj. Ili malhelpi la plua evoluo de rusto, daŭrigante la vivo de SOD elementoj.

servo vivo

Alia faktoro kiu respondas al la demando "kion ruĝa malsamas de verda anticongelante." La unua havas vivdaŭron de ĝis kvin jaroj. Samtempe la verda anticongelante kaj ĝia hejma analogo "Anticongelante", povas esti uzata en la sistemo por pli da ol du jaroj. Poste la miksaĵo kaj formojn precipitado komencas polui la malvarmigo kanalojn. Kontrolu la fluida stato estas tre simpla. Ĝi devus esti aceitoso al la takto kaj havas fortajn odorojn. Alie, vi devas anstataŭigi la fluida, pro tio ke estas ebleco de motoro sobrecalentamiento.

Anticongelante TCL verda kaj ruĝa - kio estas la diferenco?

Tiu estas japana fabrikanto, kiu produktas fluidoj ekde 1949. Malgraŭ la intensa konkurado, la produktanto senhalte en la tutmonda merkato. En la japana, tiu akronimo signifas Kemia Laboratorio Tanikava. Ĝi estas provizita en plastaj kruĉoj en volumo de 2 ĝis 18 litroj. Depende de la koncentriĝo de distilita akvo, la congelación temperaturo estas de -15 al -50 gradoj Celsius. likva rimedo estas 4 jaroj aŭ 80.000 kilometroj. Tiu kompanio produktas verda kaj ruĝa anticongelante. Kio estas la diferenco de fluida datumoj? La ruĝa parto estas destinita por la hejma merkato aŭtoj. Ĉi tiu estas la "Toyota" kaj "Daihatsu". Verda ankaŭ estas uzita por ĉiuj aliaj markoj. Alta kvalito anticongelante li permesas subteni antaŭdeterminita temperaturo de la motoro modon en iu rapido. Tamen, en Rusio, la malmulte konata fabrikanto. Unu el la malmultaj reprezentantoj de TCL situas en Vladivostok.

Ĉu mi povas miksi

Kun la tempo, la likva nivelo en la ekspansio benzinujo falas. Ĉi tio debeto al la ĉeesto en la konsisto de distilita akvo. Ŝi iras sur hejtado per la valvo. Ride je malalta nivelo ne povas esti. Ĉu mi povas miksi anticongelante ruĝa kaj verda? La diferenco unuavide inter ili estas minimuma, sed tia agado kondukas al neinversigeblaj procezoj. Kiel ni antaŭe diris, povas esti organikaj aŭ neorganikaj aldonaĵoj. Se ili kunigas, la likvaĵo povas ŝaŭmo. La motoro en ĉi tiu kazo bolas. Ankaŭ forigis la protekta filmo, la kunmetaĵo de precipitados. Ĉio ĉi pligravigas la varmego interŝanĝo en la malvarmiga jako. Se estas necese aldoni likva, uzas distilita akvo. Notu, tamen, ke kiam aldonis, kristaliĝo temperaturo sojlo malgrandiĝas. Tiel, se likva estas uzata, 50 procentoj distilita akvo, tiu indekso falanta de -40 al -15 gradoj Celsius. Tio devus esti konsiderata en la vintro tempo. Ankaŭ, pro la uzo de akvo pliigas la volumon vastiĝo dum congelación.

bonvolu atenti

Elektinte nova anticongelante konsideri la fakton, ke ne ĉiuj firmaoj aliĝas al eŭropaj normoj kiam fabrikado likva. Ekzemple, iuj japanaj markoj produkti anticongelante grupo 12 kaj lia makulita verde. servo vivo samtempe - ĝis kvin jaroj. Ankaŭ, la koloro povas esti magenta, cian, flava kaj eĉ. Ĉio ĉi estas farita por certigi ke la rompo de la ŝoforo povis determini la lokon de la liko. Tial, kiam aĉetanta speciala atento estas pagita ne floras, kaj la grupo al kiu apartenas al unu aŭ alia modelo. Al "pintante sur" ĉiam uzas distilita akvo.

konkludo

Do ni eltrovis kion ruĝa malsamas de verda anticongelante. Kiel vi povas vidi, la diferenco estas en la uzo de aldonaĵoj. Bazo por anticongelante - la sama. Estas etilena glikolo. Kaj en kio proporcio ĝi diluita per akvo, la fabrikanto decidas. La plej multaj el la tuta ĝi estas enhavita en la "Anticongelante" (40 procentoj), dum eksterlandaj markoj vendi 95 procentojn koncentrita.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 eo.birmiss.com. Theme powered by WordPress.