Komerca, Industrio
La ŝipa helikoptero Ka-27: priskribo, especificaciones teknikaj, aranĝo kaj historio
De pratempo, homo serĉis en la ĉielo, ne estas mirige, ke tra la jaroj li sukcesis. Ĝis nun, la aviado - ĝi estas ne nur la pasaĝero kaj ŝarĝo transporto, sed ankaŭ la defendo de la aero limoj de la ŝtato. Ĉi tiu artikolo diskutos sur tia aviadilo kiel la helikoptero Ka-27. Pri kiel konstrui tiun maŝinon kaj kiuj estas liaj karakterizaĵoj, ni parolos.
historiaj informoj
En la printempo de 1970, post konsidero de la flugo "Oceano" Mararmeo Majoro okazigis renkontiĝon kun la estro de dezajno de Kamov Esplorinstituto kaj dua majoro de la aviadilo floto, Generalleŭtenanta Naumov. Rezulte de la konversacio estis farita decido malfermi novan projekton. La fina decido pri la komenco de la disvolviĝo de speciala anti-submara helikoptero Ka-252, desegnita por maraj ŝipoj Projekto 1143 estis farita ĉe la Konsilio de Ministroj renkontiĝo en aprilo 1972. Kunveno de la Ŝtata Komisiono por la aera maŝino pasis sekva somero.
Komenco de produktado
La Ka-27, en lia esenco, estas versio plibonigita de la Ka-25. Amasproduktado de la nova aŭto okazis ĉe la planto en Kumertau. Tamen, ĉi tiu estis antaŭita de flugo de la prototipo, kiu unuafoje faris levas en aero 8 aŭgusto 1973. En decembro de la sama jaro la aŭto faris lian unuan flugon en cirkla pado.
Veturado helikoptero Ka-27 estas sufiĉe normo por la Kamov dezajno buroo kaj estas ĝemelaj-ŝraŭbo kun-aksa. Notinde, ke ĉi tiu batalo aviadilo estas proksimume tri - kvinfoje pli rapide ol lia antaŭulo, la Ka-25. Specife, parametrojn kiel la daŭron kaj longon de flugo, kreskis je preskaŭ 40%. Ankaŭ, instalado de pli potenca kaj fidinda motoroj kondukis al pliigi en specifa antaŭenpuŝo rilato pesas de 1,7.
oficejo
La Ka-27 estis adoptita en aprilo 1981. Antaŭ tio, en 1978, la misilo krozŝipo "Minsko" kvin aŭtoj estis liveritaj. En 1979 oni formis specialan helikoptero regimento ĉe la flughaveno Severomorsk-2, kiu konsistas nur de la Ka-27.
Hodiaŭ, la Ka-27 estas sur la krozŝipo "Admiralo Kuznetsov", same kiel aliaj detruaj kaj kontraŭ-submarŝipo ŝipojn. Krome, la aŭto estis vendita al Ĉinio, Hindio, Sirio, la antaŭa Jugoslavio.
La ĉefa celo
La Ka-27 servas por detekti, registro sekvado kaj neŭtraligo de subakva vazoj malamiko, kiu sekvas al profundo de 500 m al rapido de 75 km / hr kaj forigita de la kapo de la ŝipo ĝis ducent kilometroj. Samtempe permesis la maro stato 5 punktoj. Vetero kondiĉoj povas esti ambaŭ normala kaj komplika. La tempo de tago ne gravas.
elementoj estructurales
Combat helikoptero Ka-27 estas ekipita kun tri-klingo helico kun kontraŭ-rotacianta, kiuj disvolvas dum la restado sur la ŝipo. La klingoj de tiuj ŝraŭboj estas faritaj el vitrofibro kaj bushings - titanio.
La fuzelaĝo de la maŝino estas farita el solida aluminio alojo. Por certigi la longitudinales stabileco kaj direktaj stabileco de helikoptero empeno uzita havante du kilon. Washer ĉiu kilon havas neregebla lato kaj turnis sin al la piedfingro de la akso de la fuselaje.
La ĉasio havas kvar kolonoj fiksita ilaron tipo kaj ekipita kun hidraŭlika sistemo por malgranda lifto de la helikoptero por provizi oportuna aliro al la kargon kupeo. Karakteriza trajto de la antaŭaj radoj - mem-orientiĝo. Ankaŭ ekzistas eblecon instalado de skiojn.
La potenco parto de la aviadilo
La veturado helikoptero turboeje motoro uzas du televido 3, la totala potenco ekflugo kio 2h2200 ĉevaloj de potenco kaj reductor VR-252. La rotoroj havas stabilan rapido dum la flugo.
La ĉefaj fontoj de elektra potenco estas du tri-fazo generatoro de alterna kurento al ofteco de 400 Hz, kiu estas pelita reductor VR-252. Generatoroj laborante en paralela, sed rekte konektita al la reto nur maldekstre kaj dekstre estas en rezervo. Konstantaj nuna helikoptero ricevis per konvertiĝo de AC pere du duonkonduktaĵo rektifilojn VU-B.
nikelo-kadmio tipo, kaj du PK konvertilo kriz nutrado du piloj.
Dum kriz surteriĝo sur la akvo surfaco aktivigita plenblovebla ballonets kiu dum normala flugo gardis en faldita pozicio de la helikoptero en flanka ujoj dispoziciita en la fuselaje. Gravas noti, ke ballonets ne garantias la postulata flosado maŝino ĉe la malkonektitaj motoroj.
