BMW X5 (2013) - rapideco kaj kvalito

La ekzisto de la BMW ĉiuj scias. Eĉ tiuj, kiuj ne tro interesas aŭtojn. Tiuj maŝinoj povas esti traktata malsame, sed unu afero ĉiuj opinioj konverĝas. Ĉi altkvalitaj kaj fidinda aŭto. BMW X5 (2013) estis neniu escepto.

Fabrikantoj plenumis proprieta trajtoj de la maŝino, nur iomete modifi ilin. La radiatoro krado iĝis pli larĝa kaj la lumturoj kiel apud la kapuĉo, farante la aŭto pli severe. LEDs kaj ekipita kun lumturoj kaj lumoj traseras BMW X5 (2013). A antaŭa bufro instalita nebulo lumoj. Ambaŭ bufro ankaŭ estis malgrandaj ŝanĝoj, kiel la portón trasero. Alia detalo: la aŭto pli malpezaj ol la antaŭa modelo al 150 kg, kiu estas, kompreneble, tuŝis lian rapidon kaj eficiencia.

La ekstera aspekto de la aŭto iĝis pli rapida kaj eĉ pli agresema kaj defia. Sed donita ke ĉiu produktado aŭto BMW - estas defio al la vojo, do, krei la BMW la X5 (2013), la fabrikanto ne faras escepton.

Du tipoj de motoroj de benzino

La unua kaj dua de ok cilindroj xDrive50i 6 cilindroj, en-linio, nomita xDrive35. V8 potenco kun du turbocompresores de 407 CV, kiu permesas vin overclock la granda aŭto ĝis cent en nur 5,5 sekundoj. La dua motoro ne multe malsuperan aĝa frato, kaj ankaŭ ekipita kun turbocompresor kaj rekta injekto. Lia kapablo - 306 CV, kun maksimuma paro de 400 Nm. Ĝi reprenas kaj ĝi akcelas al 100 km / h en nur 6,8 sekundoj.

Motoroj diésel ankaŭ du specioj. Ŝajnas, ke la produktantoj decidis fari kiel multaj modifoj por ĉiu fano de la marko povis elekti por si la perfekta aŭto. Du ses cilindroj. Unue, kiel kun benzino, la pli potenca. 306 CV kune kun evoluigi turbocompresor rapido 100 km / h por 6,6 sekundoj kaj la maksimuma rapideco indikis por la fabrikanto, estas 236 km / h. La dua motoro - xDrive30d - proklamita la plej karburaĵo efika en ĝia klaso. Kompreneble, sur aŭtoj de ĉi tiu nivelo por paroli pri la ekonomion ne estas akceptita, sed, tamen, ĉiu posedanto de plezuro, ke "ŝtalo ĉevalo" postulas iomete malpli karburaĵo ol liaj kolegoj.

En finante salono Nova BMW X5 (2013) uzita ledo, ligno, metalo. Ĉio ĉi kune kreas ambaŭ diskreta, sed tre multekosta interno. La tuta salono atento al detaloj, ĉion kion vi bezonas, estas ĉemane. Inter la ebloj estas projekcio sistemo sur la antaŭa glaco ĉiujn necesajn informojn kiuj permesas la ŝoforo ne forturnis siajn okulojn de la vojo.

Por la komforto de la ŝoforo estas farita absolute ĉion. BMW X5 (2013) estas ekipitaj kun ĉambro por monitori la situacion en la plej malfacilaj cirkonstancoj. Eĉ se vi ne spertas malfacilaĵojn kiam parkado aŭ veturanta en limigita spaco, kunvenis el ĉiuj bildon fotiloj montros al vi la aŭton de supre, permesante fari decidon tuj.

Salon povas alĝustiĝi tien kaj reen, alĝustigi la sidlokon por ke ĝi estas oportuna por vi kaj la kapablon por savi ŝanĝojn en la memoro faros la vojaĝo kiel komforta kiel ebla en la BMW X5. La prezo de la veturilo, depende de la agordo, kiu iras de 3 al 4 milionoj rubloj. Konsiderante la teknikajn karakterizaĵojn, eksteraĵo kaj interno de la maŝino, ĉi stangon ne ŝajnas troa.