Metro-skemo en Novjorko. Trajtoj de trajno trafiko

La subtera metro de la "Granda Pomo" karakterizas per komplikitaj itineroj, en kiuj la New York-metro-stacio estas chaotie centrita, kaj dubasenca historio.

Historia enpremo

Ĝenerale ĝi reprezentas kunfandiĝon de tri tipoj de publika transporto samtempe:

• Subteraj fervojoj kurantaj en la internaĵoj de la urbo;
• Linioj de tramoj lokitaj en Brooklyn;
• Supraj reloj, tretantaj super la kvaraj manatroj.

Juĝante laŭ la planko de metro de Nov-Jorko, usonaj urboplanantoj sukcesis kunigi ekzistantajn ŝtatajn itinerojn en unu reton, suplementante ilin kun novaj interŝanĝoj. La formado de Subway komencis en Manhatano en 1868. Kaj liaj subteraj arterioj prenis la unuajn pasaĝerojn en 1904.

Reguloj pri vojaĝoj

Pagu por vojaĝo al la metro ne ĉe la komenco de la vojaĝo, sed ĉe la eliro el la vestiblo. Por ĉi tiu celo provizas ŝvelaj kaj specialaj MetroCardaj kartoj. Metaloj estis uzataj ĝis 2003. Vi povas aĉeti vojaĝajn dokumentojn kaj la metronan mapon de Novjorko ne nur ĉe la biletoj de la metro, sed ankaŭ en librejoj aŭ magazenejoj, kaj ankaŭ en popularaj manĝaĵoj. Puno por pago estas $ 100.

Nuntempe, loĝantoj kaj gastoj de la metropolo servas per 26 vojoj. Ilia tuta longeco superas 1,300 kilometrojn. La ĉefaj metro-areoj estas la Bronx, Manhattan, Queens kaj Brooklyn. Ili situas 468 pasaĝerstaciojn. Malsupre estas detala skemo de la metro de Novjorko.

La parto de la leonoj de la leono estas enkadrigita en tipa malklara kaj praktika stilo por la grandurbo. Vestibloj ne havas luksajn kaj riĉajn scenojn.

Trajtoj de moviĝo

Metro Novjorko estas malfermita 24 horojn tage, escepte de kelkaj trafikaj punktoj. En ĉi tiu kazo, la tempoj intervaloj estas distingitaj, sur kiuj la vojo kaj tempo de vojaĝo dependas rekte:

• Pintaj horoj (semajnoj);
• Luno;
• Vespero;
• Nokto;
• Semajnfino.

Krom normaj branĉoj, estas nomataj esprimaj trajnoj, kiuj en nur dudek minutoj sur la vojo venkis pli ol tridek haltojn. Ili estas desegnitaj por malŝarĝi la plej popularajn staciojn en la plej aktivaj horoj. Ilia horaro dependas de la intertempo, kiu estas vojaĝo, kaj estas indikita sur la metro-mapo de Novjorko.

Malgraŭ la anoncita 24-hora operacio, fakte la platformoj estas fermitaj por riparo kaj bontenado. Kutime tiaj senpremaj rompiĝoj okazas en profunda nokto, kiam la fluo de homoj estas minimuma.

Rimarku, ke ĉiu trajno havas traman ŝoforon. Oficiala metro estas en la unua aŭto. Liaj devoj inkluzivas viglado de la plenumo de pasaĝeroj kun sekurecaj reguloj. Vi povas kontakti lin pri ĉiuj aferoj okazantaj dum la vojaĝo.