Ankaŭ, rusa helikoptero Ka-27 estas ekipita per aŭtomata piloto sistemo kaj duone aŭtomata dissendo sistemo de koordinatoj kaj aliaj informoj pri detektita submarŝipo.
La ŝipanaro konsistas el tri personoj: piloto, naviganto, kunordiganto kaj ASW sistemo operatoro.
"Octopus"
Tion oni nomas specialan tabulon kompleksa, en kiu strukturo aperas:
- Radaro, kiu solvas la problemon de navigado kaj serĉo submarŝipo ekaperis al la surfaco. La carenado sistemo situas en la nazo de la fuselaje.
- Faldebla soni. Mi metis ĝin en la malantaŭo de la fuzelaĝo segmento kaj determinas la koordinatojn de submarŝipoj.
- La aparato kaj komputado vido. Provizas aŭtomata retiriĝo helikoptero punkto por postaj elfluon difektanta agentojn.
- Bui radiogidroakusticheskogo tipo.
- Magneta detektilo.
Krome, kontraŭ-Ka 27 povas faligi markiloj, fumo generatoroj, lumturo transpondedores.
Surfaca celoj batalas aviadilo dum flugo en alteco de 500 m malkaŝas:
- Se la ESR de ĝis 250 metroj - minimume 25 km.
- Se la EPR 2 m - ne malpli ol 5 km.
Karakteriza trajto de la "Polpo" de la sistemo - la ekzisto de speciala ciferecaj datumoj-prilaborado subsistemoj, kaj ankaŭ la plej alta grado de aŭtomatigo de la procezo de detección de submarŝipoj. Speciala atento meritas rapido de la sistemo: en unu horo da operacio ĝi povas realigi detalan inspektado de la akvo surfaca areo kiu estas malpli ol 2,000 kvadrataj kilometroj.
pafilo ekipaĵo
Por detrui submarŝipojn ŝipo Ka-27, en speciala kupeo subtenas torpedo antisubmarinos klaso at WW1 kaj bombojn, la kalibro de kiuj - en la gamo de 50 al 250 kg. Krome, la aviamashine se necese eblas instalita misiloj gviditaj neŭtrigi subakva ŝipoj kiel ekzemple APR-2Kaj.
Produkta specifo
Deck Ka-27 havas la sekvajn especificaciones:
- Nombro de personoj en la ŝipanaro - 3.
- Normala ekflugo pezo - 11000 kg.
- Maksimuma flugo rapido - 270 km / h.
- Cruising rapido - 230 km / h.
- Dinamika flugo plafono - 2950 m.
- Reala gamo - 800 km.
- Pilko ŝraŭbo havas diametron de 15,9 m.
- Maŝino longo - 11,3 m.
- Kiam falditaj, la ŝipo havas altecon de 5,4 m.
- Indikilo utila ŝarĝo - 5000 kg.
- La pezo de karburaĵo en la tankoj - 12 000 kg.
modifoj
La Ka-27, PSD estas desegnita por plenumi serĉo kaj rekupero operacioj. Ĝi pliigis maksimuma pezo de ekflugo, kiu estas egala al 12 000 kg. Ĝi ankaŭ plifortigis la ĉasion pendado, muntita helpa benzinujoj de brulaĵo, tiel ke la tuta kapablo de brulaĵo de la helikoptero estis 4830 litroj.
Ankaŭ ekzistas modelo de la Ka-27E. Tiu helikoptero situas sur seagoing vazo provizante "Absheron" kaj servis por inspektado de ŝipoj por la ĉeesto sur de diversaj danĝeraj radioaktivaj materialoj kaj elementoj.
Ka-27PL kontraŭ-submarŝipo ŝipo estas varianto de la helikoptero, kaj Ka-28 - eksportado modelo aviamashiny. Tiu modifo de la helikoptero estas pentritaj tiel: sur la blanka farbo estas aplikita kaj en la fuselaje kaj ventro - ruĝaj strioj.
La aviadilo estas ekipita kun potenca per savo, lumo kaj savo. Per izar turbo se necese aŭ alfiksi la sekurzono por la astronaŭtoj. Krome, la ĉeesto surŝipe estas ankaŭ plenblovebla zonon, du boatoj, flosoj.
Tre oportuna kaj ankaŭ ke la serĉo kaj rekupero helikoptero modelo bone povas esti konvertitaj ekspluatante dungitaro en la eduka versio. Por fari tion, metu la naviganto kontrolo tenilo estas muntita longitudinalmente en la transversa direkto, pedalo levilo paŝo.
En la kazo de helikoptero en la rolo de sano povas instali brankardo en la kvanto de 4 Pc-oj., Paro de faldeblaj taburetoj, tablo por sanzorgo profesiuloj, oksigeno aparatoj.
La Ka-27 PS - la plej popularaj modeloj, kiel la plimulto el ili funkciigis kiel transporto sur enmaraj kaj ŝipaj bazoj. Komence, ĝi estas savi veturilo, kiu serĉas kaj helpi la ŝipanaroj de ŝipoj en aflikto, kaj ankaŭ serĉas alteriĝo de aerŝipoj. La ŝipanaro de la helikoptero estas kvar personoj, inter kiuj estis kunvenejo kaj paramédicos, Lifeguard, kiu, siavice, nepre havas specialan plonĝado kaj medicina trejnado. Li ankaŭ devas povi falas sur la turbo de alteco de kvindek metroj.
Kaj pri la prezo de la aviado maŝinoj, la preciza kosto de la Ka-27, rusa Defendministerio ne malkaŝitaj.
Similar articles
Trending Now