Citroen C5: nun sen hatchback

maŝinoj merkato garnas unu el la plej popularaj lukso franca aŭtoj, kiuj havas sian fanoj kaj konsumantoj. Tiu familio de Citroën C5. Tiu modelo ekzistas de la unuaj du mil jaroj, kaj hodiaŭ estas direktita kontraŭ la plej prestiĝan pozicion en la supera klaso elito kategorio. Estas tial kiu la fabrikanto ne estas inkluzivita en la linio varianto hatchback. En la merkato de veturiloj prezentas modelon pluruza aŭto kaj sedán, kiu ricevis la ĝeneralan nomon Tourer.

Fabrikantoj de aŭto enfokusigas en la bona sento de pasaĝeroj kiam vojaĝas en la kabano. Ene estas kosta altnivela materialoj. Salon estas ornamita kun brosis aluminio alkrustiĝoj. Lokita en la aŭto ocupantes bone protektitaj kontraŭ la muĝo kaj bruegi kun la antaŭa vitro, kiu sorbas bruo kaj la laminado flanko fenestroj.

Sed ekster la modelo Citroen C5 Tourer aspektas sufiĉe tradicia. Ĉiuj la konturojn de la korpo en loko, la lumturoj aspektas senemocia kiel kutime.

Veturilo Citroen C5 pliigis en grandeco kompare al liaj antaŭuloj. sedán longo de 4780 mm, kaj la pluruza aŭto modeloj - 4830 milimetroj. Ĉi tiuj ciferoj estas pli alta ol la responda parametrojn de la negoco klaso modelo de unu el la japana fabrikanto. La larĝo de la modelo estas 1860 mm, la grandeco de lia distanco inter aksoj estas 2820 milimetroj. Samtempe, la alteco de la Citroën C5 malalta ol la antaŭa generacio de indikiloj. Kaj danke al 1450 milimetroj altecon de la aŭto aspektas pli porteblaj.

La gamo de motoroj estas vasta. De kuranta sur benzino, fabrikantoj proponas kvar cilindroj ebloj volumo de 1,8 kaj 2 litroj, tiel kiel la ses cilindroj modelo, kiu estas la volumo de tri litroj kaj ilia potenco ratings estas 127, 143 kaj 215 ĉevaloj de potenco respektive. Krome, ekzistas kvar versioj de la turbo-diésel, la kvanto de kiuj varias de 1.6 al 2.7 litroj kaj potenco estas en la gamo de cent al ducent ok ĉevaloj.

Inter la proponitaj specoj, estas kvin-rapido transmisiilo kaj manlibro de ses rapidoj kaj ses rapidoj aŭtomata tipo.

Model Citroen C5 provizita per du tipoj de pendado. Nun norma enkorpiĝo de hydropneumatic printempo pendado aldonita buĝeto tipo.

Pliigita fokuso fare de fabrikantoj de ĉi tiuj markoj de aŭtoj estas sur la sekureco de la ŝoforo kaj pasaĝero transportado. Ekzemple, en la listo de ebloj inkludas aerkusenoj en la intervalo de sep al naŭ unuoj, konsiderante ekipaĵo, kaj ankaŭ ESP sistemo por elektronika stabiligo.

Testa veturado rivelita ke la veturilo estas prenata for de la tradicio de la marko, iu kiu adoptante de Peugeot. Revelacioj survoje estas sendube ne la mastro preparas, ĝi gardas bone, sed ne montras elstarajn rezultojn. Spirito Citroen sentis nur en tio, ke la pendado varias tero klaro. Ĉi tiu eblo estas la aŭto estos tre oportuna en la vintro sezono. Interrompo mem estas tre sentema al ĉiaj ŝanĝoj en la vojo. Citroen aŭtomata sistemo 5 ne forgesu pri la kontrolo de ĉi tiu indikilo en ajna situacio.